在過去十年裡，中國的轎車市場，紛紛完成了年輕化、運動化的畫風大轉變，越來越多的轎車逐漸進化為“轎跑”，為的就是滿足年輕人日益激進前衛的視覺風格。
但與之形成鮮明對比的是，代表了一個品牌核心競争力的中進階轎車，卻并沒有像緊湊家轎、SUV一樣，在駕控體驗上向着緊繃硬朗的運動化狂飙突進。尤其是一直以舒适立身的日産天籁，更是将曆代車型傳遞給人的優雅與細膩，在犀利動感的外表之下得以延續。
如果給國産後的四代日産天籁一個貫穿始終的關鍵詞，那我想絕大多數都會選擇“居家般舒适”。随着目标消費群體的年輕化和新銳化需求，第七代天籁在秉承一貫“大沙發”的舒适基礎上全面進化，為駕乘者打造全維靜谧空間，用看似無形，實則直覺感受到的優異品質，重新定義天籁的進階感。
作為一項系統性工程，一台車想要做好靜谧性，不僅需要那些看不見的厚道用料發揮實體性作用，也需要智慧科技的加持才能做到無懈可擊。
首先在源頭上，為了應對車身前部破風産生的噪音、輪胎滾動産生的噪音以及周邊環境傳入的噪音，天籁2021款首先将前擋風玻璃和側窗采用了豪華品牌上才會用到的雙層聲學隔音玻璃，利用高分子PVB薄膜夾層對中低頻噪音的吸收、扭曲、減震、衰減，有效濾除傳入座艙的環境噪音。
同時天籁2021款在車身各處，包括車輛頂部、底部、前圍等位置加入雙層吸隔音棉材料，利用這種輕量化材料内部複雜密集的多纖維孔洞結構，将其進行反射、疊加、碰撞，化解掉穿入其中的聲波能量，再配合ANC主動降噪系統，通過車内麥克風對噪音的實時監測和反向抵消，進一步消除行車過程中的噪音。
此外，從發動機運轉傳來的噪音和振動，也可以采用類似ANC的對抗思路予以解決，具體在于讓發動機的扭矩懸置處安裝ATR主動式扭力拉杆系統，實時感覺和監控發動機傳來的振動，并通過電磁執行器予以抵消，阻止其通過副車架傳遞到車内，進一步提升NVH表現。
一番軟硬兼施下來，最終為使用者提供了一個隔絕掉多源噪音和低頻振動的舒适座艙，無論遇到怎麼嘈雜的行車環境，隻要将車窗升起，就會讓自己身處自在甯靜之中。
這樣的表現也得到了權威機構的認可。今年4月14日，中汽研華誠認證中心正式為天籁2021款頒發了“靜谧之星”認證證書。據了解，本次試驗車輛為官方指導18.78萬的2021款天籁2.0L XL舒适版（次低配），試驗中未涉及ANC主動降噪系統、ATR主動式扭力拉杆系統等功能的相關測試，可見天籁在隔音降噪用料上的全系一緻性。
此外，在去年的中國量産車性能大賽CCPC專業站的隔音降噪賽中，天籁更是力壓奔馳寶馬等衆多豪華車型，勇奪全場冠軍。
當然，既然以“天籁”之名延續至今，曆代能得以折服消費者的優良傳統也不能落下。全系标配的Multi-Layer人體工學座椅，将三層不同硬度的發泡海綿與膠闆整合為一體，進而兼顧表面柔軟和支撐充足兩個看似沖突的屬性。而當全身的重量都在均勻分布其上之時，脊椎三點支撐式和坐墊三點式支撐結構則會提供恰到好處的支撐性，配合側翼3D支撐設計，即便激烈駕駛也能獲得自信在握的操控樂趣。
有了這套令人仿佛置身在家裡沙發般舒适的座椅，接下來自然會需要足夠的“使用面積”。天籁2021款的車身長度達到了4901mm，軸距2825mm，在中型轎車中有一定的尺寸優勢。而當後排乘客落座三人份大沙發時，頭部空間和腿部空間都能獲得令人滿意的餘量，擡頭還能感受到EYE MAX通覽式全景天窗帶來的通透視野，無需擔心紫外線的侵襲困擾。此時586L的後備廂容積，也可以用來放置三人份的出差行李不在話下，實用性在同級之中也不落下風。
這也難怪有很多公司會選擇天籁作為日常公務出行接待用車，畢竟大沙發配上大空間，看似簡單的“财富密碼”卻很難有車做到兼而有之。2021款天籁的秘訣并非多麼高深，但要做好也得下番功夫。
如果看到這裡，認為天籁仍然隻是一款堅守自我舒适本色的傳統日式轎車，那可大錯特錯了。實際上中國市場的年輕化潮流，已經影響到國際車企在研發新産品時的抉擇與取向，這一點從天籁2021款所采用的V-Motion便展露無疑。扁平修長的運動感給人耳目一新的感覺，懸浮式車頂讓視覺重心進一步降低，配合大尺寸輪圈以及銳利的線條，跑格風味深受年輕人喜愛，也代表了日産未來設計的發展方向。
除了動感犀利的造型設計、甯靜舒适的座艙體驗，年輕人還格外看重智能化帶來的主動安全。天籁2021款所搭載的ProPILOT 超智駕系統，融合“ICC智能自适應巡航、LKA車道保持輔助系統、TJP交通擁堵輔助系統”三大智行科技，通過全車5個廣角攝像頭及11個雷達探測器實時感覺，實作L2級的自動駕駛輔助能力，在駕駛員保持精力集中的情況下，全自動完成轉向、跟車、防碰撞等操作，無論低速擁堵還是高速巡航，都能大幅減輕駕駛負擔。
從第四代、第五代的“買沙發送車”開始，到第六代融入年輕化的設計元素，再到第七代大舉颠覆行政畫風，天籁在與時俱進中實作了舒适與運動的完美融合，在審美潮流中主動變革，但自我的初心和本色卻依舊堅持至今，當主力消費人群換了一代又一代，天籁便在這“變與不變”中，獲得了越來越多的忠實擁趸，也成就了一位又一位車主安逸靜享的有車生活。
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