自2002年一汽解放創立“感動服務”品牌以來，率先推出行業領先的售後服務承諾，不斷深化服務理念和品質，加強服務保障與客戶關系維護，為使用者提供最真切的關懷。
其中，駕訓師的設立就是解放打造行業最優服務體系的重要一環。說起駕訓師這個職業，這兩年在商用車企業已經開始逐漸受到重視。
蔣岱是解放首批對外招募的駕訓師之一，他的經曆非常豐富，曾是一名運輸人，還在行業媒體中做過幾年的編輯，最終他在解放找到了新的職業定位。蔣岱很喜歡這份工作，可以毫無保留地把自己的駕駛經驗分享給解放的使用者，幫助他們實作更好的節油效果，自己也從中獲得了一份成就感。
駕訓師的感動服務
蔣岱介紹道，駕訓是通過對使用者駕駛習慣的測評，幫助使用者掌握車輛知識，規範駕駛行為，掌握正确的駕駛技巧，進而達到車輛營運的效率，實作開源節流。
運輸人網記者了解到，很多有着十幾年駕齡的“老司機”在接受教育訓練時心裡一開始會想，“我都開了這麼多年車了，還用你來教？”
對此，蔣岱認為，駕訓師要通過自己的專業、耐心赢得使用者的信任，并親自實踐讓使用者真正感受到教育訓練帶來的好處。
2021年9月，山西一位解放J6P天然氣牽引車使用者抱怨氣耗高，從山西呂梁到新疆，綜合氣耗最高時達到46公斤。但通過檢測，蔣岱并未發現車輛有故障，于是他跟車3000餘公裡從山西前往新疆，看看問題究竟出在哪兒。
通過觀察，蔣岱發現卡友的駕駛習慣很不科學，跟車近、猛打猛沖、車輛長時間處于急加速、急減速的情況，不僅不安全，還會導緻氣耗高。
于是，蔣岱親自示範，同樣的路程行駛時間差不多，但節省了30公斤氣耗。這位使用者對眼前氣耗水準的大幅降低感到非常驚訝，開始虛心向蔣岱請教駕駛的注意事項。
第二天使用者自己駕駛同樣的800公裡路程，減少了25公斤氣耗，在到達目的地時，他的綜合氣耗下降至38公斤。最後，這位使用者對教育訓練結果非常高興，也對解放車輛的品質更加信服。
蔣岱認為駕訓師的意義所在，不是紙上談兵，而是通過正确的駕駛教育訓練讓使用者看到駕駛習慣對油耗的改變效果，通過言傳身教讓使用者體會到科學駕駛的重要性。
解放駕訓師帶來的TCO價值
随着國産商用車産品的創新發展，以及市場對TCO車輛全生命周期這一概念的了解，企業對駕駛教育訓練的需求日益強烈。據了解，國内商用車由于保有基數大，一直以來很難做到駕駛教育訓練，駕訓師數量也非常有限。
加上貨運市場的波動、油價飙高等影響，不管是運輸企業還是個人的收益都受到影響。如何降本增效，開源節流是所有運輸從業者在考慮的問題，駕駛教育訓練的重要性是以更加凸顯出來。
解放看到了商用車市場的變化和使用者的需求，在2020年開始大力推進駕駛教育訓練服務，通過對使用者的貼身服務，進而實作解放車輛在全生命周期中的價值最大化，幫助運輸企業和駕駛員通過正确的操作，降低車輛的油耗/氣耗，提升車輛的使用壽命和安全性，以及加強車輛維護保養的意識，進而提升車輛的出勤率和營運效率，最終為使用者創造更高的價值。
蔣岱是第一批從120人中篩選出的5名駕訓師之一。解放對于駕訓師的選拔和教育訓練非常嚴格，會考察駕駛經曆、駕駛技巧、知識儲備、溝通、臨場應變能力等各個環節，同時通過多個部門的協同進行教育訓練，讓駕訓師對解放的文化、産品知識、問題處理流程進行全面了解。
蔣岱形容，自己的工作任務就是實作解放與終端使用者深度融合的一座橋梁。這些年，蔣岱幾乎每個月都在外奔波，教育訓練對象包括德邦、順豐、中通等國内大型運輸公司、車隊、個體以及經銷商。在忙的時候他幾乎不着家，陪着客戶跑三、五百公裡，甚至幾千公裡為他們解決問題，也是常有的事兒。
他說，“能幫助客戶減少支出，何樂而不為呢！”随着使用者安全、節油意識的提升以及用車觀念的轉變，教育訓練所産生的成效也逐漸顯現，蔣岱也為自己所從事的這份工作深深感到驕傲。
在解放還有無數工作者，像蔣岱一樣通過一點一滴的服務為客戶及行業創造價值，讓解放的“感動服務”深入人心。解放作為中國中重卡市場的領航者，踐行着作為中國卡車服務保障領域先行者的使命和責任，更以其具有行業高度的視角和格局，引領和推動着中國商用車行業的健康發展。