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近日，東風悅達起亞汽車有限公司（下稱“東風悅達起亞”）已經正式更名為“起亞汽車有限公司”，核準日期為2022年3月22日，法定代表人張乃文，登記機關鹽城市市場監督管理局。
東風悅達起亞的更名，與東風汽車集團的退出是分不開的。
2021年11月19日，東風汽車集團有限公司将其持有的東風悅達起亞汽車有限公司25%股權公開挂牌出售，挂牌價格為2.97億元。2022年1月12日，東風汽車集團有限公司轉讓東風悅達起亞汽車有限公司25%股權已成交，江蘇悅達汽車集團有限公司為唯一競拍人。
近年來，東風悅達起亞連年虧損
資料顯示，2017年-2020年東風悅達起亞歸母淨利潤分别為-11.23億元、-4.92億元、-12.99億元、-47.50億元、2021年前三季度淨利潤-17.15億元。四年多來，東風悅達起亞累計虧損90.35億元。
連續虧損的背後是銷量的嚴重下滑。
據統計資料顯示，2016年，東風悅達起亞的年銷量為65萬輛，創下了曆史新高。但是進入2017年，銷量開始大幅下滑，年銷量隻有35.9萬輛。2018年小幅回升至37萬輛，2019年再次下滑，累計銷售28.98萬輛。
2020年受疫情影響，銷量隻有24.9萬輛，同比下降11.97%。2021年銷量為15.85萬輛，同比跌幅達到27%。2022年1月份銷量為14118輛，同比下滑了23.39%。
今年3月3日，在2022年的CEO投資者開放日上，起亞正式釋出2030戰略規劃，其中提到，起亞将加速向電動化轉型。
1、計劃到2030年在全球年銷量達400萬輛，其中新能源車型超200萬輛，純電動汽車年銷量120萬輛。
2、起亞今年的純電動汽車銷量目标為16萬輛，2026年銷量為80.7萬輛。到2030年将實作120萬輛銷量目标。
3、至2027年，起亞将打造由14款純電動車型組成的完整陣容，2023年旗艦電動車型EV9将率先上市。
4、計劃在2030年之前成為個性化定制車型（PBV）全球第一品牌，将在2025年推出首款個性化定制車型（PBV）産品。
5、起亞在投資者大會上宣布中長期财務目标：到2026年，總銷售額達120萬億韓元，營業利潤率達8.3%。