吉利汽車新能源轉型碩果累累 多品牌協同發力引領行業新風向
2023年，對于吉利汽車來說，是新能源轉型更新之年。一年來，公司新能源産品占比穩步提升，滲透率達29%，單月滲透率最高達40%以上。産品結構優化、成本下降及規模效應令毛利狀況大幅改善，毛利總額同比提升31%至274億元，毛利率由2022年14.1%提升至15.3%。
吉利汽車通過多品牌協同發力，在新能源領域取得了令人矚目的成績。旗下吉利品牌、領克品牌、極氪品牌等紛紛推出熱銷新能源車型，助力公司新能源銷量同比大增48%至48.7萬輛，創曆史新高。
作為吉利品牌的中高端新能源系列，銀河系列自2023年2月釋出以來，銀河L7、L6、E8三款車型緊密上市，在主流新能源市場形成純電+電混、轎車+SUV的産品布局，上市9個月實作累計銷量突破11萬輛。領克品牌全年實作銷量超22萬輛，同比增長超22%，成為最快突破百萬輛規模的中國高端汽車品牌。極氪品牌全年傳遞11.9萬台，同比增長65%，旗下四款車型均成為細分市場标杆。
吉利汽車新能源轉型碩果累累 多品牌協同發力引領行業新風向
2023年，吉利汽車在新能源轉型方面成果顯著。旗下吉利品牌、領克品牌、極氪品牌等紛紛推出熱銷新能源車型，助力公司新能源銷量同比大增48%至48.7萬輛，創曆史新高。
吉利品牌中，銀河系列自上市以來熱度不減。銀河L7、L6、E8三款車型迅速布局純電+電混、轎車+SUV市場，上市9個月即突破11萬輛銷量。銀河L7更是創下混動SUV＂月銷破萬＂最快紀錄。
領克品牌則以EM-P超級混動方案為主力，全年銷量超22萬輛，同比增長22%。其中領克08 EM-P自上市即月銷過萬，成為中高端插混SUV的爆款之作。11月，領克更是迎來第100萬位車主，成為最快突破百萬銷量的中國高端品牌。
極氪憑借優秀産品力在豪華純電市場站穩腳跟。全年傳遞11.9萬台，同比增長65%，旗下極氪001、極氪X、極氪009等車型均成為細分市場的領軍者。
品牌協同發力的背後，是吉利控股集中優勢資源、加大研發投入的決心。近10年，吉利在研發領域投入超2000億元。2023年上半年，研發投入同比增長62.8%至59.1億元，持加大科技自主創新力度。
一系列自主研發的黑科技相繼落地，如浩瀚架構、雷神動力、Flyme Auto系統、銀河NOS、神盾電池、＂龍鷹一号＂晶片等，全面賦能吉利新能源産品。
極氪001 FR搭載吉利自主研發的四電機分布式電驅、ZVC四輪扭矩矢量控制等黑科技，實作了2.02秒的0-100km/h加速；極氪007則是全球首款量産800V快充磷酸鐵锂電池車型。
吉利汽車新能源轉型碩果累累 多品牌協同發力引領行業新風向
吉利汽車在新能源轉型的道路上已取得階段性成果，但前路仍任重道遠。吉利将繼加大新能源和智能化投入，全面推進電動智能化轉型更新。
一方面，吉利将持加大研發投入，推動核心技術自主創新。近年來，吉利在智能電動化領域的研發投入持加大，布局了浩瀚架構、雷神動力、Flyme Auto系統、銀河NOS、神盾電池、＂龍鷹一号＂晶片等一系列自主創新技術。這些黑科技的不斷落地，将持為吉利新能源産品注入強勁動力。
另一方面，吉利将進一步發揮多品牌協同優勢。目前，吉利已建構起覆寫多種動力形式的品牌矩陣，包括高端純電品牌極氪、中高端電混品牌銀河、主流新能源品牌領克等。各品牌将緊密圍繞使用者需求，在産品力、品牌定位等方面持突破，形成差異化競争力。
吉利将充分發揮規模化效應和體系化優勢，在供應鍊、制造等環節持續降本增效，提升産品成本效益。吉利還将加快全球化布局，持續拓展海外市場。
面對日趨白熱化的行業競争，吉利有信心通過自身優勢，在新能源智能化轉型的賽道上赢得最終勝利。吉利将堅持長期主義，堅持品質、安全，為使用者帶來高品質的新能源智能出行體驗。