纵观当下的汽车产业，新能源、纯电动成为主旋律，丰田作为全球老牌传统车企，在电气化转型的路上一直没有太大动作，甚至老对手大众的MEB纯电动平台的产品都已上市一年之久，丰田却依旧没有推出令人眼前一亮的产品。眼瞅着大众ID系列产品卖的不错，丰田也终于顶不住啦！4月28日，一汽丰田旗下首款出自e-TNGA架构的产品——全新丰田bZ4X终于迎来预售。
全新一汽丰田bZ4X在预售阶段共推出了5款车型，预售价区间为22万元-30万元。新车定位于纯电动中型SUV，将提供两驱、四驱两种动力可供选择，预计将于2022年6月正式投产下线。
外观方面，新车的风格一改此前家族的“中庸”“沉稳”风格，整体造型、细节处理接更多激进、时尚。作为纯电动车型，新车采用了当下流行的封闭式前格栅，搭配上两侧造型更为犀利的前大灯组，更显动感。新车的前包围两侧设计有造型夸张的散热口，搭配下方黑色饰板，令整个前脸更具运动气息。
新车侧面最亮眼的设计当属与车身采用撞色搭配的轮眉，配合上溜背式车身造型，整车的运动氛围表现得更为浓郁。黑色处理的门窗饰条搭配上双色轮圈，也令其更具时尚气息。值得一提的是，新车并未采用当下流行的隐藏式门把手，这是为数不多的小遗憾之一。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4690/1860/1650mm，轴距为2850mm，纯电架构赋予了新车超长的轴距，或许也将为其带来更佳的内部乘坐空间。
车尾部分，棱角分明的贯穿式尾灯与以往的“丰田车”形成鲜明对比，显得更科技、时尚。新车还采用了造型夸张的扩散器，搭配上方的双扰流板，令整个车尾也更富运动感。
内饰部分，新车的设计虽然比以往的“丰田车”更激进、大胆，但似乎丰田还是背负着“沉稳”的包袱，没能给人眼前一亮的感觉。整个内饰最让人惊讶的当属类似于赛车方向盘的“异形方向盘”，但遗憾的是需要购买顶配车型才能拥有。此外，大尺寸悬浮式中控屏搭配悬浮式全液晶仪表盘的组合为车内增添了几分科技气息。值得一提的是，新车的顶配版本还将提供数字钥匙以及太阳能充电功能。
动力方面，新车将提供两驱、四驱两种动力版本可供选择，其中，两驱版本的电机布置于前轴之上，最大功率为150千瓦（204马力）；四驱版本则搭载前后双电机，综合最大功率将达到160千瓦。