汽勢Auto-First｜烏韻
4月單月以及今年前四個月銷量并不好的長城汽車，誠懇的像個孩子，沒有自行公布具體下滑的比例，也像是害羞到不好意思。不過，談到5月的銷量資料，長城汽車自稱“預計5月将會明顯改善。”
5月9日，長城汽車股份有限公司（股票代碼：601633.SH，02333.HK；以下簡稱長城汽車）釋出2022年4月産銷資料。4月銷售5.37萬輛，海外銷售7733輛。其中，哈弗品牌銷售2.91萬輛；歐拉品牌銷售3088輛；魏牌銷售2293輛；坦克品牌銷售6065輛；長城皮卡銷售1.32萬輛。
今年1-4月，長城汽車共銷售33.72萬輛。
目前，長城汽車通過全産業鍊布局，重研發大投入，不斷将最新技術成果應用于量産車型，獲得越來越多消費者的認可。如今，高價值、智能化産品銷售占比不斷提升，15萬元以上車型銷售占比達18.7%，基于檸檬、坦克和咖啡智能三大技術品牌打造的車型銷售占比已達66.2%，智能化車型占比已達89%。
檸檬混動DHT憑借“全場景&全速域、高效能&高性能”的技術優勢，屢受行業認可。搭載檸檬混動DHT技術的哈弗神獸DHT很快将與消費者見面。哈弗神獸DHT将搭載1.5T+DHT130的HEV動力總成，綜合續航将達1000km，綜合油耗低至5.5L/100km。
與此同時，長城汽車的科技成果不斷獲得各方認可。魏牌摩卡斬獲第三屆中國智能汽車“地平線杯”唯一大獎——年度智能車型；在汽車之家研究院聯合21世紀新汽車研究院正式釋出《2022中國智能汽車發展趨勢洞察報告》中，魏牌摩卡以86.8的高分獲得2021智能駕駛評分第一名，領先所有頭部新勢力及全球豪華品牌。坦克300斬獲中央廣播電視總台主辦的中國汽車風雲盛典“最佳智駕”獎項，充分展現了長城汽車在智能汽車賽道的産品實力和技術底蘊。
長期以來，長城汽車堅持以使用者為中心，通過品類創新為細分市場使用者帶去更符合期待的産品。
作為基于市場需求更新而來的全新車型，2022款歐拉好貓開啟預定後，預定量快速破萬。2022款歐拉好貓除了創新開啟“1+N”訂制模式、将選擇權交到使用者手中，舒适性配置更全面進階。2022款歐拉好貓兩個續航版本的尊貴型車型均标配感應式電動尾門、電加熱方向盤，及帶通風、加熱、按摩功能的前排電動座椅等高階配置，進一步展現出對女性使用者的關愛和體貼。與此同時，歐拉首款女性專屬座駕——芭蕾貓預計将于6月中旬上市。
4月，正值坦克品牌成立一周年，備受期待的中大型商務豪華SUV坦克500也正式開啟傳遞。坦克500通過強大動力、奢享空間、智能科技和硬核越野實力，打造超百萬級的駕乘體驗，滿足使用者對商務、家用、旅行、越野等全場景高品質出行需求，以鐵漢柔情的品牌主張開啟了全新品類市場。
長城皮卡不斷重新整理行業紀錄。近日，長城炮第30萬台整車在長城汽車重慶智慧工廠正式下線，成為首個突破30萬輛的中國高端皮卡品牌。從零到30萬，長城炮僅用了2年零8個月，創造了新的“長城炮速度”。同時，乘用炮、商用炮拖挂版正式上市，具備C6拖挂資質，為使用者解鎖全場景皮卡車生活。目前，長城炮已在全球四大洲50餘國上市，此次長城炮第30萬台整車下線，是中國皮卡的再一次曆史性突破，是全球化發展的成果，更是洞察使用者需求、與全球使用者共創的成績。
通過科技創新，長城汽車不僅取得衆多專利，也在自動駕駛等智能化核心技術布局上取得突破。
據全球汽車專利大資料平台釋出資料顯示，2021年中國汽車專利公開量保持穩步增長态勢。在全球汽車專利大資料平台榜單上，長城汽車專利公開量達3710份、專利授權量達3256份，居中國民營車企第一；在新能源汽車領域專利公開量和授權量分别為1301份、914份，居在華車企第一。為長城汽車向“全球化智能科技公司”轉型提供了有力保障。
作為長城旗下專注于自動駕駛研發的公司，毫末智行近日釋出了搭載HPilot3.0的“毫末城市NOH”（Navigation on HIPilot,高速智能領航輔助）。“毫末城市NOH”配備了一顆AI能力360T、高速緩存144M、CPU計算能力達到200K+ DMIPS的超高算力晶片；同時還配套2個雷射雷達、12個攝像頭、5個毫米波雷達，最大程度實作了整套輔助駕駛感覺系統的安全備援。“毫末城市NOH”可根據導航提供的行駛路線，在城市環境中實作自動變道超車、紅綠燈識别與控車、複雜路口通行、無保護左右轉等主要功能, 同時也可應對車輛近距離切入、車輛阻塞占道、交叉路口、環島、隧道、立交橋等複雜的城市交通場景。不久後，搭載“毫末城市NOH”的長城汽車車型将會正式上市。
此外，長城汽車不斷加強智能化核心技術布局。近日，長城汽車智能核心部件無錫基地項目正式簽約，項目總投資31億元，将落戶江蘇省無錫市惠山區，由長城汽車旗下獨立營運的全資子公司精工汽車運作。全部建成投産後将實作110萬套EAS空氣懸架系統、260萬套EDC電控懸架系統的産能，年産值預計達100億元，提供就業崗位1000餘個。相對傳統懸架系統，主動懸架可實時針對不同路況，智能調節車輛姿态，系統提升整車舒适性、操穩性、安全性、通過性，能夠為客戶帶來極緻的駕乘體驗。
目前，受國内疫情影響，供應鍊、物流等多方面受限，生産、銷售受到波及，長城汽車正積極與各方溝通，盡力解決問題，預計5月将會明顯改善。