功夫汽車｜别輕視全新亞洲龍！

對于今年意欲沖擊百萬銷量的一汽豐田來說，如何實作“保質保量”，亞洲龍絕對是一款關鍵車型。

3月30日，一汽豐田以一場“藏在美術館裡的釋出會”為主題，推出了全新亞洲龍。3款動力總成，共9款車型，售價區間為19.98萬元-27.98萬元，可謂又是B級車市一枚“重磅炸彈”。

作為“後來者”，亞洲龍用了短短的3年時間，已然在國内B+級車市奪取了一席之地的同時，也逐漸成為了細分市場上新的價值标杆。

事實上，當皇冠成為一個獨立品牌之後，作為接棒的亞洲龍無疑要被打造成為一汽豐田高端化的“門面”。

那麼，一汽豐田此次推出的全新亞洲龍，産品力上有哪些亮點？能否進一步助推一汽豐田成功邁入“百萬俱樂部”？

下面，馬上跟功夫汽車一起來看看。

自外向内的豪華感更新

B+标杆的“不妥協”

作為一款追求“美”的車型，全新亞洲龍必須從外觀開始就要擁有讓人“一發入魂”的魅力。

如今為了順應消費市場愈發多元的審美需求，越來越多中進階車型開始采用“雙前臉”設計，試圖取悅更廣泛的消費人群。

全新亞洲龍自然也不例外，此次提供了兩種不同樣式的前格栅設計風格，一邊是大氣高端，一邊是年輕動感，牢牢拿捏不同消費者的審美需求。

除了前臉煥新，全新亞洲龍大燈組也采用了全新的設計風格。

流線型DRL（日間行車燈）結合三眼式大燈，整體造型給予人一種低趴且淩厲的視覺，有着強大的氣場，可以說“畫龍點睛”之筆。

坐進車内，基于與雷克薩斯ES同平台——TNGA-K打造的全新亞洲龍，可以說一股豪華感撲面而來。

首先，中控台上那塊新增的10.1英寸多媒體導航系統+12.3英寸全液晶多功能資訊顯示屏，是全新亞洲龍此次在内飾更新上的一大亮點。

這兩塊顯示屏組合起來不僅能為駕駛者提供着更便捷、資訊流更大的人車互動體驗，還能與10英寸HUD擡頭顯示，進行三屏關聯，提升科技感的同時，讓人車溝通更加便利。

其次，在内飾質感上以及一些細節上，全新亞洲龍也因應中國消費者作出了不同的調整。

例如此次全新亞洲龍橫向貫穿整個儀表台的飾闆，就調整為與儀表台上部一緻的深色，視覺上呈現出更加進階的質感；

同時，為了滿足中國使用者對後排空間更“挑剔”的需求，全新亞洲龍特意優化了後排功能，不僅配備了電動後遮陽闆、電動可放倒座椅等各類高科技人性化配置，而且在後排中央扶手的觸屏操控闆，也能使後排乘客對空調、座椅及音響系統等實作随心掌控。

最後，像中央通道部分改用柔軟的真皮包裹、運動型三幅方向盤、S-Flow氣流雷達空調、JBL 14音響高端HI-Fi級7.1環繞聲系統等配置的應用，也從各個方面展現出全新亞洲龍對豪華質感“不妥協”的态度，滿足消費者對年輕化、運動化、高端化設計的品味需求。

“動靜”相宜的十分滿足感

科技與人性兼得

除了由外及内再次更新，産品力大幅提升之外，承襲了上一代産品的優秀基因，也是全新亞洲龍成為B+級别價值标杆的底氣。

這一點最大的展現無疑是由TNGA架構賦予的優異駕乘體驗上。

基于TNGA架構打造的全新亞洲龍，再加上雙叉臂式後懸、轉向系統的剛性提升，以及車身抗扭剛性的強化，使得全新亞洲龍的運動性能大幅提高。另外，還減少了刹車以及彎道時産生的車輛傾斜，實作了優秀的操穩性能。

值得一提的是，全新亞洲龍2.5L汽油版車型采用AVS自适應可變懸架系統，可以根據路面及行駛狀況，實作乘坐的舒适性和出色的操控性。

搭載雙擎科技的全新亞洲龍，實力自然也更為強勁。此次全新更新的豐田混動系統（THS II），實作了混合動力系統的小型化、輕量化、高效化，能進一步提高動力性能、燃油經濟性、行駛平順性和靜谧性，可以說能夠帶給消費者耳目一新的極緻駕駛體驗。

全新亞洲龍在駕乘質感上的提升自然還不止于此。為了營造更優越的科技感和安全性，全新亞洲龍在全系搭載全新一代Toyota Safety Sense 智行安全之外，還全系新增Toyota Connect豐田智行互聯系統，能實作對車輛的遠端控制，可以說用車便利度大大提升。

加上PVM全景監控系統、BSM并線盲點監測系統、RCTA倒車側後方盲點警示系統、HUD擡頭顯示系統等各項駕駛輔助系統，全新亞洲龍無疑是一款細分市場上更進階、更具價值感的旗艦座駕。

功夫拍案

去年，亞洲龍以全年累計12.3萬輛，同比漲幅高達111%的銷量成績，與同級别勁旅凱美瑞、雅閣等車型不斷拉近着距離。

相信随着全新亞洲龍的到來，一汽豐田可以說已經拿穩了進入“百萬俱樂部”的鑰匙。

與此同時，我們也能從全新亞洲龍的身上，窺見這家企業從生産服務型向使用者營運型企業轉型的支撐點所在。

接下來，我們更期待看到一汽豐田如何在全新亞洲龍的推出後，用更新鮮的營銷思維，來持續推動公司的這場全面變革。