提起大众，捷达是大众不得不提的一款车，作为大众旗下最经典的车型之一，捷达在国内具有很强的知名度。基于此，PQ25平台捷达停产之后，大众为了在产品层面继续下探，同时又可以保证低端产品的推出不会对大众品牌造成影响，大众正式推出了捷达这个全新的子品牌。截至目前，捷达已经推出了三款车型，分别是捷达VS7、VS5、VA3，产品线涵盖中型SUV、紧凑级SUV和紧凑级轿车。大众旗下最经典的车型，从11.9万降到6.56万，这是不给对手留活路！
新款VS5将提供两款全新车身涂装，分别为红色和蓝色。同时，作为外观主要变化，新车前保险杠两侧将增加全新仿进气口设计，并在该区域融入两条全新镀铬装饰，并可与LED日间行车灯形成三叉星效果。该设计将成为捷达全新标志性外观元素，在新款VS7车型上也有所体现。
内饰给我感觉比较简洁，还是以往的家族式风格设计，说不上很高颜值也不算中庸，和外观一样给人感觉很是耐看，中控搭载了一台8英寸中控屏，也配置了当下比较主流的手机互联映射（CarPlay）以及语音识别控制系统等功能。
车身侧面，一根笔直的腰线一直延伸到车的后尾，即便是最低配版本也标配225的轮胎和18寸的铝合金轮毂。而四轮悬挂的方式采用的是，前麦弗逊式独立悬挂，后多连杆式独立悬挂，侧面角度看是比较紧凑也比较协调。
在动力方面，捷达VS5搭载了一台大众的EA211系列发动机，1.4T排量4缸最大马力150匹，最大功率一百一十千瓦，最大扭矩达到了250牛米。手动挡为五挡手动变速箱，自动挡匹配的是爱信的6AT变速箱，官方百公里加速是九秒（手动挡），在实际测试当中也能进入十秒以内。综合百公里油耗6.2升，实际测试在市区驾驶路况比较良好的情况下，油耗会在7.5升左右。
点缀：捷达VS5 在功率上有着可圈可点的表现，既能应付日常用车，又能偶而感受到一丝丝的推动力。再者，捷达这个牌子的精品，大部分人都能够接纳并买得起这样的售价，要是还有需要，不妨考虑一下。