說起東風本田享域，可能大家有些陌生，其實它就是廣汽本田淩派的姊妹車型，但是知名度沒有淩派那麼高。不過它在價格方面相比淩派有一定優勢。近期這款車推出了中期改款車型，成本效益進一步提升。今天咱們就通過新老對比的形式，看看新款享域有哪些變化。
2022款東風本田享域共推出8款車型，售價區間為10.98萬-16.99萬元。相較老款車型而言，車型數量增加了4款，主要是增加了4款燃油版1.0T車型，入門車型售價降至11萬元以下，配置相比老款車型也有所提升，成本效益更高。
外觀：全新設計更加精緻
外觀方面，新款享域相比老款車型最大的變化就是換裝了全新的家族式前臉設計。橫幅式的鍍鉻中網變得更加修長，兩側的大燈也變得更加修長，再加上動感的側進氣口、更加立體的前霧燈等設計，整個前臉不僅辨識度更高，看起來也是更加的精緻、運動，有了些許新一代思域的影子。
外部配置方面，新款享域在配置上相比老款基本沒有變化，LED遠近光燈以及自适應遠近光燈都沒有缺席，配置完全可以滿足消費者需求。值得一提的是，新款享域頂配車型車窗一鍵升降更新為前排，彌補了老款隻支援駕駛位一鍵升降的短闆。
從側面看，新款享域側面的造型變化不大，依舊是采用了不規則的腰線造型，看起來極具力量感。全新的輪毂造型看起來更加炫酷，再搭配上尾部的小尾翼，運動感十足。新老款車型都配備了17寸的雙色輪圈，運動感很不錯，與享域的定位也非常相符，與輪圈比對的是規格215/50 R17的優科豪馬輪胎，檔次感還是很不錯的。
車身尺寸方面，新車的長、寬、高分别為4772/1840/1509（mm），軸距為2730mm，相比老款車型在長度上增加了16mm，高度、寬度和軸距都沒有變化，整體的乘坐空間也不會受到影響。
車尾整體變化不大，細節處有所更新，看起來更加立體，輪廓感很強。新車還對保險杠進行了更新，配合“C”字形的LED尾燈和上翹的擾流闆，看起來更加運動。
内飾：整體設計不變 配置更新
内飾方面，新款享域整體變化不大，隻是在細節處進行了更新。首先從配色方面，該車采用了黑、白色的雙拼設計，看起來更溫馨、更有檔次感。中控台的造型也變得比較簡潔，搭載了一塊懸浮式的中控屏，再加上大尺寸的液晶儀表盤，整體的科技感更強。
方向盤方面，新款享域相比老款沒有變化，同樣采用了三輻方向盤，隻是在右側的多媒體控制區上增加了銀色鍍鉻裝飾，提升了一定的檔次感。
新款享域的中控台布局變化最為明顯，高配車型的螢幕尺寸更新到了9英寸。車機系統搭載Honda CONNECT 3.0智導互聯系統，無論顯示效果還是UI設計均較老款車型有明顯提升，同時這套系統還可通過OTA線上更新，使用更加便捷。
新款享域在空調區域的布局變化明顯，新款車型采用了液晶顯示屏+觸控鍵的組合，科技感更強，而老款車型的設計放在當下顯得有些過時，但實體按鍵+旋鈕的設計的實用性還是值得肯定的。
内部配置提升是新款享域變化最大的地方，首先，車機更新為Honda CONNECT 3.0智導互聯系統，支援OTA更新，道路救援呼叫等。除此之外，新款享域還增加了前排無線充電功能，算是彌補了老款的短闆，實用性有所提升。
動力：延續老款動力系統
動力方面，新款享域提供燃油版、混動版車型。其中燃油版車型搭載CVT變速箱，1.0T發動機最大功率90kW，最大扭矩173N·m，WLTC工況下綜合油耗低至5.92L/100km。混動版搭載1.5L混合動力系統，傳動部分，比對E-CVT變速箱，百公裡綜合油耗4.1L。
空間：儲物/乘坐空間不變
滿足日常需求
新款享域座椅繼承了老款享域厚實柔軟的優點，舒适性表現不錯。不過遺憾的是全系車型座椅仍然是采用手動調節，功能性方面還有提升的空間。
儲物空間方面，新款享域在中央扶手箱内部增加了手機無線充電功能，雖然犧牲掉一部分儲物空間，但日常使用還是蠻友善的。其他位置儲物空間基本沒有發生變化，滿足日常需求沒有問題。
後備廂方面，因為軸距沒有變化，後備廂儲物空間相比老款也沒有什麼變化。後排座椅也是支援按比例放倒，相比老款沒有變化，但放倒之後非常明顯的“階梯”這一問題仍然沒有得到優化，空間使用率方面會受到一定影響。
安全：配置依舊豐富
安全配置方面，新款享域相比老款車型沒有明顯變化，L2級别的駕駛輔助系統以及全速自适應巡航都沒有缺席。滿足日常使用沒有任何問題。值得一提的是，倒車影像顯示的畫質相比老款更加清晰，也是彌補了老款車型頻遭吐槽的一個短闆。
總結
綜合來看，此次中期改款以後的享域，外觀造型變得更加精緻、内飾設計科技感更強，尤其是車機系統的更新比較明顯，增加了OTA功能，能夠保證車機的最新狀态。雖然動力表現并不突出，但是日常家用還是挺不錯的。如果預算不是特别高，想買一輛自動擋、空間大、顔值高的合資轎車，中期改款後的東風本田享域絕對值得考慮。