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精簡産品陣容,購車門檻提升,新款奔騰B70還值得買嗎?

家用轎車領域雖然如今的熱度不如從前,但是需求量仍舊很大,衆多車企依舊不會放棄這一必争之地。近些年來,國産車企推出了很多運動化的緊湊型轎車,但是級别更高一些的中型轎車領域卻少有新鮮血液注入,不過要追溯的話,還是能向前找到2020年11月份所上市的奔騰B70。

精簡産品陣容,購車門檻提升,新款奔騰B70還值得買嗎?

近期,2021款奔騰B70正式上市,新車此次共推出有6款配置,售價區間為10.59~14.59萬元。作為正常的年度改款,新車的内外設計與配置變化并不大,主要是精簡了産品陣容,其中新車取消入門級的手動版,是以起步價格升到10.59萬元,下面讓我們來詳細了解一下該車的具體表現究竟如何。

外觀設計

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2022款奔騰B70外觀方面依舊沿襲了現款車型的設計,整車造型端莊典雅且具有一定的視覺沖擊力。其中在前臉部分,該車比對有多邊形的大尺寸前進氣格栅,内部以雨幕式的飾闆作為填充,造型方面簡約大氣。兩側前大燈組内部具備類似于中國古代兵器“戈”的LED日間行車燈,點亮後的視覺效果十分醒目,同時功能方面具備有自适應遠近光,自動頭燈,大燈高度可調等。

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車身尺寸方面,新款奔騰B70的具體長寬高依舊為4810×1840×1455 mm,軸距為2800mm。新款車型車身側面采用雙腰線設計,溜背式的車身造型具有較強的流線感,同時該車的外後視鏡,車門底部裝飾條和底部輪圈都采用亮黑色設計,并且還搭配有紅色的刹車卡鉗,運動氣息較為濃郁。

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奔騰B70的尾部造型層次感極強,其中該車采用了時下流行的貫穿式LED尾燈,兩側主燈組内的燈帶造型與前大燈組類似,點亮後極具辨識度。後包圍則采用雙色設計,同時具備雙邊共雙出的排氣布局。

内飾設計

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奔騰B70的内飾設計方面比較注重科技感的營造,該車采用非對稱式布局,操作區域明顯偏向于駕駛員一側,友善了日常的操作。中控台運用大面積的亮黑色飾闆裝飾,上半部分比對軟性材質,下半部分為硬質塑膠,做工方面符合同級主流水準。同時新車配備有連體式螢幕,中控顯示螢幕的尺寸為12.3英寸,顯示分辨率以及菜單滑動響應速度都十分不錯,内部的界面設計并不花哨,功能完善,支援衛星導航,藍牙車載電話。語音識别控制,OTA更新等。

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根據配置不同,新款車型的車内座椅分别采用織物和仿皮面料進行包裹,功能方面支援主駕駛座椅電動調節,前排座椅加熱等。該款車型的車内前排座椅内部填充物較為柔軟,并且兩側護翼明顯突出,能夠提供較好的側向支撐。

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新車後排座椅靠背與坐墊之間的傾斜角度較大,後排乘客可以很輕松的找到一個相對舒适的坐姿。正常情況下後排腿部空間大于兩拳,但是頭部空間受到溜背造型的限制,表現并不寬裕。

動力系統

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新車動力方面配備有1.5T和2.0T兩款渦輪增壓發動機,最大輸出功率分别為169馬力和224馬力,峰值扭矩分别為258牛米和340牛米。傳動系統方面,與1.5T發動機相比對的是7速濕式雙離合變速箱,與2.0T發動機相比對的是6速手自一體變速箱。

車型配置及購買建議

作為正常小改款,2022款奔騰B70的整車變化确實不大,車型數量進一步精簡,減少了消費者對比時的煩惱,不過在取消入門級手動版之後,整車的起步門檻更高了一些。新車此次共推出有6款配置,其中1.5T版有三款,2.0T版有三款,接下來車叔将主要針對2.0T版本進行重點分析,看看哪一配置成本效益更高一些。

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2022款2.0T自動尊享型

推薦指數:★★★★

配置點評:基礎配置較為完善,成本效益高

指導價格12.99元,該配置在功能方面具備有前後排頭部氣囊,車道偏離預警,車道保持輔助,道路交通辨別識别,主動刹車,前後駐車雷達,360度全景影像,全速自适應巡航,駕駛模式切換,可開啟全景天窗,無鑰匙啟動,駕駛位無鑰匙進入,遠端啟動,7英寸液晶儀表,仿皮材質座椅,主駕駛座椅電動調節,駕駛位電動座椅記憶,12.3英寸觸控液晶屏,衛星導航,藍牙車載電話,車聯網,OTA更新,自動空調,後座出風口,溫度分區控制,車載空氣淨化器,車内PM2.5過濾裝置等,配置表現足夠完善,整體的成本效益較高。

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2022款2.0T自動智尊型

推薦指數:★★★

配置點評:輔助性配置增加

指導價格13.79萬元,功能方面增加并線輔助,倒車車側預警,自動泊車入位,手機無線充電,車内環境氛圍燈等,輔助性配置有着一定提升。

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2022款2.0T自動馭享型

推薦指數:★

配置點評:提升較為有限

指導價格14.59萬元,該配置在功能方面僅增加前後排頭部氣囊,全車安全帶未系提醒,藍牙鑰匙,後排側隐私玻璃等,提升幅度相對有限,成本效益較低。

車叔總結

奔騰B70作為一款全新平台所打造的産品,自身有着年輕化和運動化的内外設計,同時憑借極高的成本效益收獲得了不錯的市場回報。作為奔騰品牌的裡程碑式産品,該車在2021年中共斬獲近2萬台的銷量,雖然今年第一季度的總銷量水準隻有2860台,但是所占品牌的銷量份額卻有所提升。

精簡産品陣容,購車門檻提升,新款奔騰B70還值得買嗎?

此次上市的2022款奔騰B70整車幾乎沒有任何變化,縮減車型數量之後也友善了消費者的挑選,最近打算入手大空間轎車的朋友可以考慮一下。

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