3月25日，初春的北京迎來了全新一代路虎攬勝緻臻品鑒彙。全新一代路虎攬勝典範加長版亮相品鑒彙現場，再次展現了路虎攬勝系列深厚的品牌底蘊和“心至無疆”的品牌理念，也讓所有嘉賓得以近距離鑒賞全新一代路虎攬勝奢華與極簡的融合，藝術與科技的碰撞。
路虎攬勝長軸距版本将如約亮相
受疫情影響，北京車展推遲了，但全新一代路虎攬勝依舊會如約亮相。
李大龍向記者表示，原定于今年4月舉辦的北京車展要延遲到6月，全新一代路虎攬勝的價格，本身預計4月21日北京車展正式向大家公布，現在決定在大概相同的時間前後于線上公布價格。
關于上市的節奏，李大龍也介紹稱，原本預計在北京車展上推出長軸距的版本，包括了非常獨特的七座全新一代路虎攬勝的配置，這是首次在全新一代路虎攬勝上提供七座的選擇，“七座在中東和美國一定會非常受歡迎,相信在中國也是如此”。
同時，李大龍還表示，路虎也會推出标準版本的長軸距。首發的全新一代路虎攬勝是長軸距，既有六缸也有八缸的選擇。“接下來還有深圳車展，計劃在深圳車展為大家帶來全新一代攬勝的更多新車型”，他向大家分享道。
也是受到疫情和産業鍊的影響，全球晶片短缺的問題依然沒有得到解決。
李大龍預計，晶片在未來6個月甚至到年底依然是短缺的狀态，全球的經濟狀況并沒有從正面意義上幫助到供應鍊，反而是更加複雜了，李大龍給車主的建議是如果想要就趕緊下訂單，路虎的訂單非常火爆，全新一代攬勝在全球都大受歡迎。中國比其他市場要稍微晚上市一些，但李大龍會盡力為中國争取更多的資源。
“我們希望疫情趕緊消散”，李大龍表示，跟之前一樣，路虎會盡力確定經銷商和車主的健康與安全，特别是車主在進行售後服務的時候尤其要確定安全。當然路虎會盡可能使用數字化的管道。
重塑未來 2030年所有車型純電化
面向全球市場，路虎已經宣布了“重塑未來”的戰略，這個戰略中對電氣化作出明确的部署。
記者了解到，到2024年路虎品牌會擁有第一款純電動車型，2025年捷豹會擁有自己獨特的平台，一個純電動的平台，2026年路虎會有6款純電動車型，2030年所有旗下車型都會擁有純電動的配置。
這個已經公布了一年有餘的戰略，将為路虎的電氣化指明方向。
需要指出的是，這款全新一代路虎攬勝是基于MLA-Flex平台打造的。或許大家有所不知，這是一個非常獨特的平台，在上面可以實作各個國家和地區對于能源或動力配置的不同要求。簡單來說，這個平台可以支援汽油、柴油、插電式混動，純電動等各種動力方式，以滿足不同國家和市場的政策和法規要求，可謂非常全能。
“重塑未來”的戰略中，有一些關鍵詞十分值得了解，也代表着路虎的态度。例如獨特的英倫設計，打造夢寐以求的産品。
李大龍笑言，自己經常詢問客戶，下一代的攬勝，你們想要什麼樣的？而客戶回答十分統一——我隻要攬勝，一台更好的攬勝即可。
正如捷豹路虎首席創意官哲芮勳教授所言，路虎的設計是不可複制的。這既是一款非常純粹的經典攬勝，也是全新一代路虎攬勝。
高科技也是路虎攬勝的關鍵詞。李大龍介紹稱，縱觀曆史，攬勝在整個SUV細分市場多次創新，帶來多項全新的技術——SUV細分市場首個碟式刹、ABS、空氣懸挂、全鋁式承載車身的車型等。
“全新一代路虎攬勝是我們工程技術的結晶。凝結了全新一代ATRS技術，擁有更為卓越的越野性能，同時行駛的豪華性也是毋庸置疑的。李大龍表示，設計師團隊和工程師團隊的共同努力，為大家帶來了無與倫比的作品。
路虎明白，車主不是為了買一台純電動而買純電動，他們夢寐以求的是一台攬勝。而這，也是為什麼路虎會在不同國家和市場提供不同的動力配置的原因。
全新一代路虎攬勝基于MLA-Flex豪華電氣化架構打造，是捷豹路虎“重塑未來”戰略下推出的首款旗艦車型。放眼望去，路虎攬勝系列一直都是路虎品牌皇冠上的明珠，在全球範圍内，它都是公路駕駛和全地形能力的豪華SUV上司者。它是不同人生階段、不同生活閱曆客戶共同的終極選擇，是令世人仰望的絕佳之作。2022年是中國虎年，也是路虎之年。
全新一代路虎攬勝是“重塑未來”戰略的重要一步，也是傳奇路虎攬勝的重要一步。萬衆矚目的全新一代路虎攬勝将延續路虎品牌的尊貴與殊榮，跻身真正的豪華典範。
1970年誕生的路虎攬勝集奢華舒适與行無不克的特質于一身，它不僅是豪華SUV的開創者，更是逾五十載來傲視同侪、引領業界的不朽傳奇，也是衆多世界名流的不二之選。
正如李大龍先生所言：“在過去的 50 年裡，路虎攬勝一直是汽車行業的上司者，是豪華SUV細分市場的創始者，是令人心馳神往的奢華，創新的代名詞。”
文/林子 校對 趙琳