韓系車目前在國内的處境，用舉步維艱四個字形容毫不過分，雖然旗下車型成本效益很出色，而且還擁有出色的顔值；但是面對現在迅猛崛起的國産汽車，這些優點已經不算是特别突出的賣點，是以銷量慘淡也是能了解。不過現在韓系車大多都擁有較大的優惠，這個時候入手還是很劃算的，比如說今天咱們聊的這款旗艦車型，現在就很值得考慮，這款車型就是起亞家族的旗艦轎車——K5凱酷。
當初的起亞K5說是家族的頂梁柱一點不過分，當時這款車型憑借年輕的外觀以及出色的性能表現，深得年輕消費者喜愛，銷量上甚至能夠競争邁騰、雅閣等車型不落下風；但是現在新款車型不少城市起售價從16.18萬跌到12.68萬都難以走量，月銷千台左右的成績，隻能用慘不忍睹形容。其實這款車型還是非常對年輕人胃口的，尤其現在年底沖量優，優惠比較大，完全能考慮。
接下來咱就簡單了解下新款K5凱酷到底有何可取之處，首先，這款車型外觀打造就可以說是賣點十足，前臉采用了一個家族最新的無邊框中網格栅，狹長的造型配上全新的車标，檔次感營造的非常足。然後就是兩側的LED頭燈這次造型足夠犀利，還加入了一個閃電造型的日間行車燈，同級當中比他好看的真不多。誇張的側通風孔配上梯形的下格栅則是營造出了濃厚的運動氣息，僅從這個前臉來看不說人見人愛，但說不好看的真不多。
車身側面這款車型也是采用了一個低趴的溜背設計，有點類似于奧迪A5等同級高端轎跑，不過這款車型并沒有無框門加入氣勢上弱了幾分，但是比較傳統中型車依然要年輕的多。尾部是整車最為誇張霸氣的部分，它采用了一個雙邊共四出的排氣，再加上熏黑的貫穿式尾燈以及整體上揚的尾翼，運動氛圍營造到了極緻。
車内的設計，這款車型也變得科技感十足，首先映入眼簾的就是采用了一個雙12.3英寸的連體大螢幕，低配車型雖然功能少一些，但是中高配車型科技感已經不遜色同級的國産。然後内飾還有旋鈕式的檔杆、平底的性能車方向盤以及大量的真皮軟性材質覆寫，以現在這款車型優惠後的售價來看，絕對對得起成本效益三個字。
空間表現，這款車型也做到了中型車當中的頂級，整車尺寸分别是4980mm、1860mm、1445mm，軸距達到2900mm，這樣的尺寸已經是B+級的水準，空間表現非常的寬裕，座椅舒适度也是進一步完善，包裹性、承托性都很好。動力部分，這款車型搭載1.5T跟2.0T兩台渦輪增壓發動機，最大輸出功率分别是170跟240馬力，傳動部分分别比對7檔幹式雙離合跟8AT變速箱；動力部分小編當然是推薦後者，優惠後價格不算特别離譜，而且畢竟是中型車1.5T确實很一般。
總體來說，全新的起亞K5凱酷無論是從顔值還是舒适性方面而言，都絕對是中型車當中比較突出的，現在優惠後起售價比新款朗逸、軒逸也差不了多少了，難道這款車型不是更香？