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限量發售的終極版“紅标思域”,2.0T+6MT爆400馬力,國内罕見

10代思域自上市以來,一掃9代思域的塵霾,助力東風本田成功翻身,而且即使是當下10代思域的産品末期,在11代思域概念圖露出以及10代思域推出兩廂版之後,其在國内的銷量依舊非常高。

限量發售的終極版“紅标思域”,2.0T+6MT爆400馬力,國内罕見

全新思域TYPE-R在外觀方面,采用了全新本田語言設計,中網采用了上下菱形格栅化設計,上中網鑲嵌本田“紅标”,當你看到紅色車标的思域,就能分辨出它是否是台高性能版思域,雙側大燈采用了狹長設計,LED燈采用了全新設計,包圍處采用了三段格栅設計,棱形樣式也許就是這台車的新運動象征,雙側帶有碳纖維裝飾,引擎蓋上帶有散氣口,起到很大的發動機散熱效果,車頭整體看上去運動感十足。

限量發售的終極版“紅标思域”,2.0T+6MT爆400馬力,國内罕見

内飾部分,和思域很相似,隻不過在細節部分有所差別而已,比如方向盤、中控台和座椅上增添了很多紅色裝飾條來提升辨識度,檔杆下方還有一個TYPE R标志,并且還有編号,檔杆右側有個+R按鍵,就像奔馳的S+一樣,可以讓車輛瞬間進入“雞血”模式,進而獲得強大的推背感和出色的加速能力。

限量發售的終極版“紅标思域”,2.0T+6MT爆400馬力,國内罕見

車身側面的也是展示該車的運動象征的部位,硬朗的腰線貫穿于車頭和尾部,翼子闆采用突出設計,展示出十足的力量感,在前輪後方帶有豎式格栅,提升了卡鉗散熱效果,同時,提升了該車的運動感,多幅式镂空輪毂圈配上紅色卡鉗,增加了側面的運動感。

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動力上,思域TYPE R搭載了一台2.0T高功率渦輪增壓發動機,發動機上的本田車标也是紅色了,這台2.0T混動發動機最高可以爆發400馬力,在6MT手動變速箱的加持下,5秒内就能完成零百加速。除了2.0T混動發動機外,思域TYPE R還提供2.0T燃油發動機,它的最大功率為320馬力,最大扭矩為400牛·米,5.7秒即破百,也是真正的性能“怪獸”。

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