云南攀枝戛村描绘了一幅乡村与科技和谐交汇的图景
据特斯拉官博消息，云南曲靖宣威市普立乡攀枝戛村，一个远离城市的“桃花源”，却保有31辆特斯拉，还拥有马斯克签名版目的地充电桩，成了罕见的认可新能源汽车的“特斯拉村”。
云南省曲靖市宣威市普立乡攀枝戛村，紧靠横跨云贵两省的世界第一高桥（北盘江大桥）和尼珠河大峡谷自然风景区，山高谷低，地处偏远。
这样的地理区位情况下，为什么这个小乡村能实现如此大的跨越？
据悉，在绿色发展和智慧出行的号召之下，攀枝戛村才有了31辆特斯拉电动车。作为攀枝戛村的绿色发展领路人、村里第一位特斯拉车主、村长蔡润说：“乡村旅游和绿色发展的路线，能带给我们村更长远、更深刻的改变。我们的发展理念是，保护绿水青山，造福子孙后代。”
同时，在乡村使用特斯拉，也有两大便利之处：
第一，在农村，只要不去越野，电动车的正常使用效果相比同价位的燃油车还是很有优势的。
特斯拉的四驱车能跑土路，而且底盘是有防护的，小磕碰都没啥事，如果路况更好一点铺了马路，那就更不会有磕底盘的问题。攀枝嘎村这31辆特斯拉基本都是四驱，Model Y长续航偏多。
跑高原，电动车更有优势，没有功率减少的现象，下山还有能量回收充电，不会让刹车过热，安全性更高。尤其是雨雪后的山区，特斯拉控制灵敏，不打滑。
第二，在农村，充电可比加油方便划算多了。
先说供电的问题，农村现在基本实现了稳定可靠的供电服务全覆盖，农村电网供电可靠率达到99.8%。
再说充电的问题，在城市我们总纠结充电桩布局，是因为很多人没有固定停车位，装不了家充，所以只能开车出门找充电桩。但是农村家家户户有自己的小院，院子里就可以停车、安个220V的家用充电桩充电。充电桩用自家的电接入，走居民用电的价格，夜间平均每度0.3-0.4元，白天也不过每度0.5-0.6元，对于老百姓而言是非常划得来的。
攀枝嘎村就是这样，村里人会自己买随车充在家充电。村里还有两个特斯拉送的马斯克签名版目的地充电桩安在宣威尼珠河大峡谷游客中心，主要供游客使用。三十公里外的宝山服务区，还有一个特斯拉超级充电站。
新能源车开启绿色乡村生活
现在在攀枝戛村，特斯拉不仅是村民出行的代步工具，还是他们生产生活的“新农具”——移动星空民宿、游观光车、宣威火腿等农副产品的运载车，这个曾经“青石板上种庄稼”的山村，通过特斯拉有了更高的知名度和影响力，带动了当地乡村旅游及产业的发展。
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