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七大國産品牌4月銷量榜:比亞迪、奇瑞領先,吉利和長安争第三?

作者:車域無疆

随着4月下旬北京車展順利開幕,消費者對車市關注度大幅升溫,加之全國層面汽車以舊換新政策月末推出,刺激前期觀望的購車需求加速釋放。作為國内頭部傳統車企的“七巨頭”,4月份的表現怎麼樣呢?格局是否有變化呢?下面一起來看一下。

1.比亞迪(乘用車)

4月銷量:30.16萬輛

4月份,比亞迪銷售達313245輛,其中,乘用車銷售312048輛,同比增長49%。目前,比亞迪新能源累計銷量超730萬輛。

七大國産品牌4月銷量榜:比亞迪、奇瑞領先,吉利和長安争第三?

具體到各個品牌來看,4月比亞迪品牌銷售297864輛,同比增長49.7%。騰勢品牌銷售11122輛,仰望952輛,方程豹2110輛。乘用車出口41011輛,同比增長176.6%。

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具體到車型,王朝網秦突破5萬,宋、元銷量均超3萬輛;海洋網中,宋PLUS表現強勢,銷量超4萬輛;海鷗、海豚同樣是銷量擔當,銷量分别超3萬和1萬。騰勢D9勢頭依舊,仍有過萬的銷量表現。仰望U8和方程豹豹5,銷量分别為952輛和2110輛。

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出口方面,比亞迪出口41011輛,同比大漲176.6%,這也創下了曆史新高。在4月這個傳統的淡季,比亞迪也能有這樣的成績,增長的勢頭依然強勁。

2.奇瑞集團

4月份銷量:18.15萬輛

奇瑞汽車4月份銷量117,726輛,而2024年前四個月累計銷量為482,947輛,同比增長57.5%。

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細分品牌,奇瑞品牌和捷途品牌表現出色。其中奇瑞品牌4月銷量117726輛,星途品牌4月銷量8235輛,捷途品牌4月銷量37248輛,iCAR品牌4月銷量7524輛。

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在出口方面,4月份出口89,377輛,同比增長18.3%。1-4月份,奇瑞累計出口汽車342,795輛,同比增長34.2%。

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目前奇瑞集團旗下包括四大品牌,分别是奇瑞、星途、捷途以及iCAR。其中奇瑞品牌主打燃油、純電,風雲系列則布局混動市場;星途作為走高端市場的品牌,主要聚焦純電和增程兩大賽道;捷途作為奇瑞旗下主打混動方向的品牌,專注走越野路線;而iCAR是走純電智能時尚路線,後續将推出iCAR V23、X25和iCAR 03T。

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3.吉利

4月銷量:15.3萬輛

吉利汽車4月銷量為153267台,同比增長在39%左右,其中,新能源汽車月銷51428台,同比增長約75%;海外出口為38151台,環比增長約5%。今年1-4月累計銷量達到了628987台。

七大國産品牌4月銷量榜:比亞迪、奇瑞領先,吉利和長安争第三?

分品牌來看,吉利品牌(含幾何)銷量118451輛,其中銀河銷量12725輛,環比增長24.94%;領克品牌4月銷量18727輛;極氪品牌4月銷量16089輛,同比增長98.61%;極氪4月傳遞16089輛,同比增長約99%。

七大國産品牌4月銷量榜:比亞迪、奇瑞領先,吉利和長安争第三?

海外出口方面,吉利汽車在4月的銷量為38151輛,環比增長4.80%,同比增長66.29%,全球化持續推進,出口占集團銷量比例為24.89%。

4.長安汽車

4月銷量:12.3萬輛(自主乘用車)

近日,長安汽車公布了4月份銷量狀況,集團共計售出新車210113輛,相比同期增長了15%。其中,長安自主品牌新能源銷量為51682輛,同比增長129.7%;自主品牌海外銷量為31649輛,同比增長93.2%;4月自主品牌乘用車銷量123118輛。

七大國産品牌4月銷量榜:比亞迪、奇瑞領先,吉利和長安争第三?
七大國産品牌4月銷量榜:比亞迪、奇瑞領先,吉利和長安争第三?

具體到子品牌,長安品牌4月份傳遞91332輛,而啟源4月傳遞11833輛,長安啟源A07、A05等車型深度參與國内價格戰。長安深藍4月份傳遞12744輛,目前深藍旗下已有深藍SL03、深藍S7以及深藍G318三款車型,傳遞輛已連續多月破萬;阿維塔4月份傳遞5247輛,最新車型阿維塔15也将于近期亮相。

5.長城汽車

4月銷量:9.4796萬輛(含商用車)

長城汽車公告,4 月總計銷量 94796 台,同比增長 1.8%,1-4月銷量370129輛,同比增長18.18%。4 月新能源車銷售 22436 台,1-4 月累計銷售 81618 台。

七大國産品牌4月銷量榜:比亞迪、奇瑞領先,吉利和長安争第三?

具體到品牌來說,哈弗4月銷售新車47,054輛;魏牌品牌也有顯著增長,4月銷售新車4,458輛,同比增長87.71%;坦克表現不俗,4月銷售新車20,469輛,同比增長87.51%;長城皮卡4月銷量為18,069輛;歐拉品牌4月銷售新車4,686輛。

海外市場方面,4月長城海外銷量達到36,141輛,同比增長65.68%,創下曆史新高。1-4月海外累計銷售新車128,919輛,同比勁增74.71%,目前,長城汽車的五大品牌均已成功出海,全球累計使用者數已超過1400萬。

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6.上汽乘用車

4月‬銷量:6.63萬輛

上汽集團釋出産銷快報,4月,集團整車銷售360,010輛,同比下降3.73%。其中,上汽乘用車銷售63,315輛,同比下滑7.24%,智己銷量為3000輛。

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目前,上汽乘用車旗下集結了榮威、MG和飛凡三大品牌。其中,榮威推出全新的D系列車型,而MG主要集中在海外市場,而飛凡汽車前景相對不太明朗。而走高端路線的智己汽車,目前有四款産品在售,分别為智己L7、智己LS7、智己LS6和智己L6。

七大國産品牌4月銷量榜:比亞迪、奇瑞領先,吉利和長安争第三?
七大國産品牌4月銷量榜:比亞迪、奇瑞領先,吉利和長安争第三?

在上汽集團4月整體并不突出的表現中,但也有亮點。4月,上汽集團新能源車銷量達74,590輛,增長9.33%;海外市場銷量達9.2萬輛,同比增長2.7%。

7.廣汽集團

4月銷量:6.5萬輛

近日,廣汽傳祺官方宣布其2024年4月銷量為37733輛,同比增長25.6%。其中,MPV 車型 4 月銷量,累計 13198 輛。目前,傳祺旗下的MPV車型主要有 M8 系列、M6 系列、E9 系列、E8 系列。

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至于廣汽埃安,4月銷量為28113 輛,環比3月份下滑了13.5%。目前埃安旗下共有兩大子品牌,一個是AION品牌,其主力車型是AION Y、AION S和AION V PLUS,主要集中在網約車市場;另一個是昊鉑Hyper品牌,定位中高端消費人群。

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寫在最後

2024年,國内汽車市場将進一步“洗牌”。從目前的局勢來看,前四名的排名變化較大。顯然,國内汽車市場的競争會越來越激烈,目前海外出口和新能源依然是增長點,不少國産品牌也都在謀求轉型和再發力。2024年或是一個分水嶺,今年國内車市會是怎樣一派景象?咱們拭目以待!歡迎關注“車域無疆”,在評論區分享你的看法。

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