IT之家 1 月 22 日消息，原型車在 CES 上亮相後，大衆宣布其 ID.7 将成為繼 ID.3、ID.4、ID.5、ID.6、ID.Buzz 之後的第六款 ID.系列車型，将于今年第二季度全球首發。
據悉，這款車型定位高端，也是繼 ID.4 之後，大衆汽車第二款基于 MEB 平台打造的全球車。根據計劃，其将于年内在中國和歐洲市場上市銷售，北美地區将于 2024 年跟進。
大衆汽車乘用車品牌中國 CEO 孟俠（Stefan Mecha）表示，ID.7 的推出将大衆汽車的純電産品矩陣從小型車、緊湊型 SUV、中大型 SUV 拓展至高端中型轎車市場。這正是 ID.7 在市場中的定位，也是大衆汽車希望達到的目标。
大衆汽車乘用車品牌 CEO Thomas Schäfer 表示：“随着 ID.7 的推出，我們把純電汽車産品拓展到高端轎車領域。這款轎車将搭載衆多高科技功能，并擁有出色品質。ID.7 是我們于 2026 年前在全球計劃推出的十款電動車之一。我們的目标是在每個車型級别中都能為使用者提供合适的産品。”
據悉，ID.7 四門版是 2022 年的 ID Aero 的量産版（IT之家這裡提到“四門”是因為後面還會有旅行車）。
據介紹，大衆 ID.7 的軸距為 2969 毫米，預計内部空間會比 ID.4 大很多。該車還搭載了全新的 15 英寸資訊娛樂系統，配備 AR HUD 平視顯示器，使用數字控制的通風口，支援語音助手，比如“你好大衆，我的手很冷”。
作為基于 MEB 平台的最新車型，大衆針對其多項功能體驗進行了提升，以滿足使用者的需要。多項創新功能成為 ID.7 的标準配置：
- 全新的顯示和互動界面
- 增強現實擡頭顯示功能（AR HUD）
- 全新 15 英寸顯示屏
- 全新的智能空調控制系統可在顯示屏實時顯示
- 帶有背光的觸控條
大衆表示，ID.7 的空調系統非常智能，可通過鑰匙遙感到駕駛員接近汽車之前在炎熱的天氣為車内降溫，或在寒冷的天氣為車内供暖。
全新設計的“智能導風葉片”可控制氣流的方向并動态擺動，使氣流盡快覆寫車内更廣泛的區域。空調氣流可以設定為吹向乘員的方向，也可自動向其它方向吹拂，使車内空氣流通。這些功能在全新的顯示屏上實時可見，不僅可随時啟動，還能儲存多種個性化設定。通過語音方式，還可以啟動空調系統的多項獨特功能。當使用者說：“你好大衆，我感到手冷！”ID.7 就會啟動方向盤加熱功能，與此同時，自動将熱風吹向手部區域。
此外，圖檔顯示，大衆 ID.7 仍使用該品牌的電容控制多功能方向盤，可能會在上市時改變。
大衆乘用車首席執行官 Thomas Schäfer 表示：“通過新的 ID.7，我們正在将電動車型系列擴充到高端市場。這款轎車将提供一流的技術和品質。ID.7 是我們計劃到 2026 年推出的 10 款新電動車型之一，我們的目标是為每個細分市場的客戶提供合适的産品。”
ID.7 的風格與純電 ID.家族的整體設計語言保持一緻。這款轎車的亮點之處也包含了将空氣動力學原理應用于前臉和車頂的設計上，以有效減少能耗，提升續航裡程。在前端的進氣口可讓空氣沿車身兩側精準地導向尾端，進而形成氣簾，使得車身兩側的氣流可以平順通過。車頂的溜背造型設計也為 ID.7 帶來出色的低風阻系數。在 WLTP 工況下，ID.7 續航裡程最高可達 700 公裡 ² 左右。