400cc-500cc這個排量級别的車型，相比于入門的小排量車型來說，在動力和配置方面都可以獲得更大的提升。近些年，随着複古風潮的大熱，各大美日歐系機車品牌都推出了大受歡迎的複古車型，吸引了越來越多的年輕人的目光。目前，在500cc這個排量中的國産複古車型，各方面表現比較出挑的是貝納利幼獅500、高金GK 500和無極500AC。這裡就介紹一下這四款國産中等排量的國産複古車型。
錢江貝納利-幼獅500
發動機排量：499cc
指導價：3.88萬元-4.68萬元
貝納利的幼獅500算是國内市場中最早嘗鮮複古風的一款車型，2015年在米蘭車展上正式亮相，并于2017年正式在國内上市。
外觀方面，整體造型上與同為意大利品牌的杜卡迪的Scrambler自遊同屬一派，不過幼獅500的側面發動機這部分顯得有些不夠飽滿，力量感和肌肉感并沒有Scrambler自遊那般的紮實。和進口品牌相比的化，整體布線上還是顯得有些點淩亂，整體漆面的噴塗工藝也有所欠缺。但把幼獅500和國産車做比較的話，整體裝配和工藝水準也處于上遊水準。
幼獅500的前車燈采用的倒U形燈帶，外加隐藏在燈裡的廠牌，燈組的設計十分出挑。
在這台車的身上，也采用了很多的“Leoncino “銘牌設計，尤其是車頭前部擋泥瓦上的金屬獅标，顯得很有進階感。就外觀設計這塊，幼獅有着一個很高的設計水準。
幼獅500這款車，在售配置車型有5款車型，包括有幼獅500 的110周年紀念版、Sport和Trail版本 ，整體的售價在本次推薦車型中算是偏高的，但豐富的産品線也能讓使用者有更多選擇的餘地。
動力方面，幼獅500搭載一顆排量為500cc的雙缸發動機，最大輸出功率為35kW（Sport版本和110周年紀念版輸出功率為36kW），最大扭矩45牛米（Sport版本和110周年紀念版最大扭矩為47牛米、Trail版本為46牛米）。在5000到9000轉這個轉速區間内，動力輸出都比較順暢，整體的動力表現在國産車水準中已經處于上遊水準。
高金-GK 500
發動機排量：486cc
指導價：3.48萬元-3.59萬元
高金的GK 500作為品牌的首款車型，整車由奧地利的KSR提供開發設計，由高金完成制造，是一款風格獨特的現代新式複古街車。
外觀方面，GK 500的外觀線條的有棱有角的設計風格與胡思瓦娜的黑箭401/白箭401有着相近的風格，這樣北歐風的極簡設計語言在國内還屬首款, 将簡約時尚與複古元素完美糅合。整車的外觀覆寫件占比很小，，平直的腰線和圓形大燈是這台車作為複古車最明顯的特征，鑽石切割風格的油箱也是讓整車視覺上顯得相當别緻。
圓形的前車燈，整個燈組的設計感非常強，外圈的LED日行燈和代表方位的英文簡寫，讓這台車擁有一顆去野的心；同時，燈組中間的“BRIXTON“也表明了它的血統，車燈組的造型上GK 500在這幾款車中的顔值最高。
油箱和側蓋上的金屬銘牌以及不鏽鋼材質的油箱蓋，都擁有很不錯的精緻感。
高金GK 500目前在售的配置車型僅有兩款，分别是咖啡版和穿越版。兩者外觀上最主要差別就是是GK 500穿越版車型的車把更高、車胎采用了龜背胎以及後牌照上移到車尾。
動力方面，GK 500的發動機是有高金自行研發的一款水冷并列雙缸機器，每缸四氣門，實際排量為486cc；發動機最大功率為35kW/8500轉，最大扭矩為43NM/6750轉，整體動力輸出非常的線性；前後均搭載KYB預載可調減震，車輛可控性較高。
無極-500AC
發動機排量：471cc
指導價：3.498萬元
無極500AC從2020年亮相到正式上市，中間經曆大半年的打磨調整的時間，作為無極機車500 平台當中配置最高的車型，上市後的受歡迎程度直接讓貝納利的幼獅500感受到了極大的危險。
外觀方面，無極500AC秉承了AC家族的設計特點，現代運動複古風的設計是現在年輕消費者最樂于接受的。無極500AC在外型上，是本次介紹這幾款車型中最顯得飽滿的一款車。相比與幼獅500的小巧靈動、GK 500的現代簡約風，無極500AC的肌肉感無疑顯得會更強。
無極AC系列的大燈，是整個家族的靈魂所在，無極把這種頭燈的設計叫做“方圓”；采用遠近光分體式設計，但是尺寸更大内部結構也更加精緻，辨識度非常的高。
細節方面，KYB金色的前減震（純色版車型為銀色）和車身塗裝的搭配顯得更有檔次感，隻是不具備調節功能，如果能夠加上調節功能相信會更完美一些。
無極500AC雖然在售的車型隻有一款，不過塗裝上有分為雅痞版、朋克版、斜杠版以及純色版這4種個性鮮明的配色。
動力方面，無極500AC搭載的是隆鑫KE500發動機，這款發動機也是目前中國機車品牌中裝機量比較大的一款中高端“明星發動機”，在穩定性、耐久度方面還是值得信賴的。這台雙缸發動機的最大輸出功率為36Kw/8500RPM、最大扭矩為45N·m/ 7000rpm。它在6000rpm以下時，動力輸出平順、不急不躁；一旦把轉速拉高，它會變得激情四射。
以上這3款500cc級别的國産複古車都是在2021年備受關注的國産複古車型，這類車系都有的不錯的動力表現以及舒适的騎行體驗。到底哪一台會更适合，隻有靠自己去試駕體驗一下才能得到答案了。