作為全球最貴的新能源汽車“勞斯萊斯閃靈”因市場過于火爆，訂單激增，此前預計最早傳遞時間将從2023年第四季度已經延伸到2025年，如此場面是勞斯萊斯所沒有始料未及的，要知道這款車的定價已經高達575萬人民币，在新能源汽車領域裡絕對是“天花闆”！這款車同年已經在國内市場接受預定，場面絲毫不輸國外，用“躺赢”來形容這款勞斯萊斯“閃靈”确實在合适不過了！
其實這款車已經遠超一款正常汽車的範疇，更像是身份和地位的象征。而在它的身上我們見到了太多與衆不同的地方，這或許就是小夥伴着迷的原因！首先在名稱上，“閃靈”就能展現出它的特别感，要知道在海外，這個名稱可不算好的寓意。而勞斯萊斯就恰好找到了這個點，這種敢大膽創新也确實隻有勞斯萊斯能夠做得出。我們還是從車的本質上看看它都給我們帶來了哪些特别之處！整個車頭還是延續了傳統，比如方形的中網力量感十足，内部的組成也都變得更細膩，中網的尺寸變得更小！
主光源采用了分體式的結構大燈，其中上方為細長的LED日間行車燈，下方遠近光大燈組嵌入車頭兩側，即便有着超大車頭，但這款車的風阻系數也僅為0.25Cd，原因就是車頭機蓋兩側内嵌式的線條布局，包括側面的設計，使得它在風洞中的表現堪稱完美，也是勞斯萊斯在汽車領域裡空氣動力學表現最優秀的一款車沒有之一。是以外觀上的每個細節都不是平白無故出現的，技術含量全面拉滿。全車也采用了雙色點調的布局，而且是兩種深色系的設計，這樣它的高貴感也得到了延伸。尾部上簡約而不簡單，雙豎排的尾燈更有質感，另外獨立出來的後包圍同樣運動感十足！
内飾上，充斥着大量的手工藝品。但結構上還是保留了勞斯萊斯最為經典的設計，包括有着金屬質感的旋鈕！顯示區有三塊螢幕組成，分别是主駕駛的液晶儀表盤，中間的多媒體系統以及副駕駛前側的副屏。其它的設計上，還是保留了傳統的機械式的按鍵，實操起來更加便捷！座椅方面也是符合人體工程學的設計，豪華感的基礎上也帶來了更好的坐感！
在車内的頂部上還配有星空車頂的設計，座椅上的靠枕也都帶有LOGO的刺繡的辨別，絕對是身份的象征。
續航方面，這款車的純電續達到了585公裡，總功率為430kW，峰值扭矩為900牛·米。4.5秒可破百，如果單從動力和續航表現上确實隻能處于中間位置，但“勞斯萊斯”的溢價能力使得它成為電車領域裡的“天花闆”。如今575萬的售價也抵擋不住網友們的熱情，預計傳遞時間将會延期至2025年！