辣椒汽車·資料參考：雖然去年全球汽車行業籠罩在缺芯和新冠病毒流行的雙重影響之下，德國豪華汽車制造商勞斯萊斯卻銷量大增，并創下了百年銷量新高。
勞斯萊斯宣稱，2021年其共計向全球50多個國家和地區的客戶，售出了5586輛汽車，同比增長49%，創下該公司117年曆史最佳紀錄。大中華區、美洲和亞太等地區的銷售突破新高，平均車主年齡為43歲，平均售價超過25萬美元。
換句話說，去年的缺芯和疫情，絲毫沒有對勞斯萊斯這個超級豪華品牌的生産和銷售産生影響。勞斯萊斯首席執行官托斯滕·米勒-烏特弗斯的解釋是：疫情讓不少消費者更加覺得生命短暫，要好好享受生活，再加上一些方面的支出減少，使得不少人會更願意掏錢購買豪車。
盡管這個解釋有鼓動富人及時行樂之嫌，但一些媒體援引貝恩公司公布的一份行業報告顯示，全球個人奢侈品銷售額去年增長了約29%，達到2830億歐元，超過了2萬億元人民币。這似乎也印證了富人們在疫情影響下的消費确實夠大方的。不過，如果與2019年相比，2021年個人奢侈品的這個銷售額也就超過1%而已，隻能算恢複反轉的比較快罷了，與正常時期的表現差距并不是很大。
有業内人士認為，這或許與豪華汽車和其它個人奢侈品的購買消費比較友善有關。貝恩的報告還顯示，在新冠疫情的影響下，有90%-95%的個人奢侈品消費都發生在本地，隻有5%-10%發生在旅行中。在疫情爆發之前，兩者基本是平分天下的局面。而旅行等其它開支的減少，則有利于把消費轉向超級豪華汽車和其它個人奢侈品。
由此來看，疫情反而成為勞斯萊斯2021年強勁增長的動力。
勞斯萊斯汽車首席執行官托斯頓·穆勒·烏特弗斯還表示，基于今年的成功業績，勞斯萊斯進一步演變為真正的奢侈品牌，而非僅限于傳統汽車制造商。
但疫情過後，不知他的勞斯萊斯是否還能像去年那樣消費旺盛。
目前，勞斯萊斯在國内銷售的車型共有五款，它們分别是幻影、古思特、庫裡南、魅影和曜影，售價區間在473萬-920萬人民币。根據新車交強險購買數提供的資料，2021年勞斯萊斯在國内的銷量為1653台，同比暴漲了44.24%，隻是略低于其總體增幅4個多百分點，這說明其在國内的銷量也是增幅非常大的。