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實評一汽豐田淩放:跟榮放同平台,内在氣質卻像雷車|駕駛觀

駕駛觀

撰文 | 曾炜

出鏡 | 曾炜

拍攝 | 秦博文 馮燚

剪輯 | 秦博文

去年,豐田加快了在國内市場的布局,投放了多款新車。一汽豐田旗下的HARRIER淩放就是其中之一。

有意思的是,HARRIER在日本曾經也是一款經典車型,第一代HARRIER誕生于1997年,早期的它可以看做是雷克薩斯RX的姊妹車型,不過到了第三代,HARRIER選擇與雷克薩斯NX同平台而自降定位。現在進入中國市場的HARRIER淩放,與RAV4榮放和雷克薩斯NX一樣,不僅都出自TNGA-K架構,且三款車的軸距都是2690mm,車身尺寸差距微乎其微。

實評一汽豐田淩放:跟榮放同平台,内在氣質卻像雷車|駕駛觀

淩放提供2.0L自然吸氣和2.5L雙擎兩套動力版本,大家也非常熟悉了。是以,有人說它是換殼榮放,但也有人認為它跟雷克薩斯同宗同源——這種裙帶關系,在中國市場太普遍了,豐田、大衆都這樣。不過,淩放的定位比榮放高,價格也更貴,這一點從配置上就可以看出,比如淩放标配前排無鑰匙進入、一鍵啟動、駕駛席電動調節、自動空調、全景天窗、全LED自動大燈等,其标準配置比榮放高出一截。

實評一汽豐田淩放:跟榮放同平台,内在氣質卻像雷車|駕駛觀

除此之外,淩放與榮放還有哪些差別?它開起來更像RAV4榮放還是雷克薩斯NX?想要搞清楚這一切,請點選視訊完整觀看。

感謝車輛提供:重慶中汽西南華通豐田汽博店

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