在上月16日正式上市後，廣本型格終于正式走進了市場。不論是因為思域兄弟車型的身份還是自身出衆的設計，型格獲得了大批年輕消費者的關注，上市兩周就收獲10000輛的訂單也反應了市場對型格的認可。同樣，圈哥也非常認可型格在合資運動家轎市場的出衆競争力，新車的外觀設計、互聯配置都非常值得肯定。不過，作為一款主打運動的車型，型格是否能在動态表現上做到真正的“運動”，才是車型最核心的實力。而今日圈哥也将全面體驗型格的動态性能，看看它是否足夠運動。
簡潔設計更年輕
在把型格開起來之前，還是先聊聊型格的設計，畢竟大部分年輕消費者都是“顔控”。從整體的造型上看，型格并不像大多數運動轎車那樣使用相當張揚甚至誇張的設計，整車的線條非常簡潔、明了，給人流暢的視覺感受同時也在保證了自身作為運動車型該有的姿态。細節上，型格采用了扁平化的設計，前臉熏黑的蜂窩狀前進氣格栅搭配狹長的前大燈，犀利激進的運動氣質非常突出。此外，車頭兩旁折線設計的側進氣口和突出的前鏟也進一步提升了整個車頭的視覺沖擊力。
側面造型上，型格很好的利用雙腰線的設計彰顯了整車的力量感，再搭配車尾小溜背的造型，也拉長了整車的視覺長度。包括輪毂設計上，根據不同配置車型輪毂的樣式也有所不同，不過其整體的風格都是以中心向外擴散的多幅式設計為基調，保證了作為運動車型的那份街頭感。具體尺寸方面，型格的長寬高分别為4689/1802/1415（1420）毫米，軸距為2735毫米，整體與思域幾乎保持了一緻。
車尾方面，型格采用了7字造型尾燈組，加上車尾翹起的鴨尾設計，整體的運動感也相當到位。同時，型格還有非常亮眼的熾熱黃、翡絢藍兩款主打色，加強了對個性的彰顯。而且為了進一步彰顯整車的運動感，型格幻夜版車型在後視鏡罩、車窗框、門把手等細節位置均采用了熏黑的設計，撞色的搭配也很好的營造了視覺上的反差，提升運動感。從整體的外觀上看，型格雖然與思域是兄弟車型，但兩車在設計思路和風格上還是存在不小的差異，造型并沒有“撞衫”。
科技内飾更時尚
相較于外觀，型格在内飾設計上就與思域趨于大同，整體平直、大氣的線條讓車内看起來非常整潔、清爽，貫穿式的蜂窩造型空調出風口、搖杆式空調控制杆、三連式旋鈕按鍵等設計也在炫酷和友善之間找到了平衡。當然，車内最值得一提的還是9英寸的懸浮式中控，其搭載了Honda Connect 3.0智導互聯系統，不僅UI界面更簡潔、操作更流暢，還支援語音識别以及Home Link車家互聯、遠端控車等功能，智能互聯化程度更高，滿足了年輕消費者對車輛智能互聯的需求。
全系1.5T高功加持
在正式試駕型格之前，還是有必要介紹一下它的動力配置。與思域推出1.5T高低功率車型不同的是，型格全系都搭載240TURBO高功率1.5T發動機，其最大功率為134千瓦。傳動方面，型格除了擁有搭載CVT變速箱的自動擋車型外，還有6MT手動擋車型可選。是以在動力配置上，型格也與思域形成了一定的差異化。
标杆級動态表現
真正将型格開起來，整車給我的第一感受就是非常輕快，1.5T發動機在起步階段動力響應就特别的靈敏，讓你一上手就能感覺到運動車型該有那份“躁動”。當然，這份輕快還要得益于變速箱的功勞，即便是CVT也能做到對動力的快速的反應和傳遞實屬不易。在起步過後，型格整體的動力輸送出也非常線性，有種開自吸發動機的感覺，不論是平穩加速還是超車提速，發動機與變速箱的配合都非常默契，給到的動力都非常積極、平順，這也是很多同級搭載雙離合變速箱車型所做不到的點。是以在動力上，型格給到的不僅僅是充沛的馬力輸出，在平順性上也有優勢。
雖然是運動車型，但型格在底盤上的表現則更偏向家用，整體沒有追求極緻的運動性能，并沒有硬邦邦的感覺。是以型格在面對坑窪、起伏路面時整體的減震表現就非常不錯，能夠保證駕乘人員的是舒适性。當然，在型格在做過急彎、快速變道等動作時還是能夠保持一定的運動性，但車身姿态就沒有那麼好看。值得一提的是，型格方向盤的轉向行程隻有一圈多一點，這也是一個非常運動化的設計，能夠讓我們在減少轉向動作的同時更好的操控車輛以及保持坐姿。在實際的城市道路中，靈巧、精準的轉向也确實能讓型格在車流中更靈活的穿梭。
另外，隔音方面型格的表現并不是特别理想，整體對各項噪音以及對環境音的隔絕都不是特别到位。但這樣的表現也能讓你很明顯感受到發動機的嘶吼，這或許也是型格特意讓我們感受的聽覺上的運動感。總的來說，型格在道路上的綜合表現還是非常運動，動力充沛、加速線性且快速、操控手感精準，雖然底盤并不是完全運動化的調教但也保證了一定的運動性，綜合動态表現稱得上同級标杆水準。
在《車壹圈》看來：面對年輕消費者，型格很好的在外觀設計、互聯配置、動态表現上做到了全面發展，核心産品力完全能夠滿足需求。面對兄弟車型思域，型格也在設計風格、動力配置上做出了差異化，雙車布局同一細分市場的同時也給消費者提供了更多樣的選擇。面對運動家轎細分市場，型格也以标杆的姿态入局，保證高水準運動屬性的同時也保留了家用的舒适性。是以對于型格，圈哥也非常看好它未來的市場表現，極有可能讓思域也“吃醋”。