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汽車軟體也要特供?CARIAD中國子公司獨立

汽車軟體也要特供?CARIAD中國子公司獨立

今日,大衆旗下軟體公司CARIAD中國子公司正式成立,緻力于高效、靈活地為中國市場開發本土化的創新軟體應用,并保證資料合規。

文丨智駕網 黃華丹

CARIAD是“Car. I Am Digital”的縮寫。

在對汽車數字化的追求上,目前大概中國市場稱第二,沒人敢稱第一了。理所當然,中國成為大衆旗下軟體公司CARIAD繼歐洲總部後第一個海外子公司。

今日的釋出會也一改大衆嚴肅、正經的形象。數字化主舞台,輕松的氛圍,穿着幹淨、利落的主持人就是CARIAD的員工,也同時參與開發項目。CEO常青穿着件灰色麻質襯衫,牛仔褲加闆鞋,不像CEO,倒多幾分文化人的範兒。

汽車軟體也要特供?CARIAD中國子公司獨立

據CARIAD的從業人員回報,這就是公司的文化。整場釋出會聽下來,給人的感覺就是年輕,充滿活力,不矯情。

CARIAD确實年輕。就算是歐洲總部,也是2020年才從大衆軟體部門獨立出來。而要在目前“軟體定義汽車”的巨浪下幫助大衆這個巨人順利轉身,CARIAD确實需要非凡的活力。

看到今天釋出會上常青身後大屏上那一張張充滿熱情的臉,你絕對會相信,數字化轉型,大衆是認真的。

CARIAD的任務是建立全棧式的軟體技術開發實力。

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目前CARIAD正在研發的軟體平台包括一個量産型的軟體平台,适用于MEB平台車型,将在特定車型上實作OTA。

中國團隊将主導實作在中國的 ID.家族系列産品 OTA。首次更新預計将于 2022 年下半年實作。

第二個是适用于PPE平台的高端型軟體平台,它将支撐資訊娛樂系統和進階駕駛輔助系統。計劃兩年内推出。

中國團隊主導開發這兩大系統的中國特定應用。

此外,和奔馳準備自研MB.OS一樣,大衆也将自主研發作業系統VW.OS,并連接配接至大衆汽車雲 VW.AC。未來該系統将适用于大衆集團旗下所有品牌。預計将于 2025 年左右推出 并預搭載L4級别自動駕駛技術。

中國團隊将主導與參與涉及全新軟體平台技術棧和産品線70%的研發工作,包括本土研發和适配。同時,中國團隊還将在本土開發符合資料合規要求的資料後端。

除了實作本土化,保證資料合規應該也是大衆首先在中國建立CARIAD子公司的重要原因。

在三大平台的整體架構下,CARIAD中國子公司的首要任務便是快捷、有效地做出符合中國市場消費者需求的軟體産品,為中國使用者提供智能、新鮮、有趣并安全的出行體驗。

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CTO孫偉有着多年軟體開發的經驗,他表示,CARIAD對于自身衡量新産品開發的理念為“OIC”。

“O”代表Original,原創性,“I”代表Impression,要創造出令人印象深刻的功能,“C”代表Rooted In Car,車連度,車載軟體的創新不應重複手機應用,而應真正源自汽車自身的能力生态。将汽車獨有的體驗、功能和擴充能力融入創新,CARIAD要做的是真正的“車原生”應用。

而要實作研發疊代的高效推進,CARIAD中國公司介紹了其兩項研發流程。

一是“Forward”創新行動。即以季度為頻次更為靈活地提出創新規劃及研發方式,再将優選的創新産品适時整合到電子電氣架構産品線的數字生命周期管理流程和系統中,完成開發後最終通過相關車型推向市場。

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其二則是标準化的流程管理工具鍊PMT,三個字母分别代表流程、方法和工具鍊,這是一個由 50 多個定制和自研工具組成的內建平台,一站式支援汽車軟體開發中的多種技術棧和開發語言,并具備高度的自動化能力。

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兩套流程相結合,可以快速篩選出優質的創意,完成開發,在整個産品生命周期内持續地向所有客戶提供高品質的軟體和不同的運作版本,并確定産品能夠滿足所有相關的政策和法規要求。

釋出會上孫偉介紹了其中一個“Forward”創新項目“彩虹”項目。這是一個使用者體驗類項目“OOTD”,即Outfit of Today,穿搭。

概括而言,就是座艙的氛圍會随着駕駛者當日的穿搭改變。包括資訊娛樂系統的桌面主題、氛圍光帶顔色、問候語和音樂等。這是通過後視鏡上的人工智能攝像頭感覺衣服顔色和款式實作的。

後續,這個由CARIAD中國子公司們自主開發的使用者體驗應用設計開發軟體“彩虹編曲家(Rainbow Composer)”也将向設計師,甚至消費者直接開放,讓車主能個性化定制自己的座艙環境。

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這個功能可以說非常符合當代年輕人追求個性的需求了。

另一個符合中國市場的功能是V2X智能互聯解決方案。今年政府大力推進智能網聯汽車與智慧城市的協同發展。許多車企都開發了帶V2X功能的車型。

改項目的負責人李晰表示,目前已經開發了三組智能網聯功能:交通信号燈資訊(TLI),危險資訊警告(LHW)和危險資訊提示(LHI),并已在中國市場上最新款的奧迪車型中部署應用。

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借用矽谷的一句名言:“軟體正在吞噬世界。”在數字化浪潮中,中國尤其走在了前列。而作為大衆在海外最大的單一市場,中國的重要性毋庸置疑。

和寶馬稱中國為家一樣,大衆對這個市場也不可謂不用心。中國市場是特殊的,在市場與政策的雙重推動下,大量創業公司湧入行業,讓中國汽車的電動化、智能化卷度空前。當然,也充滿了生機與活力。

我們很期待能看到被新勢力卷到的巨人們漂亮的轉身。

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