不知道大家有沒有發現這樣的現象，當我們去4S店買車時，銷售顧問一般都會先給我們介紹高配版的車型，車主說自己沒有那麼高預算，他們還會建議車主貸款，車主實在不想買高配時，才會給車主介紹中配或者低配版的車型。而很多銷售顧問自己買車的時候，買的卻都是低配版車型，這是為什麼呢？内行人說出了原因，這都是聰明人。
内行人表示，銷售買的低配版車型并不是丐版車型，一輛汽車要什麼沒什麼，用着也很不友善。他們的低配版車型上常見的基礎配置都有，隻是沒有天窗、車大燈清洗等看上去高大上的配置而已。
他們選擇低配版車型，第一個原因就是價格便宜。汽車的價格是每個人買車時都非常關注的話題，如果選擇貸款買車，價格太貴的話，每個月還貸的費用就會變高，而且辦理貸款時所交的手續費也更貴。
低配車型的價格往往要比高配版車型的價格便宜1萬~2萬塊錢，選擇低配版車型就相當于給自己省了1~2萬元的開支，也能減輕車主的經濟壓力。
第2個原因，低配版車型上高端化的配置比較少，之後出現故障的機率比較小，維修起來也比較容易。高配版車型的車身結構以及發動機、底盤等配置與低配版車型都是一緻的，因為車上多了一些電子配置，是以價格變高了。
配置變多雖然有配置多的好處，但是配置多了車輛的穩定性也會受到影響。電子化裝置出故障的情況比較多，維修一次費用也不便宜。低配版車型因為少了這些電子化配置，是以車輛的穩定性更高，不會因為電子裝置出故障導緻汽車無法使用。
第3個原因，保值率。有些人買車時喜歡選擇高配車型，是覺得高配版車型的保值率更高，賣車時可以賣出一個好價錢。但是大家去二手車市場了解一下就會發現，同一款汽車，高配版和低配版的二手車差價并不是很大。甚至有些情況下，高配版車型的殘餘價值要比低配版車型的殘餘價值更低。
銷售人員建議車主購買高配版車型，是因為高配版車型價格比較貴，如果車主選擇貸款買車的話，他們可以從中擷取更多的提成。但是到自己買車的時候，他們也會變成一名車主，他們也要考慮自己買車的預算以及日後養車的成本。
作為經常與汽車打交道的人，他們當然更加知道哪種車型的養車成本更低。而且無論是中配版車型還是高配版車型，它們的底子永遠是“低配車”，隻不過在車上加了一些高科技配置而已。
現在汽車更新換代的速度很快，大家也沒有把一輛車開到報廢的想法，過三五年就會把車賣掉，換一輛新車。如果花高價買一輛高配版車型，可能過兩年想賣車的時候，考慮到當時自己花的錢還會覺得有些心疼。如果買的是一輛低配版車型，也不會太心疼的感覺，是以很多聰明人買車時都選了低配。
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