雲南攀枝戛村描繪了一幅鄉村與科技和諧交彙的圖景
據特斯拉官博消息，雲南曲靖宣威市普立鄉攀枝戛村，一個遠離城市的“桃花源”，卻保有31輛特斯拉，還擁有馬斯克簽名版目的地充電樁，成了罕見的認可新能源汽車的“特斯拉村”。
雲南省曲靖市宣威市普立鄉攀枝戛村，緊靠橫跨雲貴兩省的世界第一高橋（北盤江大橋）和尼珠河大峽谷自然風景區，山高谷低，地處偏遠。
這樣的地理區位情況下，為什麼這個小鄉村能實作如此大的跨越？
據悉，在綠色發展和智慧出行的号召之下，攀枝戛村才有了31輛特斯拉電動車。作為攀枝戛村的綠色發展領路人、村裡第一位特斯拉車主、村長蔡潤說：“鄉村旅遊和綠色發展的路線，能帶給我們村更長遠、更深刻的改變。我們的發展理念是，保護綠水青山，造福子孫後代。”
同時，在鄉村使用特斯拉，也有兩大便利之處：
第一，在農村，隻要不去越野，電動車的正常使用效果相比同價位的燃油車還是很有優勢的。
特斯拉的四驅車能跑土路，而且底盤是有防護的，小磕碰都沒啥事，如果路況更好一點鋪了馬路，那就更不會有磕底盤的問題。攀枝嘎村這31輛特斯拉基本都是四驅，Model Y長續航偏多。
跑高原，電動車更有優勢，沒有功率減少的現象，下山還有能量回收充電，不會讓刹車過熱，安全性更高。尤其是雨雪後的山區，特斯拉控制靈敏，不打滑。
第二，在農村，充電可比加油友善劃算多了。
先說供電的問題，農村現在基本實作了穩定可靠的供電服務全覆寫，農村電網供電可靠率達到99.8%。
再說充電的問題，在城市我們總糾結充電樁布局，是因為很多人沒有固定停車位，裝不了家充，是以隻能開車出門找充電樁。但是農村家家戶戶有自己的小院，院子裡就可以停車、安個220V的家用充電樁充電。充電樁用自家的電接入，走居民用電的價格，夜間平均每度0.3-0.4元，白天也不過每度0.5-0.6元，對于老百姓而言是非常劃得來的。
攀枝嘎村就是這樣，村裡人會自己買随車充在家充電。村裡還有兩個特斯拉送的馬斯克簽名版目的地充電樁安在宣威尼珠河大峽谷遊客中心，主要供遊客使用。三十公裡外的寶山服務區，還有一個特斯拉超級充電站。
新能源車開啟綠色鄉村生活
現在在攀枝戛村，特斯拉不僅是村民出行的代步工具，還是他們生産生活的“新農具”——移動星空民宿、遊觀光車、宣威火腿等農副産品的運載車，這個曾經“青石闆上種莊稼”的山村，通過特斯拉有了更高的知名度和影響力，帶動了當地鄉村旅遊及産業的發展。
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