縱觀當下的汽車産業，新能源、純電動成為主旋律，豐田作為全球老牌傳統車企，在電氣化轉型的路上一直沒有太大動作，甚至老對手大衆的MEB純電動平台的産品都已上市一年之久，豐田卻依舊沒有推出令人眼前一亮的産品。眼瞅着大衆ID系列産品賣的不錯，豐田也終于頂不住啦！4月28日，一汽豐田旗下首款出自e-TNGA架構的産品——全新豐田bZ4X終于迎來預售。
全新一汽豐田bZ4X在預售階段共推出了5款車型，預售價區間為22萬元-30萬元。新車定位于純電動中型SUV，将提供兩驅、四驅兩種動力可供選擇，預計将于2022年6月正式投産下線。
外觀方面，新車的風格一改此前家族的“中庸”“沉穩”風格，整體造型、細節處理接更多激進、時尚。作為純電動車型，新車采用了當下流行的封閉式前格栅，搭配上兩側造型更為犀利的前大燈組，更顯動感。新車的前包圍兩側設計有造型誇張的散熱口，搭配下方黑色飾闆，令整個前臉更具運動氣息。
新車側面最亮眼的設計當屬與車身采用撞色搭配的輪眉，配合上溜背式車身造型，整車的運動氛圍表現得更為濃郁。黑色處理的門窗飾條搭配上雙色輪圈，也令其更具時尚氣息。值得一提的是，新車并未采用當下流行的隐藏式門把手，這是為數不多的小遺憾之一。車身尺寸方面，新車的長寬高分别為4690/1860/1650mm，軸距為2850mm，純電架構賦予了新車超長的軸距，或許也将為其帶來更佳的内部乘坐空間。
車尾部分，棱角分明的貫穿式尾燈與以往的“豐田車”形成鮮明對比，顯得更科技、時尚。新車還采用了造型誇張的擴散器，搭配上方的雙擾流闆，令整個車尾也更富運動感。
内飾部分，新車的設計雖然比以往的“豐田車”更激進、大膽，但似乎豐田還是背負着“沉穩”的包袱，沒能給人眼前一亮的感覺。整個内飾最讓人驚訝的當屬類似于賽車方向盤的“異形方向盤”，但遺憾的是需要購買頂配車型才能擁有。此外，大尺寸懸浮式中控屏搭配懸浮式全液晶儀表盤的組合為車内增添了幾分科技氣息。值得一提的是，新車的頂配版本還将提供數字鑰匙以及太陽能充電功能。
動力方面，新車将提供兩驅、四驅兩種動力版本可供選擇，其中，兩驅版本的電機布置于前軸之上，最大功率為150千瓦（204馬力）；四驅版本則搭載前後雙電機，綜合最大功率将達到160千瓦。