近日，中國重汽在安徽合肥舉辦了全新一代汕德卡C9H上市釋出會，通過招募遴選的運輸人姜維敏成為推介汕德卡C9H的首位品鑒官。對他來說，汕德卡是自己緻富道路上的最佳拍檔。
姜維敏來自安徽宿州的靈璧縣，該地西接鐵路通達的蚌埠，北連五省通衢的徐州，素有“皖北重要物流樞紐”之稱，運輸物流産業十分發達。與大多數同鄉一樣，姜維敏便是依靠運輸走出了自己的别樣人生路。
從倒短到長途，汕德卡是我的最佳拍檔
今年39歲的姜維敏，2006年就走上了運輸路。起初，他跟着師傅搭檔跑長途，走過山西、内蒙與四川等地，後來也倒過短，運輸裡程至今已突破四五百萬公裡。
從業以來，姜維敏駕駛過多款卡車。2015年，他有了單幹的想法，并在朋友的推薦和精挑細選之下，有了自己的第一輛卡車——重汽豪沃T7。
“一開上豪沃T7就能感受到它充沛的動力，而且這款車的動力鍊還降低了用車成本。”姜維敏介紹，豪沃T7輕量化牽引車搭載中國重汽MC11.44-50發動機，最低燃油消耗率184g/kWh，換機油間隔裡程10萬公裡，具有極高的燃油經濟性。
他舉例說，自己拉散貨載重油耗率并不低，即使是運輸機械裝置，平均百公裡油耗也僅有30個油。
車輛的出勤率高，姜維敏的收入有了明顯的提高。于是在2017年9月，他又購入了上新不久的汕德卡C7H。他透露，汕德卡C7H液力緩速器，可以有效避免刹車系統熱過載，進而提高行車安全性。
這些年，姜維敏一直堅守靈璧縣自身的物流資源，高效安全的運輸口碑為他積攢了良好的貨源。從機械裝置、水泥管子到瓜果蔬菜，姜維敏坦言自己的好日子都是靠重汽卡車，尤其是汕德卡。
汕德卡C9H品鑒官：第一個吃螃蟹的人
2022年是姜維敏從事運輸的第16個年頭，他始終記得師傅說的，“開車的人一定要比任何人都了解車的狀況。”現在，市場上的大多車型姜維敏都已經上過手，最讓他贊不絕口的還是汕德卡，多年的重汽卡車駕駛經曆讓他敢于成為第一個吃螃蟹的人。
2021年12預定汕德卡C9H，2022年3月8日交車，姜維敏開上了新車愛不釋手。他告訴運輸人網記者，一上手感受到最大的改變是C9H采用旋鈕+懷擋設計，通過懷擋來進行加減擋，操作更為順手友善，動動手指就可以實作對車速的精準控制。
在汕德卡C9H釋出會上，姜維敏着重表達了自己更換C9H的理由，“我選擇汕德卡C9H，看中的是汕德卡的科技智能，比如智能診斷、智能駕駛、智能管車、智能內建，真的特别實用。”
據悉，汕德卡C9H的智聯配置實作了車輛檢測，雲端診斷。中國重汽自主雲診斷系統，可實時完成車輛狀态的識别與監控，并輔助排除故障，一路智慧護航。“現在，網際網路推動了各行各業的發展，運輸業也要講智能物聯，我覺得這是一個潮流，而我一定要做運輸人群體中的弄潮兒。”
汕德卡車隊的緻富秘訣是安全第一
自2017年駕駛汕德卡C7H以來，姜維敏開始對自己同為運輸人的親戚誇贊自己的愛車。幾年來，自己的堂兄弟、表兄弟都開上了汕德卡C7H。現如今，在姜維敏的推介下，他所在的靈璧縣尤集鎮汕德卡卡車已經多達80多台。
一直以來，姜維敏都緻力于把這些購買了汕德卡的鄉裡鄉親聚在一起形成車隊。“大家有什麼貨源，有什麼路子都互相分享，互相幫助，以後也能發展起來。”當談到車隊發展的目标時，他說想建立汕德卡小鎮，讓家鄉靈璧的物流越走越遠。
雖說姜維敏是一個皖北大漢，但卻有着不一般的細心，他認為運輸的緻富秘訣是安全第一，開車之前一定要仔細檢查車輛，而且有些部分不能靠目測，一定要上手勘察，保證安全駕駛。每次遇見車隊同鄉與親戚運輸人時，他都會告誡牢記安全第一才能緻富賺錢。
未來，姜維敏說在堅守運輸業之外還想開一家汕德卡經銷店，成為汕德卡的經銷商，他認為是汕德卡開啟了自己的緻富路，接下來更要推薦給更多的人。