[愛卡汽車導購原創]
放假了！放假了！終于又到了大朋友與小朋友們喜聞樂見的春節假期了，不知道螢幕前的您吃好、喝好、睡好了沒有。而借着本次春節長假的契機，我們也按照售價，為您盤點了10款愛卡編輯部在2022年試駕過的最貴新能源車，一起來看看都有哪些車型上榜了吧！
#10 理想L8 MAX
級别：中大型SUV
售價：39.98 萬元
作為新一代的理想車型，L8被定義為一台中大型六座SUV，與此前的産品相比，理想L8的産品力得到全方位更新，尤其是在底盤質感部分。而除了一貫的大空間與強實用性外，本次試駕的MAX版車型還有着豐富的娛樂功能，同時在駕駛輔助硬體部分也有着很高地水準。
#09 智己L7 Pro
級别：中大型車
售價：40.88萬元
最近幾年，傳統車企紛紛成立新品牌，希望在智能電動車市場分得一杯羹。通常而言，傳統廠商有着較高的工程底蘊，卻不太能抓住使用者的獵奇心理。看到這一點，智己汽車悄悄改變了自己，而智己L7正是他們的開山之作。智己L7有着亮眼外觀、簡約内飾，機械素質也對得起身價。想要把它帶回家？需要關注的是空間和能耗。以中大型車标準來看，智己L7的後排難言寬敞，座椅舒适性也有提升空間。至于能耗和續航，後期推出的單電機版本或許能補足缺憾。
#08 小鵬G9 650 性能版Max
級别：中大型SUV
售價： 41.99萬元
在小鵬G9上市釋出會上，小鵬汽車掌門人何小鵬喊出了“接棒保時捷”的口号，意圖重新樹立豪華SUV标杆。一時間将G9的人氣擡升到前所未有的高度。實際體驗下來，小鵬G9的确帶來了一定新意，機械素質比起G3、P5、P7有了實質性提升。作為後來者，小鵬G9沒有硬剛蔚來ES7和理想L9，而是選擇了五座+運動+科技路線。它看起來挺年輕，開起來不顯大，用起來夠智能，但想要在傳統領域接棒豪華車标杆，小鵬G9還有很長的路要走。
#07 岚圖夢想家 低碳版 夢+智享包
級别：中大型SUV
售價： 43.99萬元
二胎、三胎政策的放開，催生了MPV市場的繁榮，豐田賽那、起亞嘉華、現代庫斯圖等車型的加入，則徹底打響了今年的MPV團戰。整體來看，岚圖夢想家應該算作一款面向商務但同時也能滿足家用的車型。由于車輛屬于全新品類的電動豪華MPV，是以科技化的智能座艙、良好的乘坐空間、平順的行駛質感是其主要賣點。
#06 蔚來ET7首發版
級别：中大型車
售價： 53.60萬元
在産品本身，蔚來ET7足夠有趣。對于普羅大衆，7.1.4音響和NOMI可以玩上一年，雷射雷達則制造了茶餘飯後的談資。對于熱血車迷，蔚來ET7令人大呼過瘾。它操控靈巧而不失深度。可在布滿減速帶和沙井蓋的中國道路上，其舒适性隻能算馬馬虎虎。蔚來依舊是成長中的蔚來，卻已然具備了分流“BBA”使用者的實力。畢竟，今時今日的豪華品牌車主愈發年輕，也愈發渴望表達個性。
第10名—第6名
#05 寶馬i4 M50
級别：中型車
售價：53.99萬元
告别純粹，快樂加倍。機械層面，寶馬i4 M50可動可靜，運動性和舒适性都達到了高水準。上一秒，它徜徉在車流之中，安逸得像一台“老闆車”。下一秒，它又能火力全開，帶你抵達快樂星球。對于熱愛駕駛，卻無法放棄實用性的人們，i4 M50是一位難得的全能戰士。相信我，i4 M50能帶給你雙倍快樂。
#04 奔馳EQS 450+豪華版
級别：大型車
售價： 95.6萬元
奔馳EQS展現出三叉星旗艦的深厚底蘊，駕乘表現就像S級一樣出色。與S級不同的是，EQS有着潮流外觀和超前座艙，外在形象有了翻天覆地的變化。對于年輕新貴，EQS充分彰顯了個性，為星徽旗艦注入了新的性格底色。無需引号，EQS可以稱得上是真正意義上的青春版S級。
#03 路特斯Eletre賽道版（R+）
級别：大型車
售價：102.8萬
随着人們對于車輛需求的不斷提升，SUV車型的實用性優勢逐漸顯現。以至于除了市場中常見的主流汽車品牌，拼命研發就連著名的蘭博基尼、法拉利、阿斯頓·馬丁等超級跑車制造商，都在轉而研發SUV車型。作為世界著名的跑車和賽車生産商，路特斯自然也不甘落後，旗下首台純電超跑SUV在年初就與我們低調見面了。隻可惜當時是靜态展示，而今天我終于有幸作為全球首批媒體，開上這台創造曆史又傳承精髓的路特斯Eletre。快來一起看看我的試駕報告吧！
#02 寶馬i7 xDrive60L豪華套裝
級别：大型車
售價：145.9萬
在中國，寶馬i7将會是一個十分小衆的存在。對于那些沒有名額焦慮的老闆們來說，買它更多的是表達自己對于生活的主張與追求。新車采用了寶馬最新的家族語言打造，分體式大燈打破了寶馬家族傳統設計語言，而作為一台百萬級車型，該車在各個方面已經武裝到了牙齒，不僅有着豐富的高科技裝備，同時還延續了寶馬在調校上的精髓。
#01 保時捷Panamera 4S E-Hybrid Sport Turismo 147.80萬
級别：大型車
售價：147.8萬
在此前油價飛漲時，你是否也要舍棄你對油車的執念而轉向新能源車呢？我想，混動車也許是大家最後的堅持吧。對于大多數人來說，購買混動車型的目的隻有一個，那就是省油。但對于極少數人而言，混動車型也許隻是為了給生活中增加些許樂趣罷了。
編輯總結：從幾十萬的家用車到上百萬的豪華車，每款車型都有着不同的閱聽人人群，散發着隻屬于自己的的魅力。而在新的一年中，随着政策的調整，産品的進一步更新，相信還會湧出更多的實力車型，而我們也會為您一一帶來試駕與測試，究竟誰能在茫茫車海中脫穎而出，讓我們拭目以待吧！