近日，工信部給出了一則關于五菱Air ev的申報資訊，新車分别帶有長軸的三門四座車型以及短軸的三門兩座車型可選。造型設計奇特，帶有幾分法系車的身影。動力方面，分别提供兩種不同功率的驅動電機可選！
一分鐘了解新車：
1.造型奇特 帶有法系車影子
2.分别提供長軸和短軸兩個版本可選
3.帶有高低功率兩種動力可選
外觀方面，新車造型采用了與五菱宏光MINIEV相像的方盒子形象，但前臉造型奇特，仿佛get到法系車的“精髓”。
通過工信部給出的申報圖來看，五菱Air ev前車窗具有較大的傾斜角設計，有點類似以往美國市場minivan車型的車頭設計，看起來風阻系數會更小一些。
但最獨特的還得是它的前臉設計，采用了一條貫穿式的LED日行燈設計，飾條一直延伸至後視鏡，一體感十分強烈。
與此同時它的前大燈安放位置較低，處于前包圍對上的位置，與黑色的前包圍形成了一個“H”形的設計，顯得異常的奇特。
來到車尾，同樣地尾部也采用了貫穿式的燈帶設計，下半部分“H”型樣式的後包圍與前臉相呼應，相比之下它的尾部設計還算正常一些。
圖：長軸距、短軸距
值得一提的是，新車分别提供三門四座的長軸距版本以及短軸距的三門兩座版本，長軸距版本長寬高分别為2974*1505*1640（1631）mm，軸距為2010mm，短軸距版本長寬高則為2599*1505*1640（1631）mm，軸距為1635mm。
選裝配置方面，使用者可根據自身的實際需求可選裝駕駛輔助系統，其中包括前/後/側三種不同方位的攝像頭。
圖：五菱宏光MINIEV内飾
内飾方面，目前暫時未獲得更多關于五菱Air ev的内飾訊息，但根據選配資訊可了解到，這是一款在高配車型身上帶有駕駛輔助系統的車型。也就意味着，在科技配置方面很可能會比五菱宏光MINIEV要更加豐富。例如，帶有液晶儀表盤、中控觸摸屏等等。
動力方面，新車共帶有兩種不同功率的驅動電機可選，最大功率分别為30kW以及50kW，配備的是磷酸鐵锂電池組，預計最高車速可達100km/h。
很顯然，五菱Air ev與五菱宏光MINIEV的定位很好地做出了區分，并且它的到來也能夠把微型電動車的形象進一步拔高。同時也絕對有理由相信五菱汽車有能力它獻上一個美麗的定價，盡可能做到讓消費者花更少的錢，也能享受到高智能化的配置體驗！