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恒大汽車的恒馳5終于下線了,但距離成功還差幾步?

最近恒大汽車的恒馳5下線了,這也是最近幾天汽車方面最大的一個新聞了。恒大汽車以及恒大集團目前的處境大家都比較清楚了,就是因為他們的負債率比較高,是以恒大集團目前是戰略收縮的一個狀态,而恒馳汽車,又是恒大集團之前重金投資的一個業務項目。是以恒大其實也想通過汽車這個項目來重新實作扭虧為盈。那麼恒大汽車距離成功還差幾步呢?恒大汽車要怎麼做才能讓使用者放心地購買呢?

恒大汽車的恒馳5終于下線了,但距離成功還差幾步?

【1】有一個競争力高的價格

首先我認為恒馳5要有一個有競争力的價格,我認為這個非常的重要,其實大家看整個新能源汽車市場,不管是五菱宏光MINI EV這樣的廉價的純電動汽車,還是理想ONE這樣的高端的純電動汽車,其實他們主打的都是成本效益。是的,你沒有看錯,像理想ONE,包括小鵬P7,包括比亞迪漢EV 我認為他們的成本效益相比國外品牌的一些新能源汽車來說,成本效益優勢是非常明顯的,是以恒馳5這款車型對标的是奧迪的Q3和寶馬X1,這樣的燃油車,那麼如果你沒有一個比Q3和寶馬X1更有競争力的價格,那麼你憑什麼能夠在市場上獲得認可呢?

恒大汽車的恒馳5終于下線了,但距離成功還差幾步?

再加上恒大,其實之前釋出了很多款新能源汽車的概念車,是以很明顯恒大不是走的小而精的發展路線,而是走大而強的發展路線,是以走這樣的路線的那麼肯定,他們的産品會非常的豐富,涵蓋的種類很多,價格差異也拉得很開,是以作為第1款車型恒馳5,我認為就可以用一個比較高成本效益的價格打入市場,這是非常重要的關鍵因素。

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【2】有一個獨具特色的賣點

第而個方面是恒馳必須要在這輛車上找到一個獨具特色的賣點,這個賣點是其他品牌沒有的賣點,或者是其他品牌很少有的賣點。就比如說國内很多造車新勢力公司理想ONE 的最大的賣點就是增程式混動,沒有裡程焦慮。還有大六座的設計,奶爸專用車,第2排也有座椅通風加熱,配置非常的高,這都是他的獨具特色的賣點。

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蔚來汽車通過換電模式,不僅可以大大地降低使用者的購車成本,而且在全國各地開設了換電站,友善使用者來換電,這也是蔚來汽車獨具特色的優勢。是以,恒馳5這款車如果隻是一個純電動汽車來說那麼在如今的純電動汽車市場來說泯然衆人矣,太多了。是以恒馳5要找一個獨具特色的賣點,這個也非常的重要。

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【3】與地産産生化學反應

第三個方面就是目前的恒大地産面臨的壓力非常大,那麼恒馳汽車能不能夠跟恒大地産産生某種化學反應呢?這個我不是很清楚,我也隻是一種猜測,比如說在恒大地産的項目當中能否建設更多的針對恒馳汽車專用的充電樁呢?再比如說買恒大的房子能不能夠便宜地買恒馳汽車,或者幹脆就送。這樣的話是不是能夠快速的幫助恒大地産把還沒有售出的房子迅速的銷售出去,及時的回籠資金,解決現在恒大地産的資金壓力呢?那麼如此一來,全國那麼多住恒大房子的使用者都有可能會成為恒大汽車的潛在客戶。我認為這些客戶資源恒大要是放棄了就太可惜了。是以作為地産商來造車的話,我認為一定要利用好這個優勢。

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【4】農村包圍城市

第四個也是非常重要的就是作為一個新品牌,如何能夠讓使用者放心地去購買呢?作為房地産企業的恒大,其實也有優勢,就是能夠多開一些線下的店,或者是與第三方售後服務公司進行合作,然後給使用者來提供比較好的銷售和售後上的服務。其實,現在哪怕是理想,蔚來,小鵬這些國内一線的造車新勢力公司,在很多三四線城市都是沒有展廳的。但是恒大地産已經進入到很多三四線城市了。是以如果說蔚來,理想,小鵬是城市包圍農村的話,那麼我覺得恒大完全可以用農村包圍城市這樣的路線來走。這也是恒大獨有的優勢。

恒大汽車的恒馳5終于下線了,但距離成功還差幾步?

以上都是我針對目前恒大汽車下線的這個情況,做了一個基本的判斷和推測,那麼到時候恒大汽車會采用怎樣的銷售政策,會如何實作品牌的成功,我們還需要拭目以待。

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