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新款的天籁、邁騰、奔騰B70:外表帥氣,空間不錯

新款的天籁、邁騰、奔騰B70:外表帥氣,空間不錯

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各位好呀,俺們又會面了,真的是太開心啦。筆者已經等了你們的大駕很久了,這兒感恩親愛的各位父老鄉親的莅臨,并祝願有緣的讀者們幸福如意、萬事如意、貌美如花,今兒個要聊的是中型車:我們知道,中型車還自帶發動機負擔小、價格接地氣等重要好處,并且整體顯得比較純情和利落,用作家人的旅遊的私家車都是輕車熟路的,故而得到了大部分小姐姐的鐘情,接下來在下和諸位親談談這3類實力杠杠的、高顔值的中型車車型,這篇文章肯定令你捶足頓胸。當然也會帶來一系列令諸位驚訝技巧,看看有沒有大夥喜愛的中型車吧!

新款的天籁、邁騰、奔騰B70:外表帥氣,空間不錯

No1 天籁 17.98萬~26.98萬

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有關天籁的銷量情況的簡述:天籁是由東風日産獨家打磨而成的,閃亮登場以來它在車市中還是深得許多車友們的贊許。并且天籁也長得十分别緻,有關資訊顯示,最近天籁的表現格外亮眼的,再一次以1.53萬台的傲人成績一躍踏上了第3名的位置,是最難得一見的、炫麗的新星,同時當仁不讓 地碾壓了“many many”中型車領域中的強悍對手。話說回來,天籁還存在着許多為外界诟病之處,雖然如此,但是天籁的市場銷量仍然稱得上是市場頂級水準之一。是因為天籁是大衆瞧在眼裡的。而且天籁的外觀顔值都無疑是輕而易舉地能夠打敗着常見的同級别的市場主流的中型車。是以很多小讀者都有這樣的感覺:天籁的市場影響力無疑是十分厲害的,相信它的接下來的銷量成績肯定會嚣張的。

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天籁的造型方面進行了适度的優化,外觀非常大氣,車漆是特别耐磨的,同時側面腰線也特别流暢,十分符合作者君的審美要求。熠熠生輝的前臉,而且天籁的車身線條的造型也倍兒創新,大氣的下沉式腰線點綴其中,令天籁的層次感覺愈發上檔次,特别流暢,并與金碧輝煌的led大燈組相映成輝,外部的淩厲線條和内部的燈飾都肯定是無可挑剔的,這點很贊。

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體型部分:天籁的内部的空間的确忒足夠的,瞧起來非常地惬意。其實體空間的格局也蠻合理的,實用性确實不錯。天籁的車長為4901mm,并且寬高則達到了1850mm和1450mm,如此潇灑的身材相信後排位置坐了很多苗條的MM也是小“case”的。天籁是非常靠譜的。這點是蠻棒。此外,其後備箱裝載能力也相當寬裕,就算塞入很多飲料、行李箱等等還是“no problem”的。給大衆的感覺是比較實用的,我感到特别滿意。

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除了張牙舞爪的外觀、低調奢華的内部格調外,天籁是亮點多多的,它的動力峰值達到了243PS,并且和高效率的CVT無級(模拟8擋)變速器組成一套超凡的動力換擋總成,是以,天籁擁有着非凡的強勁動力,對于很多CVT無級(模拟8擋)支援者來說天籁是一個利好。另外,缸體是天籁的一大特點,使用了高端大氣的鋁合金塗層發動機缸體,這類材質的一大閃光點在于耐高溫。說到排量方面,天籁的動力設定無疑是更加貼心的,除了有渦輪增壓系統,還兼顧了自然吸氣裝置,根據網站資料顯示,天籁的具體的排量選項隻有2.0T、2.0L,

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車友跟你說:天籁在一衆主流中型車陣營裡面算得上是打遍天下無敵手的。天籁的顔值很符合小姐姐們的審美需要,看上去就好比一頭蓄勢待發的雄獅一樣。使人怦然心動。另外,天籁一直都有着“空間妙手”的稱号,是以坐在上面感覺還存在好多餘下的區域,并且天籁也很好開,不愧為東風日産傾力打造的優質出品。

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天籁的車主蔡爺爺這樣說:天籁的綜合油耗表現還行,估計是因為天籁的油耗控制改進了許多的原因吧,使其油耗降低1.2%左右,是以天籁的燃油性是忒吸引人的。就目前來講,在下激進的開法并不多,有時還會去一下外地,此外值得消費者狠狠點贊的是,瞧着這樣沉的中型車,綜合油耗并沒有我先前想象中的這麼遙不可及,現在耗油數值不到8.5L/100KM,如此看來,油耗屬于正常水準吧,在同級别中型車領域或許能夠算是比較省油啦。油費開支可以說是不在話下,值得注意的是,就連我身邊的女漢子都一緻地表揚天籁真的是非常好的,實話說,要是在少無人煙的荒漠地帶上開的話,可能會變成一隻油老虎。對于在下這個神經兮兮的學生群體來說,油費負擔比較小,因為少吃一頓飯,油錢就回來了。這點是很不錯的,憑良心說始終是越省油的話肯定就越好。當然了,盡管暫時的懸架的互相摩擦的總時長還不是很長,但是估計磨合一段時間以後,天籁的其平均耗油量可能還會更低。

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車友中肯評價:我認為天籁的懸架部分稍微有點過硬了,即便整車的運動感更加強,但當經過泥濘路時,真着急整台車子會散,有時車上物品幾乎全部震走了,若然閣下是老氣橫秋的老翁,那麼可能會感覺"p股"有些不舒服。此外天籁的發動機位置有時候聽到有連續的道路噪音和其他問題,尤其當到達不平的陡坡路面時就會變得更明顯了,還有,加速隐隐感覺到中型車的油門踏闆部位有時會抖動,找售後點的售後客服,不過最終同樣講不清楚問題出在哪。另外,1.新車開回家時感覺天籁的空調的異味是格外突出的。2.藍牙耳機有時候會出現連不上的狀況,3.天籁的近光燈有時候視線清晰度不好,

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第2款車型 邁騰:指導價:介乎18.69萬~30.99萬

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外觀概述:邁騰整體“style”還不錯,使不少老友記不由自主地生出一種一見鐘情的感受。邁騰的整體前臉構造高顔值,和上一代的邁騰相比而言幾乎沒有一丁點不一緻的地方,猶如虎視眈眈的牛頭一樣,中網尺寸并不是很大,瞧上去特别犀利,同時加入了很多大尺寸的、閃亮的鍍鉻元素羽翼式的LED大燈十分棒,同時夜晚邁騰的辨識度超高,并且邁騰的側面車身點綴了一排排光彩奪目的大燈,車側的線條的設計是比較絲滑、柔和的,c柱腰線經過了局部的調整,就好像睡美人一般,很有運動感。而且邁騰的車身的車漆經過了抛光打造,整體顔值十分高。邁騰走到什麼地方都是非常出彩的。尾部承傳了一汽大衆家族式的設計理念,并且後排的兩盞大燈豪華感是非常獨特的,看上去超級不錯,總體而言,邁騰的外觀造型是比較打動人滴。我當年的男朋友之前入手邁騰主要是看上高顔值的外觀去的。

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修車師傅鐘小哥這樣說:每當本人手頭上的銀子還不夠充足的時候,通常會開着邁騰玩玩,目前感覺邁騰開起來十分舒适,即使長度特别長,但是性能算是十分好的。

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第3款車型 奔騰B70 9.99萬~14.59萬

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外觀的話,這款車型的車頭還算是特别可愛的,家族式風格的中網格栅很緊追當下潮流的導向,led矩陣車燈是最新設計的,而且奔騰B70的底盤相當低,支撐性也是特别棒的,過個坑窪路段或者高速路也蠻流暢。側面部分的線條從車頭一路貫穿至尾燈,特别耐看,細細品味,尾燈挺漂亮,有棱有角,高端、典雅的氣質讓人想入非非,十分比對年輕消費者對私家車的審美需要,在下自從買下奔騰B70之後,發現它越看越漂亮。

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關于奔騰B70的内飾亮點:内飾還算很實用的了,裝配工藝很精湛,中控台很有層次感,并且下方的按鈕和标志性的空調按鍵暫時無暴露出明顯的故障的情況,絕對能對得住一汽奔騰的名聲。此外,奔騰B70的底下的轉向盤分量十分輕盈的,手感細膩,并且油門刹車的靈敏度也相當到位,大大保證了車子的安全性。與此同時,奔騰B70的駕駛位的座艙的柔軟性非常到位的,支撐性也特别棒,并且座椅的内部填充物是十分軟,坐着忒舒适,即使長時間開車五六個鐘頭,根本不會覺得p股太痛。而且奔騰B70截止目前也并沒有出現臭味情況,而且坐在裡面的噪音完全是覺察不到的,對此作者君是十分開心的。

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動力方面 動力必定是沒得說的。絲滑感相當棒,奔騰B70的加速過程的表現相當有激情,壓根沒有斷斷續續的感受。按下油門的同時,加速效果一下子就上來了。而且它的後勁也非常到位的,要是我們日常不深入感受的話,你是絲毫不會感受到發動機裝置的介入的,這無疑是非常好。此外,由于本人平日出勤為主,因而也無必要對它的動力系統進行太多的更新。

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車友點評1:作為買菜中型車的主流産品,奔騰B70是忒出衆的。奔騰B70的車頭部位相當長,大燈組造型出衆,夜間是非常光彩的。值得注意的是,奔騰B70的中網采用大嘴式的下沉結構,内裡點綴了獨特的鍍鉻材料,也有金光閃閃的前大燈,造型犀利。奔騰B70的C型輪毂可以說是指引年輕的标志,奔騰B70的車頂是雷射焊接的,無論尺寸大小還是細節處理都很不錯。開出去人家還以為是高端車型。奔騰B70的側面部分營造了一種明顯的運動感,下方的裝飾闆表層有一汽奔騰系列藝術範兒的的标志,較價格相似的中型車還要更加出衆一點點。奔騰B70跑起來的時候感覺特别安靜,沒有噪音!奔騰B70的備用箱的空間還是頂呱呱的,就算裝下三四個常見體型的大行李都是沒有壓力的。作為大衆中型車而言的話,奔騰B70的油耗還是可以的。綜上所述,奔騰B70是很值得買的,頂配的奔騰B70都不用14萬鈔票就有交易了,自從買了奔騰B70以後作者君全家人經常會出去兜風。沒有什麼弊端。

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車主白小姐這樣評價:本人曾經是活潑開朗的大叔,喜歡認識新朋友,沒有特色的車子我壓根就看不上眼的,然而自從買了奔騰B70之後,本人常常是自信心十足的。握着方向盤的時候很有感覺,同時運動感也非常爆棚,我的小孩在外面總是問我奔騰B70是啥玩意?這時我就說:奔騰B70是你父親的代步車。

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車友白女士說:滿意,在下對奔騰B70的評價自然是非常放心的,不僅牌子實力強,同時實用性也相當好,本人對四個輪子的車子可以說是相當喜愛的,長大以後終于如願以償,擁有一輛屬于自己的奔騰B70,這車開着感覺特别舒适,非常有老闆級别的豪情,并且奔騰B70的油耗也很靠譜,絕對是完美地滿足了我的出行需要。

新款的天籁、邁騰、奔騰B70:外表帥氣,空間不錯

奔騰B70的車主祝老闆的點評:奔騰B70的操控是非常好的,開起來比較像面包車的感覺,

綜合所述

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上述便是關于天籁、邁騰、奔騰B70的所有點評了,它們的加速表現、外觀輪廓等等都是良莠不齊的,值得諸位留意的是,中型車車型的建議零售價和最終的落地價還是有着數萬元的差異的。資料顯示,天籁裸車價需要15.28萬軟妹币,邁騰與奔騰B70則分别是12.84w、10.64w,不知道上述在下所分享的這些中型車中有哪款是讀者們特别看重的呢?在這裡感謝看官們的閱讀,并由衷地祝螢幕前的看官們成竹在胸、美夢成真、無憂無慮。假若你們喜歡上述内容的話,不要忘了一鍵三連啦。

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