今天說的這款車就是東風悅達起亞嘉華。起亞嘉華當初滿懷期待，要叫闆别克GL8，但是新車剛上市就“遇冷”！去年全年累計銷量隻有2823台，在國内MPV市場僅占0.35%的份額，單項排名第33位。2022年一季度的累計銷量也僅為717台。叫闆GL8！一上市即“遇冷”，3月賣出211台，車長超5米的合資MPV
首先從外觀看，起亞嘉華的整體設計還是偏向沉穩的，細節處通過跳脫的設計和不同材質的點綴，烘托出不俗的時尚感。前中網采用了矩陣式的結構，中網依稀能夠看到家族化虎嘯式中網的影子，兩側投射式的LED前大燈造型頗為時尚，下方不規則的LED燈帶還帶有轉向燈的效果。
内飾布局擺脫了傳統MPV的感覺，用料搭配細節方面很到位，雙聯屏設計帶來不錯的科技感。方向盤的皮質包裹質感很好握感非常柔軟，乍一看似乎是兩幅的設計，轉向手感非常紮實，轉向半徑竟然出奇的小。
從車側看過去會發現，4 代嘉華采用比前代更顯方正的車頂線條，但為了不讓修長卻方正之線條過于呆版，是以采用了浮島式車頂設計，在 C 柱處導入鍍鉻飛翼飾闆，下方腰線則營造一體延伸式的感覺，而輪拱則是加厚設計，呼應起亞導入 SUV 線條的設計邏輯；C 柱的飛翼飾闆也藏有辨識巧思，Sorento C 柱上同樣也有飛翼飾闆，但沒有如同 Sorento 采用整片式設計。
尾部造型較為飽滿，後尾燈采用了時下流行的貫穿式設計，内部密集的燈組非常絢麗，尤其是點亮後更具視覺沖擊感，内部燈組紋理與前大燈造型也遙相呼應。
在講動态感受之前，先說一下第四代嘉華的動力配備。該車搭載的是基于全新Smartstream動力打造的2.0T發動機，其最大功率可達233Ps，最大扭矩為353N·m，與之比對的是橫置8AT變速箱。新車提供了舒适、經濟、運動和智能四種駕駛模式可選，官方百公裡加速為9.2秒，百公裡綜合油耗為7.8L。