寶馬i4系列車型即将在今年年中在國内正式上市，而該車型有一款性能版本i4 mM50車型，雖然命名方式不完全相同，但充當了M版本的角色，堪稱純電動轎跑越寶馬M部門的首次結合。
在外觀方面，新車其實基本就是寶馬4系Gran Coupe車型，對待自己的新一代純電動車，寶馬采用了明顯相當保守的政策，當然作為M系款式，在前臉部分，新車采用了大面積黑色雙腎格栅，熏黑的大燈組以及尺寸巨大的前保險杠部分三段黑色裝飾。不過由于純電動車的身份，其中大部分裝飾都被封死狀态，隻留倒梯形的進氣道作為補充。而額外的黑色前唇則進一步增加了運動感。
在車身側面。新車實際上比燃油版M4車型略高一些，其他則是标準4系Gran Coupe設計，大溜背的車頂線條，半隐藏式門把手等元素配合M車型标志性的大尺寸輪毂，藍色刹車卡鉗，翼子闆處特殊裝飾，異形後視鏡等細節，仍舊相當的運動。
在車尾部分，由于沒有了雙邊四出排氣，新車并沒有燃油版那麼高調，尾箱蓋末端翹起的小尾翼顯得相當的不起眼，而後保險杠部分則采用了複雜的擴散器裝飾，盡量保留了燃油M車型的風味。
在内飾部分，新車當然也與i4普通版基本一緻，采用了雙大尺寸懸浮式液晶屏設計，在科技感方面比寶馬此前的家族元素有着顯著的提升。而除此之外，與燃油M3、M4車型差別不大，都有着大面積碳纖維裝飾，大量翻毛皮材質包裹，除了帶有藍色特殊細節的檔把等元素之外，并不會看出與燃油車有明顯的差別。當然第二排乘坐空間方面堪稱新車的一大亮點，畢竟由于M4車型并不打算推出Gran Coupe版本，i4 M50可能也是4系性能四門轎跑的唯一選擇。
在動力方面，新車當然搭載前後雙電機，最大功率分别為258馬力和312馬力，組成綜合最大功率536馬力，最大扭矩795牛米的電控四驅系統，得益于較輕的車身，百公裡加速僅用3.9秒，保持了與燃油版M4的一緻。與之搭配的則是83.9Kwh電池組，WLTP純電續航裡程為510km。
有關新車何時能夠上市，具體定價等更多方面的資訊還有待官方進一步釋出。不過按照此前一些車型的情況來看，價格方面可能不會便宜，未來能有怎樣的表現，我們隻能拭目以待。