提起大衆，捷達是大衆不得不提的一款車，作為大衆旗下最經典的車型之一，捷達在國内具有很強的知名度。基于此，PQ25平台捷達停産之後，大衆為了在産品層面繼續下探，同時又可以保證低端産品的推出不會對大衆品牌造成影響，大衆正式推出了捷達這個全新的子品牌。截至目前，捷達已經推出了三款車型，分别是捷達VS7、VS5、VA3，産品線涵蓋中型SUV、緊湊級SUV和緊湊級轎車。大衆旗下最經典的車型，從11.9萬降到6.56萬，這是不給對手留活路！
新款VS5将提供兩款全新車身塗裝，分别為紅色和藍色。同時，作為外觀主要變化，新車前保險杠兩側将增加全新仿進氣口設計，并在該區域融入兩條全新鍍鉻裝飾，并可與LED日間行車燈形成三叉星效果。該設計将成為捷達全新标志性外觀元素，在新款VS7車型上也有所展現。
内飾給我感覺比較簡潔，還是以往的家族式風格設計，說不上很高顔值也不算中庸，和外觀一樣給人感覺很是耐看，中控搭載了一台8英寸中控屏，也配置了當下比較主流的手機互聯映射（CarPlay）以及語音識别控制系統等功能。
車身側面，一根筆直的腰線一直延伸到車的後尾，即便是最低配版本也标配225的輪胎和18寸的鋁合金輪毂。而四輪懸挂的方式采用的是，前麥弗遜式獨立懸挂，後多連杆式獨立懸挂，側面角度看是比較緊湊也比較協調。
在動力方面，捷達VS5搭載了一台大衆的EA211系列發動機，1.4T排量4缸最大馬力150匹，最大功率一百一十千瓦，最大扭矩達到了250牛米。手動擋為五擋手動變速箱，自動擋比對的是愛信的6AT變速箱，官方百公裡加速是九秒（手動擋），在實際測試當中也能進入十秒以内。綜合百公裡油耗6.2升，實際測試在市區駕駛路況比較良好的情況下，油耗會在7.5升左右。
點綴：捷達VS5 在功率上有着可圈可點的表現，既能應付日常用車，又能偶而感受到一絲絲的推動力。再者，捷達這個牌子的精品，大部分人都能夠接納并買得起這樣的售價，要是還有需要，不妨考慮一下。