今天說的這款車就是雪鐵龍C3-XR。雪鐵龍C3-XR的市場銷量成績一直不盡人意，在今年一季度的累計銷量僅為668台，在國内SUV市場僅占0.02%的份額，綜合排名第255位，在小型SUV市場占0.2%的份額，單項排名第41位。法系車最後一搏“慘敗”，油耗5L出頭，售11.39萬，空間比轎車大一點
從顔值說起，雪鐵龍C3-XR還是有着很高的品牌辨識度，整車造型圓潤簡潔。車頭部分上方是采用了一種獨特的貫穿式設計，雪鐵龍車标和兩側大燈連接配接為一體，下方則是一個寬大的矩形格栅，帶來了一種立體運動的視覺效果。燈光方面該車是配備了鹵素大燈，從它本身10萬級的定位來看，說實話是略顯廉價的。
内飾上和C3L比，這兩台車基本差不多，空調出風口的紅色裝飾比較希望ing，就是中控的這個螢幕看着就像是後裝的，還是最廉價的那種，另外其配置還算是不錯，大屏+多功能方向盤基本上日常就夠用了
接着在車身部分，雪鐵龍C3-XR是采用了正常的SUV結構設計，車身比例略顯緊湊，車窗和行李架均采用了熏黑處理，增加了視覺效果上的層次感。配置上，該車下方搭載了205/60 R16規格的輪圈，比對前通風盤式後盤式刹車。
尾部方面，雪鐵龍C3-XR的造型則顯得圓潤飽滿，頂部帶有一個高位刹車燈，兩側尾燈造型也比較飽滿突出，夜晚點亮後是具有不錯的辨識度。後包圍部分則是采用了熏黑處理，尾排是隐藏式設計，有着家用務實的氣質。
動力上法國人還是一根筋，這台1.2T三缸渦輪增壓發動機放别人家早放棄了法國人就要用，最大功率136馬力，峰值扭矩230牛·米，比對6DCT變速箱，看在其工信部綜合油耗為5.1L/100km的表現上，你用三缸就三缸吧，大不了我忽略抖動就行。