要想擁有充實的人生隻有兩種選擇：一種是“從事自己喜歡的工作”，另一種則是“讓自己喜歡上工作”，這是世界著名實業家稻盛和夫分享給人們的工作哲學。
大多數人終其一生都很難找到自己喜歡的事情，運輸人朱華卻很幸運。
把工作當樂趣
14歲時，朱華就開始琢磨拖拉機駕駛，在田野裡快樂地馳騁，享受風和速度帶來的新奇感，剛滿20歲就考取了駕照。
駕駛帶給朱華幸福感和滿足感，“那時候，四五萬的車相當于現在的百萬汽車，自己賺錢買車，心理有種自豪感。做一件喜歡的事，這是最重要的。”
如今朱華主要負責遼甯大連一帶的線路。他選擇的線路非常固定，相比自己配貨要輕松許多。
朱華日常工作時間從晚上8點到淩晨4點，全程行駛約400公裡。抵達目的地後，白天休息，第二天晚上返程，這樣兩天就能回一趟家，生活規律而充實。
他補充道：“人在外跑時間長了還是會想家，我最喜歡幹的活兒還是白天跑，晚上回家，畢竟家人是你努力的重要動力。”
安全駕駛是根本
2021年，朱華報名參加了運輸人影響力安全獎評選，他向運輸人網記者分享了自己對于安全駕駛的經驗和心得，“疲勞駕駛對駕駛員的影響重大，我們必須保證休息好，保持良好的狀态才可以出車，尤其是夜間駕駛視線不好，如果疲勞駕駛很容易出事故。”
朱華的安全意識源于一次教訓。“那次出車，為了趕時效沒有充分休息，非常疲憊，手握着方向盤，腳踩着油門一路向前，甚至一度出現了幻覺，不知道身在何處，一睜眼才知道在開車，現在想想都心有餘悸。”
朱華希望以此警戒所有運輸人，切勿出于僥幸心理，疲勞駕駛。“跑快遞雖然晚點依舊罰款，但是好在時間固定、路線固定，安全第一、文明駕駛是重中之重。”
省油耐用認準東風品牌
提到現在貨運作業，朱華表示油價漲運費跌，成本高收入少，加之檢查越發嚴格，競争加劇等都給從業人員帶來了壓力，也讓降本增效更重要。
如今，朱華駕駛的東風天龍的百公裡油耗僅為18L-19L，這位“得力的助手”，讓他在運輸行業穩定了下來。
朱華對這台車的舒适性很滿意，“它的配置很高，像安全氣囊、腰部支撐、電動後視鏡、後視鏡加熱等等，導航和行車記錄儀這些功能也都有了，該有的基本都有了，大幅提高了我的駕駛體驗。”
朱華曾經在其他物流公司工作，當時他使用的就是東風重卡。據他回憶，那台車已經跑了60萬公裡無大修，發動機的動力十足，這讓他認準了東風品牌。
如今，朱華感覺自己所在的遼甯大連區域裡，東風卡車的數量也在逐漸增多。随之增長的還有售後服務網點，這給他的用車帶來了保障。
時光荏苒，今年55歲的朱華面臨着退休，但是他對運輸工作激情依舊不減當年。
他感慨：“人這一輩子活到老學到老，開車也一樣，現在很多上年紀的人不懂網絡，導緻有活兒卻接不了，即便駕齡幾十年，也要随時代發展不停學習。我們作為運輸行業從業者也要與時俱進，這樣才能持續進步，變被動為主動。”
朱華的樂觀與積極，讓我們感受到了老一輩運輸人的豁達與智慧，享受工作的樂趣，把每一天都當做曆練，把每一次改變和進步視做成功。