日前，智己汽車首款力作——性能旗艦真智能轎車智己L7首批200台Beta體驗版，在上汽集團臨港智能工廠正式下線傳遞，同步啟動全國9城的“都市巡遊”。
智己L7 Beta體驗版的下線傳遞是AI時代智能汽車開發流程的必經過程，被稱為“資料煲機”。這一全新範式重新定義了智能汽車開發流程的新标準，它将用真實場景資料這把“金鑰匙”，嚴謹驗證深度智能車的智能化性能，帶來更高品質的使用者傳遞體驗。這就是智能汽車與傳統汽車在開發過程中的核心差異點。
經過“資料煲機”的逐層優化，明年2月底，智己L7試駕車将會陸續到店，3月初全面開啟實車試駕。智己汽車尊重并感謝使用者們對智己L7長時間的等待和支援，是以會在使用者試駕體驗之後，再正式開啟大定環節，讓使用者大定不再“盲目”，這也是真正使用者型企業的應有之義。
作為智己汽車的“開山之作”，從“資料煲機”，到22個月“靈活開發”，再到标定深度智能車的“三大新基準”，智己L7用“1+1+3”的全新标準重構了AI時代智能汽車的開發模式和産品邏輯，全面展現“智能時代 汽車該有的樣子”。
資料煲機 啟動真實場景的“資料養成”
下線後的智己L7 Beta體驗版，已完全符合在公開道路上駕駛的法律法規要求。傳遞給系統測試使用者後，即刻啟動覆寫全國9城的“都市巡遊”活動，開啟真實環境中資料驅動全旅程優化過程。
智己L7都市巡遊以上海作為首站，圍繞外灘、陸家嘴等都市商圈熱門路線，走到使用者身邊。該巡遊将通過9大都市真實使用場景的資料驗證，精調使用者觸點和産品軟體系統的智能化性能；同時對産品的感覺系統、域控制器軟體、人機互動等進行量産車高負荷使用場景的最優标定。在DV（設計驗證）、PV（産品驗證）等嚴格的品質驗證流程之上，首創DFV（Data Feed Validation 真實場景資料驗證）全新環節，不斷驗證、打磨使用者體驗，以確定智己L7在向使用者正式傳遞時，成為深度智能車的高品質傳遞标杆。
靈活開發 22個月錘煉出真正的智能汽車
從2020年3月立項到智己L7首車下線傳遞，智己汽車僅用22個月，高速、高效、高品質地完成了整個開發過程，探索出一套深度智能車“靈活開發”的開發模式。
行業首用的四大全新産品架構是智己L7的底層創新，也是開發的核心攻關難點。iO原點高端純電架構提供先進的四輪轉向和四輪驅動，讓百萬性能唾手可得；全新一代域融合中央計算數字架構承載521個功能Feature，支援整車深度OTA，沉浸式座艙體驗不斷重新整理；SOA原子化軟體架構從底層打破了各功能之間的界限，無界融合，帶來場景式的智能互動體驗；IM AD智能駕駛系統則為使用者帶來“最像人”的智能駕駛體驗。
“靈活開發”為智電産品開發模式成功打樣。面對智己L7多新并舉的開發挑戰，智己汽車借鑒網際網路行業“靈活開發”的成功經驗，通過“邊設計、邊開發、邊內建、邊疊代”的方式壓縮開發周期；同時聯合乘用車、技術中心、零束、斑馬、Momenta及華域等兄弟機關、合作夥伴，采用多輪攻堅大會戰的形式逐一克服困難，提升開發品質和效率。在過去的一個月内，智己L7的架構軟體疊代了88版；每3天完成一版智駕功能軟體疊代；使用者觸點IM智己APP，實作了常态化2周1疊代的更新頻率。“靈活開發”的開發方法最終跑出了22個月的“智己速度”，初步形成一套成熟可複刻的智能汽車開發模式。
三大新基準 定義AI時代智能汽車該有的樣子
智己汽車把握“軟體定義汽車 資料決定體驗”的時代脈絡，通過資料訓練、跨域融合、全域深度OTA，定義了AI時代智能汽車産品的三大新基準。
經過資料訓練，打造出“最像人”智駕體驗的車才是真正的深度智能車。智己汽車傾力打造資料工廠，在感覺、融合、預測、規控等多方面實作全流程資料驅動，形成價值閉環。智己汽車IM AD智能駕駛系統基于海量真實使用者資料訓練，憑借人工智能超級算法，展現出“最像人”的智能駕駛表現。
通過跨域融合，實作場景式智能互動的車才是真正的深度智能車。智己L7從底層打通整車各個控制域，無界融通，實作智能場景“跨域融合”。如智己L7 作業系統IMOS界面所呈現的“空中領航”功能，打通了智駕域與智艙域，在複雜城市路段，各種路面資訊跨屏顯示，以上帝視角一覽無餘，為使用者創造一種更輕松、更安全的駕駛體驗。
全域深度OTA，使整車功能常用常新的車才是真正的深度智能車。智己L7實作超40個子產品的深度OTA全覆寫，從智駕、智艙、底盤等大型車載域系統，到Carlog、氣囊等小型功能子產品，皆可更新；FOTA每3個月更新一次，SOTA随時更新，不定期重新整理使用者體驗；且模組采用AB區備份，讓使用者有“備”無患，無憂更新。
近日，智己汽車将推出 “IM Beta——智己L7 Beta體驗版内測計劃”，誠邀天使輪和A輪使用者通過IM智己APP報名申請參與，共同推進“資料煲機”這一智能汽車必經的優化流程，共創智能汽車疊代進化的價值。