邦你探店
撰文 | 陳文靜
對這一屆年輕人而言，“喜好”維持的時間可真是太太太短了！
早上還喜歡朋克搖滾，下午就偏愛民謠古風；上頓火鍋炸雞串串香，下頓牛油果蔬菜沙拉；今兒個為了生活颠沛流離，明兒個今朝有酒今朝醉……
面對瞬息萬變的年輕消費者，商家直呼“計劃沒有變化快”。這不，車圈一哥——豐田就遇到了這樣的難題：“内飾太落後”、“别追求花裡胡哨的，閉眼買豐田”、“豐田是老人機好嗎”……看着五花八門、褒貶不一的評價，豐田也坐不住了。
怎麼辦呢？思來想去後，豐田決定派出一位改革派——威飒，它出自廣汽豐田，定位于中型SUV（軸距其實隻有2690mm，更接近于大号的緊湊級），售價區間為21.68萬—30.38萬元。
既然是“改革派”，那必須有變化。接下來，筆者就聊聊這款車有哪些變化。
變了，外觀很不豐田
“變了！這外觀和店内的其它車相去甚遠，哪還有豐田的樣子啊！”這是筆者初見威飒時的印象。
以前的豐田車，中規中矩、走的是中庸樸素的“好好先生”路線。黑色中網、厚重包圍、銀色飾條……這幾大元素，閉着眼睛都能數出來。
可眼前的威飒卻不一樣：狹長窄小的前大燈、圓潤肥美的引擎蓋、性感有型的前唇……前臉像極了南韓的卡通明星“流氓兔”。看來，為了讨好年輕消費者，豐田也不惜扮可愛狀。
側面看，車身腰線從前輪眉處一直向後延伸，并貫穿到了尾燈的位置，整體弧線看起來很豐滿，像是雷克薩斯NX的一鍵粘貼；車頂的弧線有一絲溜背跑車的感覺。
尾部采用了貫穿式的LED尾燈，橫穿過車标；高位刹車燈、微翹的的小擾流闆、雙出的排氣，都在試圖表達它的“飒”氣。用豐田店内銷售小哥哥的話說，“威飒該有肉的地方有肉，該瘦的地方瘦”。My God ，這該死的肥美！
沒變，裡子還是很豐田
“豐田的内飾，你懂的！”沒想到店内的銷售小哥哥也這樣調侃到。
威飒的内飾，保持了豐田一貫的實用性與居家性。中規中矩的布局、樸素單一的顔色、細膩柔軟的觸感，都是豐田的味道。
不過，威飒在延續了居家實用性的同時，在細節上做了一些凸顯進階感的改變。車内觸手可及的地方都采用了大面積的皮質包裹，按鍵與面闆采用了鋼琴烤漆工藝。座椅同樣采用的是真皮+仿皮的材質，觸感細膩，填充物比較厚實，有一定的包裹性，舒适性屬于上乘水準。
值得一提的是，威飒還搭載了可調光式的全景天幕，1秒就可切換調光狀态和透明狀态，不管哪種狀态都能将99%以上的紫外線隔絕在外，既能賞景，又不怕曬。
另外，為了提升它的科技感，威飒在不同配置上也下了功夫：中、高配車型配備12.3英寸的懸浮式中控屏、9喇叭JBL環繞音響；高配則配備HUD擡頭顯示、360°全景影像、車載空氣淨化器等——隻不過，這些改變也隻是換湯不換藥，很難讓筆者說一句“喜歡”。
至于動力方面，威飒就更沒啥變化可言了。它提供燃油版與混動版兩種動力選擇，與威蘭達一模一樣。
其中，燃油版搭載的是2.0L自然吸氣發動機，最大功率126kW，峰值扭矩209Nm，比對可模拟10速的CVT無級變速箱；混動版本搭載的2.5L自然吸氣發動機最大功率是131kW，峰值扭矩221Nm，同樣提供前驅和四驅車型。
「最後說說」
确實，相對于豐田以前“你爸車”的造型來說，威飒變得更年輕了。但這也帶來了兩個問題：
其一，豐田粉大部分為70、80後的男性，他們能否接受去了豐田味，外表看上去更花俏的威飒，還得打個問号。
其二，威飒雖然變年輕了，但其外觀離“外貌協會”的顔值要求尚有不小的差距。更何況，以其20-30萬的價格，年輕使用者可選的車型實在太多，比如選BBA入門級車型，或者顔值出衆的電動車，都未嘗不可。
“目前還沒有什麼訂單，這兩天試駕車就會到，之前觀望的顧客也都表示會在試駕後再做決定”，銷售顧問的這一說法，也從側面印證了筆者的觀點。
盡管威飒的市場表現還需要時間來驗證，但無論怎麼說，我們還是能通過它看到豐田的變化——以前的豐田“貴全不貴精”，就像“初代的奧特曼，品質可靠，發揮穩定，一招‘斯派修姆光線’打爆無數怪獸”；現在的豐田，面對“貴精不貴全”的消費變化，也必須作出改變了。
這些改變在我們眼中頂多算淺嘗辄止，但對保守的豐田來說，已經屬于大膽探索了。是以，筆者預測，威飒能否成功，将在某種程度上影響豐田後續産品的設計走向。
畢竟，如何平衡好老友與新粉之間的沖突，依然是擺在豐田面前的難題。
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