近日，長城皮卡又添一名實力幹将 —— 時尚商用皮卡金剛炮。3月22日，金剛炮正式上市，售價區間為8.88-12.38萬元。漫哥也搶先試駕體驗了一把新車，看看這款商用皮卡究竟有何“時尚”之處？
在大多數人的印象中，商用皮卡的顔色是樸素的，造型是粗犷的，而在金剛炮上，我感受到了不同。我們的試駕車清一色為夢想藍配色，這也是金剛炮的主打配色，看起來比較小清新，和“皮卡”形成了很大的反差，但兩者的結合絲毫不顯違和，反而有了耳目一新的感覺。
造型上，金剛炮除了皮卡本身帶有的硬派屬性之外，在細節設計上，也沒忘記它的附加屬性——時尚。其采用“極簡美學”設計理念，爆炸發射式中網、黎明破曉點陣大燈、極速動能腰線等，使其在具備極高辨識度的同時，也響應了時尚“号召”。毫不誇張的說，這台商用車長得蠻精緻！
内飾方面自然是也要走“時尚”路線，通俗一點說“不像一台商用皮卡”。紫色+白色的撞色設計偏家用風格，中控造型簡潔明了，手動擋把要是能換上自動擋把，稱之為“進階”就更無顯違和感了。
一般印象中，皮卡的後排坐姿一般比較直立，而在金剛炮上，後排座椅靠背角度向後傾斜了25°，乘坐姿态自然更像家用車了。
貨箱方面，金剛炮提供了三種貨箱，分别是标箱、長箱和平底貨箱，貨箱最大長度為1820mm，躺平不成問題。
這次我們試駕的是手動擋車型，平時開慣了自動擋車型，時隔多年上手手動擋，漫哥還是沒啥信心的，憑着駕校的記憶，熄火幾次後，總算是找到了一點感覺。雖然駕駛不太熟練，但也能夠感受到金剛炮在動力層面是“有點東西”的。我們試駕的是一台2.0T柴油發動機版本，參數表現為120kW最大功率和400N·m最大扭矩（而另一套動力2.0T汽油發動機參數表現為140kW最大功率和360N·m最大扭矩），動力還是很充沛的，尤其經曆了幾次不熟練的4000轉換擋，更能感受到中高轉動力的響應是強勁的。
非承載式車身+鋼闆彈簧非獨立懸架，不能苛求有太好的動态乘坐舒适感，但是得益于還算舒适的座椅和不錯的隔音，填補了動态行駛的不足。
再說說車長達5635mm（長箱版，标箱為5365mm）的金剛炮的行駛便利性，由于我們在遠離鬧市區的都江堰試駕，道路寬大，是以開着這台皮卡并不算吃力。相信很多人擔心窄路掉頭的問題，金剛炮的轉彎半徑為11.9米，這是什麼概念呢，中型車的轉彎半徑為8-12米，也就是說金剛炮處于這一區間。
而作為一台時尚皮卡，金剛炮還配置了一些家用的高端配置，比如360°全景影像、定速巡航、以及碰撞自動斷油+自動解鎖等安全配置，在使用的過程中，也是增加了便利性和安全性。
簡而言之，長城金剛炮既能拿出商用皮卡的硬貨，又能在時尚層面做出名堂，讓商用皮卡更舒适，讓商用皮卡更時尚，這就是金剛炮的優勢所在吧。
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