邦你探店
撰文 | 陈文静
对这一届年轻人而言，“喜好”维持的时间可真是太太太短了！
早上还喜欢朋克摇滚，下午就偏爱民谣古风；上顿火锅炸鸡串串香，下顿牛油果蔬菜沙拉；今儿个为了生活颠沛流离，明儿个今朝有酒今朝醉……
面对瞬息万变的年轻消费者，商家直呼“计划没有变化快”。这不，车圈一哥——丰田就遇到了这样的难题：“内饰太落后”、“别追求花里胡哨的，闭眼买丰田”、“丰田是老人机好吗”……看着五花八门、褒贬不一的评价，丰田也坐不住了。
怎么办呢？思来想去后，丰田决定派出一位改革派——威飒，它出自广汽丰田，定位于中型SUV（轴距其实只有2690mm，更接近于大号的紧凑级），售价区间为21.68万—30.38万元。
既然是“改革派”，那必须有变化。接下来，笔者就聊聊这款车有哪些变化。
变了，外观很不丰田
“变了！这外观和店内的其它车相去甚远，哪还有丰田的样子啊！”这是笔者初见威飒时的印象。
以前的丰田车，中规中矩、走的是中庸朴素的“好好先生”路线。黑色中网、厚重包围、银色饰条……这几大元素，闭着眼睛都能数出来。
可眼前的威飒却不一样：狭长窄小的前大灯、圆润肥美的引擎盖、性感有型的前唇……前脸像极了韩国的卡通明星“流氓兔”。看来，为了讨好年轻消费者，丰田也不惜扮可爱状。
侧面看，车身腰线从前轮眉处一直向后延伸，并贯穿到了尾灯的位置，整体弧线看起来很丰满，像是雷克萨斯NX的一键粘贴；车顶的弧线有一丝溜背跑车的感觉。
尾部采用了贯穿式的LED尾灯，横穿过车标；高位刹车灯、微翘的的小扰流板、双出的排气，都在试图表达它的“飒”气。用丰田店内销售小哥哥的话说，“威飒该有肉的地方有肉，该瘦的地方瘦”。My God ，这该死的肥美！
没变，里子还是很丰田
“丰田的内饰，你懂的！”没想到店内的销售小哥哥也这样调侃到。
威飒的内饰，保持了丰田一贯的实用性与居家性。中规中矩的布局、朴素单一的颜色、细腻柔软的触感，都是丰田的味道。
不过，威飒在延续了居家实用性的同时，在细节上做了一些凸显高级感的改变。车内触手可及的地方都采用了大面积的皮质包裹，按键与面板采用了钢琴烤漆工艺。座椅同样采用的是真皮+仿皮的材质，触感细腻，填充物比较厚实，有一定的包裹性，舒适性属于上乘水平。
值得一提的是，威飒还搭载了可调光式的全景天幕，1秒就可切换调光状态和透明状态，不管哪种状态都能将99%以上的紫外线隔绝在外，既能赏景，又不怕晒。
另外，为了提升它的科技感，威飒在不同配置上也下了功夫：中、高配车型配备12.3英寸的悬浮式中控屏、9喇叭JBL环绕音响；高配则配备HUD抬头显示、360°全景影像、车载空气净化器等——只不过，这些改变也只是换汤不换药，很难让笔者说一句“喜欢”。
至于动力方面，威飒就更没啥变化可言了。它提供燃油版与混动版两种动力选择，与威兰达一模一样。
其中，燃油版搭载的是2.0L自然吸气发动机，最大功率126kW，峰值扭矩209Nm，匹配可模拟10速的CVT无级变速箱；混动版本搭载的2.5L自然吸气发动机最大功率是131kW，峰值扭矩221Nm，同样提供前驱和四驱车型。
「最后说说」
确实，相对于丰田以前“你爸车”的造型来说，威飒变得更年轻了。但这也带来了两个问题：
其一，丰田粉大部分为70、80后的男性，他们能否接受去了丰田味，外表看上去更花俏的威飒，还得打个问号。
其二，威飒虽然变年轻了，但其外观离“外貌协会”的颜值要求尚有不小的差距。更何况，以其20-30万的价格，年轻用户可选的车型实在太多，比如选BBA入门级车型，或者颜值出众的电动车，都未尝不可。
“目前还没有什么订单，这两天试驾车就会到，之前观望的顾客也都表示会在试驾后再做决定”，销售顾问的这一说法，也从侧面印证了笔者的观点。
尽管威飒的市场表现还需要时间来验证，但无论怎么说，我们还是能通过它看到丰田的变化——以前的丰田“贵全不贵精”，就像“初代的奥特曼，质量可靠，发挥稳定，一招‘斯派修姆光线’打爆无数怪兽”；现在的丰田，面对“贵精不贵全”的消费变化，也必须作出改变了。
这些改变在我们眼中顶多算浅尝辄止，但对保守的丰田来说，已经属于大胆探索了。所以，笔者预测，威飒能否成功，将在某种程度上影响丰田后续产品的设计走向。
毕竟，如何平衡好老友与新粉之间的矛盾，依然是摆在丰田面前的难题。
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