根據2020年中國居民營養與慢性病狀态報告，中國18-44歲男性的平均身高為169.7厘米，女性平均身高為158厘米，是以你會發現一個問題，你身邊的男人多數都在170cm左右，朋友圈有人超過1.8米，但是也有1.6米的，平均後大概就是1.7米。要說平均身高最高的國家，必須是荷蘭。荷蘭男人的平均身高為185.5厘米，女人平均身高為172厘米，那麼問題來了，他們的腿那麼長，為何喜歡買小車？
雖說國人平均身高不算大，但卻喜歡大車，是以很多車型來到中國要入鄉随俗，即L，比如奧迪A4L，奔馳E300L，甚至連大衆POLO都要帶L。如果按照國人的選車标準，不到1.7米都選帶L的車型，荷蘭男人的平均身高比我們高15.8厘米，他們的車應該會更大吧？事實上恰恰相反。
這是2021年荷蘭最暢銷的十款車，車型的尺寸都不算太大，超過4.6米的車就一款，多數車型的總長都在4.4米以内，大概和大衆高爾夫差不多大，4米以内的還有三款，這些車型有共同點，排量都不大，個頭也不大，當然了，價格也不高，此時此刻是不是有點難以置信？
大長腿開小車，颠覆了不少人的認知。歐洲小車多、旅行車也多，之是以多有幾個原因，1：用車文化不同，2：街道狹窄友善停車，3：一個家庭多輛車，4：不攀比，5：省油環保。當然了，這并不是說歐洲街頭沒有大車，歐洲街頭一樣有大車，隻是比例較少而已。是以放眼街頭幾乎都是小車，而且有些車型都是老掉牙的車，看上去相當有年代感。
咱們國家的人喜歡買大車也有很多因素，首先就是以大為美的攀比，再說了，小了也不行啊！一輛車兩代人，很多家庭是兩代人的努力買一輛車，有時候出門還要坐三代人，小了能坐下嗎？去問問那些買7座SUV的人，他們為什麼買7座？其實一年四季，載7人的機會并不多，但是也要買，萬一哪天用上了呢？
在歐洲，小汽車進入家庭比較早，用車文化相對成熟，當然了，這也和人均保有量有關系。據悉，荷蘭每千名居民擁有481輛車，低于歐盟每千人擁有505輛的平均水準，而大陸每千人擁有214輛車，遠低于歐盟。如果有一天咱們國家一個家庭有兩輛車，想必買大車的人也會有所減少。