自從宏光MINI EV将微型電動市場的潛力激發出來後，這塊蛋糕吸引了諸多車企的入局，無論是造車新勢力亦或是傳統老牌車企，都想趁此分得一杯羹。這裡面最受關注且富有情懷加持的車企，當屬奇瑞新能源。雖然奇瑞QQ已經隐退，但在新能源浪潮的洗禮下，觸電新生早已是常态。
然而奇瑞新能源這次重返入門級微型車市場，雖然憑借着品牌背書以及頗高的産品成本效益，取得可觀的銷量成績。但由于旗下産品和競品車型同質化嚴重，也在網絡上掀起衆多争議。
學習和借鑒“優等生”的特性和長處沒錯，但一股腦地模仿就有點“抄襲”的嫌疑了。而奇瑞QQ冰淇淋，顯然被人們定義到了後者的範疇裡。無論是方盒子造型，亦或是車身尺寸、續航表現以及售價定位，奇瑞QQ冰淇淋都保持着和宏光MINI EV極高的相似度。
誠然，現在确實有很多車企在模仿“銷冠”的設計風格，但我一直認為這裡面不應該包含奇瑞，好歹曾經也是自主“一哥”，于情于理也不該為了點銷量就饑不擇食，畢竟手裡握着微型車QQ的造型設計模闆，隻要稍加打磨優化，市場上肯買單的消費者也不在少數。
如果說，奇瑞QQ冰淇淋身上“模仿”痕迹過重，是因為時間緊任務重的緣故，那麼這款被曝出來的QQ無界Pro，又該把鍋甩給誰呢？
很多朋友對QQ無界的印象，大概都來自朋克味兒十足的無界X。貫穿式前大燈、裝甲風格套件、大尺寸後尾翼，無論是從個性亦或是運動感上，都正中年輕消費者的癢癢肉，更有網友直言“這車，出必買”。
也正是是以，當奇瑞新能源宣布QQ新款純電動跨界車型—無界Pro開始盲訂時，哪怕隻有寥寥幾張諜照和功能介紹圖，依舊吸引了衆多年輕消費者的追捧，盲訂9.9元的門檻，開啟6個多小時訂單就超萬輛。
就在人們憧憬開着這款微型“機甲車”出去兜風耍酷時，網絡上曝出的QQ無界Pro實車圖，一下子将大家拉回到了現實。我甚至覺得，如果在盲訂時，人們如果知道這款車長得如此“廣裡廣氣”，是不是就不會如此熱情了。
外觀确實是運動風格，整車采用了黑色包圍，前臉是常見的封閉式額吉，并嵌有網狀式紋理，黃色元素的點綴，還使其多了幾分時尚氣息。兩側是造型犀利的狹長大燈組，下端是有着黑色鍍鉻包圍，類似“淚痕”的LED導光帶。此外為了讓車輛前後保持一緻性，車尾大燈組也采用了這種“淚痕”設計。視覺效果确實更加突出，但也引來不少非議。
很多朋友在看到QQ無界Pro實車圖時，第一反應就是“這不廣汽埃安Y嘛”，尤其是那“淚痕”式的燈組設計，和AION Y有着極高的相似度，頗有幾分廣汽埃安Y小一号的感覺。有網友認為奇瑞新能源這是又在沿用QQ冰淇淋的套路，取其神韻再取而代之。
其實這種玩法在入門級微型電動市場還是比較好使的，甭管有沒有借鑒痕迹，隻要售價夠親民，有着大廠做背書，稍加宣傳基本上銷量都不會太差。可QQ無界Pro雖然也是微型電動車，但在定位上顯然要高出QQ冰淇淋不少，面對的閱聽人人群和競争對手也不再一樣，是以在套路之外，這款車也展現出不俗的實力。
QQ無界Pro基于奇瑞@LIFE平台打造而來，采用的是全鋁車身，減少38%車身重量，提升20%的結構剛度，當然成本也随之水漲船高。車身尺寸上，長寬高分别是3385/1680/1550（1590）mm，軸距2160mm，在長度和軸距表現上都優于奇瑞小螞蟻。配置上采用了第三代高通6155晶片，并配備有540度全景影像功能。70kW的驅動電機，也比小螞蟻55kW的更強勁些。
高成本的全鋁車身，再加上比小螞蟻高出一截的産品力表現，不難猜測QQ無界Pro是比“精品”更高一階的“高端”微型電動車。參考目前小螞蟻7.39萬元的起售價，未來這款車的入手門檻很有可能會突破8萬元，進而實作微型電動市場突破10萬元售價的桎梏。屆時面對的競争對手，除零跑T03、哪吒V外，或許高配車型的售價還會與比亞迪海豚重合。雖然野心不小，不過在看到“撞臉”廣汽埃安Y的設計後，真的很難讓人對奇瑞QQ無界Pro的發展前景，持以積極态度。
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