廣東金玉旅運有限公司（簡稱“金玉旅運”）拾級而上，經過十五年的傳承與創新，探索出了旅遊+通勤+商務的“一站式交通服務解決方案”
時代在變，形勢在變，隻有積極識變、應變、求變，才能赢得未來。近年來，大陸公路旅遊客運作業經曆了不斷融合、轉型、延伸的重構過程，新的市場形态對企業發展提出了更高要求，而多元化發展戰略則成了疫情之下企業依然能“笑傲江湖”的秘籍。
由“青澀起步”到“一馬當先”，廣東金玉旅運有限公司（簡稱“金玉旅運”）拾級而上，經過十五年的傳承與創新，探索出了旅遊+通勤+商務的“一站式交通服務解決方案”，持續推動着企業發展變“好”，業務結構變“寬”，發展模式變“新”，品牌口碑變“優”。
那麼，金玉旅運究竟是怎樣的一家企業？其“一站式交通服務解決方案”包括什麼？對于未來發展，金玉旅運又有着哪些規劃和目标呢？2022年2月23日，記者采訪了廣東金玉旅運有限公司執行董事成志華。
○金玉旅運執行董事成志華
80後掌門人，打好“創新”牌，推動企業做大做強
一個企業的健康可持續發展，需要駐足深思，亦需要把握時代的舉目遠眺。80後的成志華待人熱誠謙和，行事低調謹慎沉穩，有着超脫年齡的睿智與清醒。
成志華介紹：“金玉旅運成立于2007年，是經廣東省交通運輸廳、廣州市交通委員會準許成立的專業旅遊運輸公司，現共有各類車輛600餘輛，其中客車200多輛，宇通品牌占比達90%以上，包含新能源客車120輛，主要用于企業通勤、旅遊及商務包車；乘用車400餘輛，主要用于企業、酒店長期租賃。”
截至目前，金玉旅運已成長為廣東省民營旅遊客運公司中影響力較大的企業。以“旅遊用車+通勤租賃+商務用車”的全車型配置，為廣汽集團、廣藥集團等世界500強企業以及廣州市市場監督管理局等機關機關提供高品質的“一站式交通解決方案”。
○廣汽研究院通勤班線
“随着高鐵、網約車、公共交通等出行方式的日益豐富，留給公路客運企業的‘蛋糕’日益減少。是以我們就開始思考，如何深度挖掘現有客戶的潛在需求，甚至是努力創造交通需求。于是從2013年，我們便開始布局‘一站式交通解決方案’。通過開展通勤班車、旅遊包車、商務接待、自駕租車、新能源充電、車輛内外廣告推廣等業務，實作了為客戶提供全方位服務的目标。簡單講，就是客戶所有的車輛需求，我們都可以滿足。”成志華說。
在“血雨腥風”的客運江湖，成志華帶領團隊不忘初心、不懈奮鬥，創造了金玉旅運發展的新局面。即使在新冠肺炎疫情期間，金玉旅運也把握住了發展的“主動權”，實作了穩定向前，積累了蓬勃向上的力量。
特别會“算賬”，買最好的車，提供最好的服務
機遇總是會眷顧堅定者、奮進者、搏擊者，不會等待猶豫者、懈怠者和畏難者。在多數客運企業情緒低落、躊躇不前之時，金玉旅運在2022年初又開始了“大動作”，一次性采購75輛宇通客車，包含ZK6117BEV、ZK6609D和ZK6729D三款車型，預計将于3月底正式投運。
○金玉旅運旗下ZK6117BEV
“這批車中的多數将用于車輛更新，把之前的非宇通品牌車輛替換掉。一直以來，我們的定位是買最好的車，提供最好的服務，而宇通則是我們購車的首選。”成志華告訴記者，“我們從2015年開始便與宇通客車合作，之後連續7年平均每年都會新增20輛左右的宇通車輛。首次合作選購了38輛宇通純電動客車，包括10.5米和7米車型，目前這批車已營運6年多，仍在正常運作，表現十分穩定。這批車為我們與宇通客車的深入合作奠定了基礎，也為我們後面持續選用宇通純電動客車注入了信心。”
“經營不困難的時候可以不算那麼精細，随便買個車都能賺錢，但越是在大環境不好之時，越要把賬算清楚，主動跳出慣性思維的陷阱，以逆向思維來解決問題，用LCC成本分析法指導采購，才能實作企業經營由惡性循環轉入良性循環。”成志華說，“隻看價格的話，宇通售價比其它品牌高很多，以本次批量采購的車輛為例，部分品牌單車的報價比宇通低10萬多，可我依然選擇了宇通。”
“因為，在客運成本中，客車的初始采購成本隻占其15%左右，而車輛後期成本包括運作成本、維修保養成本占到70%左右。”成志華介紹，“我們算過，宇通客車在8年的營運中通過節油和免維保可以省下一筆不小的開支。同時，在二手車市場上認可度更好，處置價值也更高。另外，宇通在金融服務方面也給了我們很大的支援。一次性支付的采購成本通過融資的方式均攤在未來2-3年的每個月裡，初期資金壓力也沒有想象中那麼大了。”
○ZK6117BEV乘客區
而在新能源車補貼逐漸退坡的背景下，金玉旅運依然持續選擇宇通純電動客車，也有充足的理由。成志華介紹：“我們曾算過一筆賬，以我們現有業務的平均水準，一輛車一年運作5萬公裡、整個生命周期8年來測算，與宇通同一米段的柴油車相比，一輛純電動客車可節約營運、維修、保養等綜合成本近20萬元。”
立足廣州，将成熟模式逐漸輻射至粵港澳大灣區
多年來，金玉旅運在創新發展中探索“方案”，攜手宇通闖出了為客戶提供“一站式”交通服務的路徑。
“在廣州，大大小小的旅遊客運公司不少，但我們一直有自己的原則和優勢。首先，我們始終堅持用自己的車，不搞‘加盟店’。并采取直營化服務，在服務品質、效率、速度等方面均具有更大的吸引力。實際上，這也與宇通的直銷、直服模式和5-18米、座位覆寫1-50+的全産品布局、以客戶為中心的經營理念相契合，奠定了兩家公司長期穩定合作的基石。第二，我們的‘一站式’交通服務解決方案，滿足了客戶更多的用車場景需求，為客戶帶來了極大的用車便利。第三，在合作定價方面，我們遵循‘不高不低’的原則，盡最大誠意為客戶帶去更好的用車體驗。”成志華介紹。
此外，在安全管理方面，金玉旅運也做到了讓客戶放心、省心、安心。金玉旅運會定期組織駕駛員召開安全學習會議，并按照行業管理部門的要求，通過了安全生産标準化三級考試認證，也獲得了環境保護、職業健康保護、品質信譽AAA評定等認證。
奮鬥路正長，行穩方緻遠。面對未來發展，成志華表示：“接下來，我們将與宇通深化戰略合作，繼續立足廣州，将業務範圍逐漸輻射至廣東省及粵港澳大灣區，讓更多群眾享受到美好出行。此外，随着新冠肺炎疫情的好轉，旅遊市場有望迎來複蘇高潮，我們也非常看好這一市場的發展前景，将視情況與旅行社保持合作，并與景區建立相關合作，把通勤班車的空閑時間充分利用起來，為公司創造額外的營收利潤。”
透過金玉旅運的發展曲線，我們不難洞察公路客運、旅遊客運、通勤班車等細分領域的發展邏輯：不停地努力、奮鬥、拼搏，與優秀者同行，以更高品質領跑時代，用更大價值超越期待。雖然目前行業競争激烈，但依然有“年輕力量”不斷崛起，帶來新希望。