我的一位朋友前不僅提了一輛别克昂科威車型，他也給我分享了他的新車。說實話，我一直都認為别克昂科威車型相當的豪華，也是屬于一款美系豪車，它的外觀以及内飾設計都非常的不錯。可事實上消費者并不買賬，隻有通過大優惠才能獲得不錯的銷量，從這個層面來看，别克昂科威顯然是一輛被低估的SUV。誓要扳倒RAV4！暴跌5萬僅13.99萬，碾壓漢蘭達，多項黑科技上身
新款昂科威并沒有将太多的精力放在外觀調整上面，基本維持了老款車型的設計，具有很明顯的别克家族化特征。前臉采用飛翼式進氣格栅，兩條鍍鉻飾條由中間LOGO向兩側發散，使得車頭看上去更加精緻立體。前燈組造型相對普通，“L”形狀的日間行車燈辨識度較高，另外該款車型還提供了LED遠近光燈和自動頭燈，光源配置方面比較豐富。
昂科威的内飾采用環抱式的布局，整體風格與老款車型如出一轍，居家氛圍濃厚。三幅式方向盤在樣式上沒有作改動，左側主要控制駕駛輔助功能，右側則是多媒體控制按鍵。中控屏的尺寸由老款車型的8英寸更新到10英寸，同時還精簡了附近的實體按鍵，讓座艙内顯得更加簡約時尚。
從尾部設計來看，搭載了雙邊共雙出的鍍鉻排氣管，而且車尾的漆面亮度非常的出色；尾燈則采用的是鮮紅的設計，我想如果要是變成熏黑的設計，運動感将會更出色。為了同車頭呼應，在車尾部分還采用了一根貫穿式的尖銳鍍鉻飾條，連接配接了兩側的尾燈，一體感相當的不錯。其實别克昂科威車型從誕生之初就在不斷地改款，但是整體輪廓沒有太大的改變，細節變得越來越精緻了，完全擺脫了原先那種美系“傻大粗”的視覺感。
昂科威配備了2.0T L4發動機，發動機最大功率為260馬力，峰值扭矩是400牛·米，比對9擋手自一體變速箱，最高車速是210km/h，官方0-100km/h加速是8.2s。