闊别二十幾年，在2021年末，豐田Supra 又重新出現在我們的世界裡，不少人在速度與激情系列電影裡就鐘情于 Supra，作為日系四大天王車型之一的Supra 有着不少的真愛粉。
誕生于 1978 年的Supra 車系，至今已發展至第 5 代車型，一直是豐田品牌旗下定位最高、性能表現最優異的車款之一，Supra被許多人稱為豐田最帥的車型之一，那麼Supra究竟帥在哪裡呢？
Supra給人的第一印象不同于豐田旗下的其他車型，霸氣側漏的前臉和低矮兇悍的造型一别傳統穩重的風格，空氣動力學在Supra身上也有着很好的展現。
三個巨大的導風口分别可以幫助發動機艙和兩側刹車通風散熱，突出的前鏟可以提高下壓力，兩側的狹長通風口也可以減少輪拱處的亂流和帶走熱量，配上炯炯有神的大燈，氣場十足。提升性能表現的同時也有着優秀的視覺觀感。
Supra的迷人側顔很大一部分來源于車身比例，長度恰當的前後懸加上19寸的輪毂和35%的扁平比255mm的胎寬，中間還有紅色Brembo卡鉗的點綴。駕駛艙後移的流線式車身造型和僅有115mm的離地間隙也讓Supra具備了一輛跑車應有的重量配置設定和低重心。
微微上翹的小鴨尾有着幾分第4代Supra的影子。領航燈、擾流闆和雙邊雙出排氣都讓Supra的運動氛圍十分濃郁，加上輪廓鮮明層次感豐富的車燈，讓Supra的屁股不僅妖娆，辨識度也是極高。即使扣去字母辨別和LOGO，走在馬路也能讓人驚呼，這是一台Supra！這樣的設計在如今同質化嚴重的汽車中顯得格外出色。
車内與如今大屏為主導的内飾風格大相徑庭，除了儀表顯示屏和8.8英寸的中控螢幕外，布有許多實體按鍵，便捷迅速且儀式感滿滿。
專為Supra定制的轉速表居中的儀表布局十分富有駕駛激情，随着油門踏闆的開度而飙升的轉速指針讓人澎湃。
坐姿低矮的運動座椅的包裹性和支撐性都很優秀，具備座椅記憶、通風加熱等功能，黑色為主導色的内飾質感也十分出色。此外，還标配原廠稱為Toyota Supra Safety 的主動安全系統，具備 ACC 主動式車距維持、PCS 預警防護、LDA 車道偏離警示以及 RSA 路标辨識系統。多種駕駛模式選擇和Sport模式專屬聲浪調校也一應俱全。
新世代 Supra與 Z4建構在相同的底盤平台之上，并共享引擎、變速箱與懸挂系統等機械結構的設計。旗下專業的賽車技術與商品部門 Gazoo Racing 和寶馬共同調校，為 Supra提供了更加出色的操控和性能表現。
Supra擁有兩種不同的動力單元，分别搭載2.0T直四和3.0T直六發動機，傳動系統均比對8擋手自一體變速箱。其中2.0T車型最大功率為145kW，最大馬力為197Ps，峰值扭矩為320N·m。3.0T車型最大功率為250kW，最大馬力為340Ps，峰值扭矩為500N·m，零百加速别為6.5秒和4.3秒，AVS可變阻尼控制系統和LSD後軸限滑差速器也有配備。
建議購買最低配車型，3.0T車型與2.0T車型的差異在動力上，預算充足追求更強性能的朋友可以購買3.0T車型，反之選擇2.0T車型就足夠了，外觀一樣，重量更輕，燃油經濟性也會好點。
在落地價格方面，剛上市沒多久的豐田Supra并沒有什麼優惠。以推薦的Supra 2.0T車型為例，裸車價格應該在49.6萬元左右，加上購置稅、交強險、商業保險等的必要花費，全款落地價在55萬左右。如果是分期貸款購車，以三成首付36期來算，首付隻需要付14.88萬元，月供需要10367元，僅供參考，實際價格以當地優惠為準。隻需首付十幾萬就能圓夢JDM，擁有一台雙門跑車，你還在等什麼？