标緻全新内飾設計曝光！失望的是，法國人居然也用上了一體式大屏

一直以來，法系車的設計都以“天馬行空”而著稱，尤其是内飾設計，無論是在标緻、雪鐵龍，還是雷諾、DS等品牌車型身上，它們都給全球消費者留下了很深刻的印象，并讓車迷們所為之着迷。

就拿标緻品牌旗下目前所最新搭載的“唯我座艙”為例，不管是在視覺效果層面還是反複推敲的設計層面，其都給國人留下了讓人為之驚歎的實際印象。是以如果要論内飾設計，那法系車排第二，估計還真沒誰敢排第一。

圖為标緻唯我座艙

不過，随着近期全新标緻3008的内飾官圖被正式曝光，我反倒是覺得法系車的内飾設計有倒退的迹象，至于其中原因，咱們不妨先來看看标緻這套最新的i-COCKPIT座艙設計再說。

近日，幾張關于全新标緻3008車型的内飾官圖被正式公開。從曝光的官圖來看，标緻這套全新内飾設計采用了與衆不同的中控台設計，并配備了一塊21英寸的高清曲面大屏。

與此同時，一體式大螢幕下方還配有一塊小的觸控功能屏，以實作例如空調風量/溫度、導航、音樂、車機互聯等一系列常用功能的操作。

另外， 新車方向盤也采用了上下平底式的設計，配合較小的盤身，整體也很像是一台卡丁車的方向盤。

目光再移到中控屏往下區域，标緻此次也為全新标緻3008設計了一塊不規則的控制台區域，上面有一排按鍵，而目前我們也暫不知曉具體到底是哪些功能按鍵的分布。

不過，目光随着這一區域往下我們能看到，像危險報警訓示燈、音量調節以及電子手刹等按鍵都被安放在了此處，配合類似鋼琴烤漆和布藝沙發材質的布料包覆，整體也營造出來了一種别樣的氣息。

總體來看，雖然全新标緻3008的這套内飾設計在細節上的打磨足夠到位，但一體式雙聯屏在業内也并非是什麼首次出現的設計。像最早的奔馳S級，就是因為推出了一體式雙聯屏，才引得國内一衆汽車廠家為之跟風推出搭載有雙聯屏的車型。

圖為奔馳S級内飾設計

圖為别克E5内飾設計

另外，在一些最新的上汽通用集團車型身上（包含别克、雪佛蘭、凱迪拉克），它們甚至都已經配上了分辨率更高的4K屏以及33英寸的超大無邊窄屏，是以标緻在這個時候給全新3008換裝一體式大連屏的内飾設計布局，是否也有設計圖窮和倒退的嫌疑呢？

總之，讓我有所感到失望的是，法國人這次居然也給新車的内飾用上了一體式大屏。畢竟，這種設計此前一直都是由奔馳所引領的，如今奔馳已經推出了全新的遊艇式設計風格，可标緻卻才剛剛打算給旗下新車換裝這樣的内飾設計，而這未免也有些太過于滞後了一點。

圖為現款标緻508内飾設計

最後，針對全新标緻3008身上所采用的這套标緻最新的内飾設計語言，你們覺得它是好看還是難看呢？又是否覺得标緻品牌的内飾設計是在倒退呢？評論區裡留言說說吧，咱們一起來交流探讨下。（文/優視汽車 大卓）

注：配圖來自網絡，權利歸原作者所有，一并感謝！本文僅代表作者個人觀點，不代表優視汽車的立場。