4月馬上過完了，不知道哈弗H6在4月的銷量會如何，但是哈弗H6在3月份的銷量的确是讓人有些驚訝。說實話，誰也沒有想到3月份哈弗H6的銷量會是那個樣子。當看到哈弗H6痛失冠軍寶座的時候，我并沒有像一些網友那麼開心，反而覺得有些失落，因為接手冠軍的并不是國産SUV。
其實很早網上就有人說，哈弗H6在不斷挑戰合資車的地位，其他國産SUV則不斷想着搶占哈弗H6的地位。講真，我不知道大家看到這個說法是什麼想法，我隻是覺得不太舒服。但是想一想目前汽車市場的情況，似乎的确是如此。哈弗H6總想着超越其他合資SUV，在各方面進行努力。可其他自主SUV總是和哈弗H6對标，通過各種方式打壓哈弗H6。
毫不誇張地說，第一代哈弗H6的一些問題，即便至今依舊有人提及。更有一些自主品牌，即便是在今天依舊拿自家産品的優勢和老款哈弗H6的缺點對标。說實話，不說公平與否，即便是如此，你都沒有在銷量上赢過哈弗H6，還有什麼可說的呢？不過不得不說一點，很多自主品牌成功了，成功的把哈弗H6從冠軍寶座拉下來了。
不過，我想說的是，把哈弗H6從冠軍寶座拉下來的自主品牌真的開心嗎？我覺得不見得吧，畢竟冠軍寶座并沒有拿到自己手裡。實話實說，哈弗H6這次痛失冠軍，對以後的影響很大，甚至可能真的無緣冠軍。當然，除了哈弗H6之外，其他品牌想要得到冠軍就更難了。至于為什麼這麼說，主要可以分兩方面來說。
第一方面則是消費者對哈弗H6的信任問題，哈弗H6銷量的降低，除了晶片等問題之外，太多人的诋毀，也是哈弗H6銷量不如之前的主要原因。要知道很多人都是為了黑而黑，甚至沒有開過哈弗H6就說哈弗H6的不好，最終導緻一些準車主放棄哈弗H6。這種印象一旦變得根深蒂固，你覺得哈弗H6能夠翻身的可能性有多大？是以，其他自主品牌能不能不要一味的與哈弗H6對标呢？
第二方面就是消費者再度放棄國産車，很多人可能會說，沒有了哈弗H6，大家還可以選擇其他國産車。但是說實話，如果哈弗H6的信仰都因為大家的吐槽而被打破，你認為普通消費者還會相信其他國産車比哈弗H6更好嗎？說實話，内行人可能知道，一些自主産品真的比哈弗H6更好，但是在普通消費者眼中，哈弗H6就是标杆。如今标杆都被大家吐槽成這樣，你認為他們會不會更加信賴合資車呢？
或許的的話有失偏頗，但是真的不希望國産SUV好不容易努力得到的地位喪失。另外，有人會說我是哈弗的粉絲，說實話，我真的不算。我隻是不希望國産車這麼多年的努力因為内鬥而毀于一旦。市場真的很大，大到所有自主品牌都可以做好産品，大到大家可以與合資車一較高下。