大衆帕薩特美國正式停産

最後一輛大衆Passat帕薩特在美國田納西州Chattanooga工廠下線，這意味着大衆Passat在美國市場正式落下帷幕，成為曆史。美國田納西州的Chattanooga工廠累計生産了80萬輛大衆Passat。

點評：對于上汽大衆來說，帕薩特是使其登峰造極的一款車型，一舉拉開了和一汽大衆的距離。上個世紀九十年代中期，國内大街上曾經有過帕薩特的身影，那是由捷克生産的B2，手動擋，2.0L自吸發動機，底盤整體性非常出色。随後，上汽大衆已經了改變中國商務車市場的帕薩特，由中國消費者有機會接觸到了6速手自一體變速箱。随後的故事路人皆知，一汽大衆的邁騰雖然更加原汁原味，但先入為主的思維方式，還是讓國人習慣成後者為一汽大衆的帕薩特。當然，這款神車來到中國之後，間接性毀掉了大衆的高端車型——輝騰。畢竟，誰也不願意多花好幾十萬買一輛大号的帕薩特。這一次是美國停産，中國應該是不會，而且是相當長一段時間内不會。這可是一顆搖錢樹，雖說中保研碰撞之後，帕薩特銷量直線下滑，但瘦死的駱駝比馬大，輝昂難以扛起上汽大衆豪華商務車的大旗，帕薩特的作用就更加重要了。聽說要改款，不知能否重振雄風？