後發先至！專訪吉利周建群：未來五年将成為商用車行業頭部企業

近日，一則“吉利商用車集團董事長換人”的新聞引起各方廣泛關注。周建群上任後，将給吉利商用車集團發展帶來什麼影響？目前，吉利在新能源商用車領域的最新發展情況如何？未來又将實作哪些目标？

吉利商用車集團新任董事長周建群就上述問題接受了中國工信産業網、中國制造記者獨家專訪。

吉利商用車集團兩大“特色路線”

2010年，吉利控股成功收購了世界豪車品牌沃爾沃轎車公司（以下簡稱“沃爾沃”）以後，在企業運作體制、企業管理體制、企業運作模式方面都在與沃爾沃進行融合，逐漸與國際接軌。

對于這一次吉利商用車集團管理架構調整，周建群是這樣解讀的，“調整管理架構後，将更加有利于企業長遠穩健發展，更好地向職業經理人治理架構改變。”吉利商用車集團的戰略發展路線的願景規劃不會有實質性的變化，反而會得到更加徹底地執行。

吉利控股進入商用車領域布局良久。早在2013 年，吉利控股收購英國錳銅公司(後改名“倫敦計程車”)和綠寶石公司(主體做輕量化設計)時，便開始為進軍商用車進行市場布局。

2014年，周建群被李書福請到浙江吉利控股集團有限公司（以下簡稱“吉利控股”），主導籌建了吉利商用車集團。在這之前，他已是萬向錢潮股份有限公司董事、總經理，萬向集團董事局董事、副總裁，擁有多年豐富的商用車管理經驗。同時，他也曾任中國汽車工業協會副會長等職，熟悉行業政策和發展趨勢。

吉利控股要開始做商用車，首先要考慮的是選擇什麼樣的技術路線，因為方向決定了未來究竟能走多遠。

吉利控股選擇直接從新能源商用車切入，不僅是看中新能源技術和國家政策的鼓勵，而是吉利商用車集團無論是研發、技術以及生産、還是銷售等各個環節都已經“萬事俱備”。

為了能選擇出一個正确的行業方向，周建群與李書福有過數次深入探讨。通過研究，他們一緻認為，吉利商用車集團的發展，一定要走一條“特色路線”：

一是，以傳統燃油車為主的商用車，不符合中國經濟社會發展的未來趨勢。是以一定要瞄準綠色智能方向。

二是，要在乘用車基礎上打造新一代商用車。随着經濟社會的發展，大陸的消費結構一定會越來越接近發達國家，把乘用車上面的智能化、舒适性技術和主動安全技術應用在新一代的新能源商用車上，将赢得未來市場。

“吉利控股已經成為了國内乘用車頭部企業，在此基礎上，把握商用車行業的機會，更有投資發展的前景和機會。”周建群說道。

于是，2014年，吉利控股成立商用車項目組。随後，在2016年3月，吉利控股全資收購東風南充100%股權後，又投資建設了新能源商用車生産基地，并正式推出新能源商用車品牌“遠端汽車”。

吉利商用車集團走出去的步伐也沒有放緩。2017年12月27日，吉利入股沃爾沃卡車集團，成為其大股東，2018年2月24日，吉利入股戴姆勒奔馳卡車集團，成為其第一大股東，至此吉利控股集團基本實作了在卡車領域的戰略布局。

“今天回過頭去看這個路線，實際上，相當于走上了一家商用車行業的‘特斯拉’路線。”周建群為當年李書福的選擇的前瞻性和精準性，感到敬佩。

未來五年，将成為商用車頭部企業

認準目标，持續加碼。目前，在中國新能源商用車領域，吉利商用車集團起步最早。并且，它還以研發為先導，建立了中國規模最大的新能源商用車研究院，超2000人圍繞綠色智能的商用車技術聯合做研究。

“汽車項目沒有研發做支撐，沒有研發投入為先導是走不遠的。”周建群指出，吉利商用車集團能發展這麼快，跟對研發團隊的重視，和研發中的投入有巨大的關系。目前，吉利商用車集團已形成了“12225”的基本戰略構架：

“1”個願景：創造智慧互聯，引領綠色商用。

“2”大特色：乘用車基礎上的商用車發展定位；以全新開發的新能源動力系統為核心的産品定位。

“2”大核心技術路線：以純電驅動和增程式電驅動的動力系統為核心的城市商用車技術路線；以液氫能源甲醇動力與采用換電技術的純電驅動為核心的公路商用車技術路線。

“2”大研發中心：以吉利控股集團中央研究院為依托，建立了專注于商用車新能源和智能化技術開發的杭州研發中心。

“5”大産品線：整車形成了以城市商用車為主，兼顧公路商用車的全系商用車産品，綜合覆寫了重卡、輕卡、小微卡、 LCV、客車等系列産品。

2021年，吉利商用車集團，在過去的“12225”戰略基礎上，正式開始實施“1233”市場生态戰略。周建群表示，“1”和“2”還是吉利商用車集團的願景和“特色路線”。兩個“3”則分别是吉利商用車集團依托“三個平台”實施“三個戰略協同”，來打通市場生态。

目前，吉利商用車集團根據創新商業模式，正加快新一代商用車市場推廣，依托于綠色慧聯、萬物友好、陽光銘島三大平台，加快對傳統燃油車替換，開展車與貨、車與能源、車與環境三方面的戰略協同。

最新資料顯示，2021年，遠端汽車全年整體銷量同比增長288%。其中新能源重卡增長369.9%，在新能源重卡全目标市場排名行業第一；新能源輕卡同比增長460.6%，銷量排名行業第一；增程輕卡同比增長372.0%，連續三年保持細分市場絕對領先。

“吉利商用車集團的目标就是頭部地位和市場占有率前列”，周建群告訴記者，吉利商用車集團給自己定位就是“商用車行業的特斯拉”。正因為有多年的研發積累又有乘用車領域成熟的電氣化、智能化技術做基礎，有充足的信心，未來五年，吉利一定是商用車行業的頭部企業，一定是新一代商用車的引領者。

編輯：朱延生 郭傲婵