后发先至！专访吉利周建群：未来五年将成为商用车行业头部企业

近日，一则“吉利商用车集团董事长换人”的新闻引起各方广泛关注。周建群上任后，将给吉利商用车集团发展带来什么影响？目前，吉利在新能源商用车领域的最新发展情况如何？未来又将实现哪些目标？

吉利商用车集团新任董事长周建群就上述问题接受了中国工信产业网、中国制造记者独家专访。

吉利商用车集团两大“特色路线”

2010年，吉利控股成功收购了世界豪车品牌沃尔沃轿车公司（以下简称“沃尔沃”）以后，在企业运行体制、企业管理体制、企业运作模式方面都在与沃尔沃进行融合，逐渐与国际接轨。

对于这一次吉利商用车集团管理架构调整，周建群是这样解读的，“调整管理架构后，将更加有利于企业长远稳健发展，更好地向职业经理人治理架构改变。”吉利商用车集团的战略发展路线的愿景规划不会有实质性的变化，反而会得到更加彻底地执行。

吉利控股进入商用车领域布局良久。早在2013 年，吉利控股收购英国锰铜公司(后改名“伦敦出租车”)和绿宝石公司(主体做轻量化设计)时，便开始为进军商用车进行市场布局。

2014年，周建群被李书福请到浙江吉利控股集团有限公司（以下简称“吉利控股”），主导筹建了吉利商用车集团。在这之前，他已是万向钱潮股份有限公司董事、总经理，万向集团董事局董事、副总裁，拥有多年丰富的商用车管理经验。同时，他也曾任中国汽车工业协会副会长等职，熟悉行业政策和发展趋势。

吉利控股要开始做商用车，首先要考虑的是选择什么样的技术路线，因为方向决定了未来究竟能走多远。

吉利控股选择直接从新能源商用车切入，不仅是看中新能源技术和国家政策的鼓励，而是吉利商用车集团无论是研发、技术以及生产、还是销售等各个环节都已经“万事俱备”。

为了能选择出一个正确的行业方向，周建群与李书福有过数次深入探讨。通过研究，他们一致认为，吉利商用车集团的发展，一定要走一条“特色路线”：

一是，以传统燃油车为主的商用车，不符合中国经济社会发展的未来趋势。所以一定要瞄准绿色智能方向。

二是，要在乘用车基础上打造新一代商用车。随着经济社会的发展，大陆的消费结构一定会越来越接近发达国家，把乘用车上面的智能化、舒适性技术和主动安全技术应用在新一代的新能源商用车上，将赢得未来市场。

“吉利控股已经成为了国内乘用车头部企业，在此基础上，把握商用车行业的机会，更有投资发展的前景和机会。”周建群说道。

于是，2014年，吉利控股成立商用车项目组。随后，在2016年3月，吉利控股全资收购东风南充100%股权后，又投资建设了新能源商用车生产基地，并正式推出新能源商用车品牌“远程汽车”。

吉利商用车集团走出去的步伐也没有放缓。2017年12月27日，吉利入股沃尔沃卡车集团，成为其大股东，2018年2月24日，吉利入股戴姆勒奔驰卡车集团，成为其第一大股东，至此吉利控股集团基本实现了在卡车领域的战略布局。

“今天回过头去看这个路线，实际上，相当于走上了一家商用车行业的‘特斯拉’路线。”周建群为当年李书福的选择的前瞻性和精准性，感到敬佩。

未来五年，将成为商用车头部企业

认准目标，持续加码。目前，在中国新能源商用车领域，吉利商用车集团起步最早。并且，它还以研发为先导，建立了中国规模最大的新能源商用车研究院，超2000人围绕绿色智能的商用车技术联合做研究。

“汽车项目没有研发做支撑，没有研发投入为先导是走不远的。”周建群指出，吉利商用车集团能发展这么快，跟对研发团队的重视，和研发中的投入有巨大的关系。目前，吉利商用车集团已形成了“12225”的基本战略构架：

“1”个愿景：创造智慧互联，引领绿色商用。

“2”大特色：乘用车基础上的商用车发展定位；以全新开发的新能源动力系统为核心的产品定位。

“2”大核心技术路线：以纯电驱动和增程式电驱动的动力系统为核心的城市商用车技术路线；以液氢能源甲醇动力与采用换电技术的纯电驱动为核心的公路商用车技术路线。

“2”大研发中心：以吉利控股集团中央研究院为依托，建立了专注于商用车新能源和智能化技术开发的杭州研发中心。

“5”大产品线：整车形成了以城市商用车为主，兼顾公路商用车的全系商用车产品，综合覆盖了重卡、轻卡、小微卡、 LCV、客车等系列产品。

2021年，吉利商用车集团，在过去的“12225”战略基础上，正式开始实施“1233”市场生态战略。周建群表示，“1”和“2”还是吉利商用车集团的愿景和“特色路线”。两个“3”则分别是吉利商用车集团依托“三个平台”实施“三个战略协同”，来打通市场生态。

目前，吉利商用车集团根据创新商业模式，正加快新一代商用车市场推广，依托于绿色慧联、万物友好、阳光铭岛三大平台，加快对传统燃油车替换，开展车与货、车与能源、车与环境三方面的战略协同。

最新数据显示，2021年，远程汽车全年整体销量同比增长288%。其中新能源重卡增长369.9%，在新能源重卡全目标市场排名行业第一；新能源轻卡同比增长460.6%，销量排名行业第一；增程轻卡同比增长372.0%，连续三年保持细分市场绝对领先。

“吉利商用车集团的目标就是头部地位和市场占有率前列”，周建群告诉记者，吉利商用车集团给自己定位就是“商用车行业的特斯拉”。正因为有多年的研发积累又有乘用车领域成熟的电气化、智能化技术做基础，有充足的信心，未来五年，吉利一定是商用车行业的头部企业，一定是新一代商用车的引领者。

编辑：朱延生 郭傲婵