随着産品資訊逐漸釋放，吉利帝豪L雷神Hi·X超級電混憑借3.8L虧電油耗、6.9s百公裡加速、1300km超長續航等趕超同級的綜合實力，一度成為混動轎車市場中關注熱度最高的車型。近日，我們又從官方管道獲悉其核心配置資訊，并得知帝豪L雷神Hi·X将于4月26日上午10點全球發售，屆時會正式公布官方指導價和使用者權益。
從此次曝光資訊可以看出，得益于雷神智擎和吉利4.0架構造車的雙重賦能，帝豪L雷神Hi·X擁有全新1.5TD雷神混動發動機+3擋混動電驅DHT Pro+BMA超強混動三大技術。技術領先同級混動車一代的帝豪L雷神Hi·X可實作“3.8L同級最低虧電油耗、6.9s同級最快百公裡加速、1300km同級最長續航”最優組合，從節能、性能、智能上為使用者帶來無短闆的高價值混動體驗。
據悉，為了發揮雷神Hi·X超級電混的最大能效，帝豪L雷神Hi·X搭載全新1.5TD渦輪增壓缸内直噴發動機，最大功率133kW，最大扭矩290N·m，百公裡加速僅6.9s，打破同級混動轎車普遍采用自然吸氣發動機的局面，颠覆大衆對于混動轎車動力弱、性能差的認知。
與之相比對的是全球首款量産的3擋混動電驅DHT Pro，強勢領先日系等同級混動轎車的單擋變速，引領混動轎車邁入多擋變速新紀元。在3擋混動電驅DHT Pro的加持下，帝豪L雷神Hi·X具備同級獨有全速域并聯，在時速20km以上，車輛發動機即可介入并聯，遠低于日系混動至少時速70km的并聯車速；還可實作EV、直驅、并聯、串聯四種驅動形式，經由智能能量管理，可根據使用者行駛習慣比對最經濟的20種智能工作模式，可實作3.8L同級超低的虧電油耗，為使用者帶來更節能、更智能的駕駛體驗。
除了上述1.5TD雷神混動發動機+3擋混動電驅DHT Pro+BMA三大混動技術賦能，帝豪L雷神Hi·X在工藝、用料等方面還延續了帝豪L一貫的高品質、高價值規格。比如：新車内飾90%均采用軟質材料包裹，配備首獲萊茵舒适認證的雲享自然親膚座椅。該座椅不僅選用類麂皮親膚材質，還具備穴位加熱功能，整體品質标準在同級别轎車上很難見到。
同時，為了契合當下使用者對于健康、安全出行的實際需求，帝豪L雷神Hi·X內建了AQS空氣品質管理系統、負離子淨化器、車規級CN95空調濾芯、抗菌多功能方向盤等先進配置，打造集阻隔、過濾、監測、淨化、換氣、抗菌六大功能于一體的六層健康淨化圈。安全方面，基于使用者對智能化全場景出行體驗的需求，新車搭載了目前最先進的L2智能輔助駕駛系統，尤其是ELKA緊急車道保持輔助新增了對向來車及馬路邊緣碰撞風險識别功能，AEB-P預碰撞安全系統則新增兩輪車場景識别，領先同級産品，進一步提升了出行安全。
智能方面，帝豪L雷神Hi·X也保持着同級領先的水準。全系标配吉利銀河OS生态系統，采用E02新一代高性能數字座艙平台，內建同級領先的APP智能遠端控制、智能語音互動、TTS真人語音定制等豐富先進的科技功能，還可實作10.25英寸高清液晶儀表+12.3英寸高清懸浮中控屏雙屏互動及三指飛屏，支援整車全域FOTA更新等功能，智能又便捷。
可油、可電、可增程、可混動，一台帝豪L雷神Hi·X可以享受到“純電的節能安靜，增程的長續航，混動和燃油的高性能”4種車型體驗，還可上綠牌、可免購置稅，節能、性能、智能、品質等方面均真正達到了同級最優，堪稱無短闆的混動轎車集大成者。
我們在帝豪L雷神Hi·X的身上看到了，中國混動技術正全面趕超目前市場主流混動，再一次用中國智造和中國技術為使用者創造“中國式”混動标準。另外，也期待将在4月26日全球發售的帝豪L雷神Hi·X能為消費者帶來更多的驚喜，拭目以待！